L'ancien chariot élévateur de l'usine d'équipement de Zhongluotan est modernisé et le plan de remplacement multifonctionnel du chariot élévateur de BYD

2026-09-22

Lancien chariot élévateur de lusine déquipement de Zhongluotan est modernisé et le plan de remplacement multifonctionnel du chariot élévateur de BYD(Figure1)

Zhongluotan est un cluster industriel de fabrication d'équipements à grande échelle dans le nord de Guangzhou, avec un grand nombre d'usines de production et de traitement d'équipements. De nombreuses usines ayant une longue durée de vie utilisent encore d'anciens chariots élévateurs en service depuis de nombreuses années. Ces véhicules exposent souvent de nombreux problèmes au niveau de l'utilisation, tels que des coûts de consommation d'énergie élevés à long terme, une fréquence de maintenance quotidienne élevée et un bruit de fonctionnement élevé. Il est difficile de s'adapter aux exigences actuelles de l'usine en matière de protection de l'environnement. De nombreux directeurs d'usine recherchent un moyen sûr et peu coûteux de mettre à niveau les anciens équipements.

En tant que nouveau fournisseur de services de chariots élévateurs énergétiques enraciné dans le sud de la Chine, Guangdong Jianshu New Energy fournit des ventes de chariots élévateurs BYD et un service après-vente à cycle complet depuis de nombreuses années. Il connaît très bien les besoins opérationnels réels des entreprises locales de fabrication d'équipements à Zhongluotan. En réponse aux demandes itératives des anciens chariots élévateurs dans ces usines, il a personnalisé une solution de remplacement de chariots élévateurs multifonctionnels hautement adaptable.

Tout le processus du plan de remplacement est transparent et il n'y a pas de frais cachés. Tout d'abord, du personnel de service exclusif sera organisé pour effectuer des enquêtes sur place, et une évaluation raisonnable de la valeur résiduelle sera donnée en fonction de l'état réel et de la durée de vie restante des anciens chariots élévateurs existants dans l'usine. Après cela, selon les différents scénarios d'exploitation tels que le transfert d'équipement lourd, l'empilement de marchandises et le transfert de matériaux sur de courtes distances dans la zone de l'usine, correspondant au modèle de chariot élévateur multifonction BYD approprié, l'entreprise n'a pas besoin d'investir trop de nouveaux coûts d'approvisionnement et peut achever la mise à niveau de conformité des anciens chariots élévateurs sur le terrain.

Une fois la livraison de remplacement terminée, le nouveau chariot élévateur multifonctionnel BYD peut être adapté aux exigences d'exploitation multi-scènes intérieures et extérieures de l'usine d'équipement, en fonctionnant sans heurts et en se chargeant facilement. Par rapport à l'ancien véhicule, la consommation d'énergie et les coûts de maintenance après une utilisation à long terme sont considérablement optimisés. Nous fournissons également une maintenance sur site à cycle complet, des inspections de sécurité régulières, un POC d'exploitation et de maintenance exclusif et d'autres services après-vente. Les entreprises n'ont pas besoin de former une équipe dédiée à l'exploitation et à la maintenance du chariot élévateur, ce qui réduit considérablement la pression ultérieure de gestion du véhicule.

Pour les clients de l'usine d'équipement locale de Zhongluotan, nous proposons également des essais porte-à-porte, une formation gratuite pour les opérateurs après le remplacement et d'autres services de soutien. Tous les processus répondent aux exigences opérationnelles de protection de l'environnement du parc industriel local, aidant les fabricants d'équipements à réduire les coûts et à augmenter l'efficacité du transbordement logistique quotidien, et à améliorer régulièrement la fluidité opérationnelle globale de l'usine. Les directeurs d'usine ayant des besoins de mise à niveau pertinents peuvent prendre rendez-vous pour des services d'évaluation gratuits sur place à tout moment. Nous donnerons des suggestions d'atterrissage ciblées en fonction de l'échelle réelle du véhicule et des scénarios d'exploitation de l'usine.

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