Visão geral do produto
A empilhadeira de íon de lítio BYD 2R25P foi projetada para cenários de armazenamento tridimensional de arranha-céus de mercadorias pesadas de grande tonelagem. Ele conta com uma plataforma de bateria de lítio de alta tensão de 80 V equipada com uma bateria de lâmina e uma cabine fechada, levando em consideração a carga nominal de 2,5 toneladas, corpo estável de grande contrapeso e conforto de operação de longo prazo. O veículo integra operação inteligente e design de proteção de buffer, suporta seleção de funções e personalização de estrutura e é adequado para condições de armazenamento de alto nível de produtos a granel pesados e canais amplos convencionais.
II. Parâmetros fundamentais
| Classificação | Item de parâmetro | Unidade | BYD 2R25P |
| Característica | Fabricante | Casa | |
| Modelo | 2R25P | ||
| Dirigir | Acionamento elétrico | ||
| Forma de condução | Montado no carro | ||
| Capacidade de carga | Kg | 2500 | |
| Distância do centro de carga | Mm | 600 | |
| Saliência frontal | Mm | 280/360 | |
| Peso | Distância entre eixos | Mm | 1670 |
| Peso bruto (incluindo bateria) | Kg | 4755 | |
| Carga do eixo, extensão do pórtico sem carga, lado da unidade / lado do rolamento | Kg | 1763/2992 | |
| Carga do eixo, retração sem carga do pórtico, lado da unidade / lado do rolamento | Kg | 2743/2012 | |
| Carga do eixo, pórtico totalmente carregado, lado da unidade / lado do rolamento | Kg | 377/6878 | |
| Carga do eixo, pórtico retraído em plena carga, lado da unidade / lado da carga | Kg | 2308/4947 | |
| Pneu | Material da roda | Poliuretano | |
| Tamanho da roda motriz | Mm | Ø343136 | |
| Tamanho da roda de carga | Mm | Ø350100 | |
| Tamanho adicional da roda | Mm | - | |
| Número de rodas dianteiras / traseiras, x = rodas motrizes | 1/2 | ||
| Pista da frente | Mm | 1182 | |
| Via traseira | Mm | 1182 | |
| Tamanho | Ângulo para frente / para trás | 2-4 | |
| A altura antes da moldura da porta não é levantada | Mm | 4646 | |
| Altura de elevação livre | Mm | 3446 | |
| Altura total de elevação | Mm | 11500 | |
| A altura da moldura da porta depois de todo o levantamento | Mm | 12745 | |
| Altura limite inferior / superior da alça de operação na posição de acionamento | Mm | - | |
| Altura do teto | Mm | 2200 | |
| Altura do assento em relação ao solo | Mm | 1150 | |
| Altura do estabilizador | Mm | 370 | |
| Altura de retração do garfo | Mm | 45 | |
| Comprimento total da carroçaria (caixilho da porta retraído) | Mm | 2640 | |
| A distância entre a cauda do corpo e a extremidade frontal do garfo (a moldura da porta é retraída) | Mm | 1490 | |
| Lado de acionamento da carroceria / largura do lado da carga | Mm | 1270/1282 | |
| Corpo do garfo, espessura / largura / comprimento | Mm | 45/100/1150 | |
| Garfo rack ISO 2328 | 2A | ||
| Largura do rack do garfo | Mm | 730 | |
| Largura exterior do garfo, min. / max. | Mm | 210/710 | |
| Dois suportes de roda de rolamento de carga, largura interna | Mm | 930 | |
| Distância para a frente do pórtico | Mm | 640 | |
| A altura da parte inferior do pórtico em relação ao solo | Mm | 76 | |
| Distância ao solo no centro da distância entre eixos | Mm | 76 | |
| Largura do canal de empilhamento de ângulo reto, extensão 10001200 | Mm | 2944 | |
| Largura do canal de empilhamento em ângulo reto, 8001200 horizontal | Mm | 2986 | |
| Raio de viragem inferior | Mm | 1910 | |
| Comprimento do corpo | Mm | 2090 | |
| Desempenho | Velocidade de condução (carga total / sem carga) | Km / h | 14/14 |
| Velocidade de elevação (carga total / sem carga) | Mm / s | 350/550 | |
| Velocidade de queda (carga total / sem carga) | Mm / s | 500/450 | |
| Velocidade de extensão da estrutura da porta (carga total / sem carga) | Mm / s | 180/180 | |
| Velocidade de retração da estrutura da porta (carga total / sem carga) | Mm / s | 180/180 | |
| Capacidade máxima de subida (carga total / sem carga) | % | 10-15 | |
| Forma de freio | Eletromagnético / hidráulico | ||
| Elétrica | Motor de acionamento, potência nominal | kW | 6.8 |
| Motor de elevação, potência nominal | kW | 14.8 | |
| Motor de direcção, potência nominal | kW | 0.75 | |
| Tensão / capacidade da bateria | V / Ah | 80/270 | |
| Peso da bateria | Kg | 320 | |
| Tipo de bateria | Bateria de lâmina | ||
| Tipo de controle eletrônico | AC | ||
| Outro | O sistema hidráulico pode fornecer pressão | Bar | 200 |
| Ruído do motorista | dB (A) | ≤70 |
III. Vantagens do núcleo do produto
Sistema de bateria de 1,80 V, estável e limpo para energia pesada
Equipado com bateria de lâmina BYD e sistema de gerenciamento térmico de suporte, suporta carregamento rápido e carregamento aleatório, e a porta de carregamento lateral é fácil de operar. A arquitetura de alta tensão de 80 V é combinada com um motor assíncrono CA trifásico, que tem potência abundante e confiável saída e pode atender aos requisitos de energia de operações de alto nível de mercadorias pesadas de grande tonelagem; a bateria reduz efetivamente o risco de vazamento de ácido e é adequada para um ambiente de armazenamento limpo. Comparado com as baterias de chumbo-ácido tradicionais, pode reduzir a frequência de substituição e reduzir o investimento consumível de longo prazo.
2. Design de carro fechado, operação suave com carga pesada por um longo tempo
A cabine do assento fechado é usada para bloquear ruído e poeira no ambiente de armazenamento, e o layout ergonômico da operação pode aliviar a fadiga de operações pesadas contínuas de longo prazo. O veículo está equipado com um instrumento de exibição inteligente, que pode visualizar parâmetros operacionais como altura de elevação em tempo real; o cilindro de óleo possui uma estrutura de buffer alta e baixa, o que torna o processo de levantamento de cargas pesadas suave, reduzindo a agitação de mercadorias e melhorando a precisão e estabilidade da operação.
3. Avance pórtico alto + contrapeso grande, operação estável em alto nível com carga pesada
O design de pórtico alto telescópico que se move para a frente, o corpo não precisa estar perto da prateleira durante as operações de empilhamento de alto nível; o garfo suporta ajuste fino lateral e a operação de alinhamento de carga pesada é conveniente. O raio de viragem de 1910 mm é adequado para o canal de armazenamento de largura convencional, que pode aproveitar ao máximo o espaço vertical do armazém para melhorar a taxa de utilização da capacidade de armazenamento. O grande corpo equilibrado de contrapeso de 4755 kg pode manter a direção, elevação e direção estáveis sob a condição de carga nominal de 2,5 toneladas. As principais peças de caminhada são resistentes ao desgaste e duráveis, adequadas para operações de alta frequência e carga pesada de longo prazo.
4. O custo de operação e manutenção é controlável e a seleção da cena é suportada
O processo de operação de energia elétrica pura não tem geração de gases de escape e o ambiente de trabalho no armazém fechado é limpo; o desempenho do controle de consumo de energia é bom, o que pode economizar o custo de combustível, elementos de filtro e outros consumíveis em comparação com a empilhadeira de combustão interna, e o custo de uso abrangente a longo prazo é amigável. O veículo suporta seleção de várias funções e ajuste de personalização e pode corresponder à configuração correspondente de acordo com as necessidades reais de armazenamento, adaptando-se às necessidades de operação personalizadas de diferentes cenários de armazenamento pesado.
IV. Cenários aplicáveis
1. Armazenamento de matérias-primas industriais a granel
Perfis de metal, matérias-primas químicas, partículas de plástico, matérias-primas para fabricação de papel e outros produtos industriais a granel têm um único peso grande, e armazéns tridimensionais de arranha-céus são geralmente usados para armazenamento para aumentar a capacidade de estoque. A carga de 2,5 toneladas deste modelo pode cobrir o peso dos principais paletes de matéria-prima a granel. O grande corpo de contrapeso ajuda a melhorar a estabilidade do empilhamento de alto nível, e o pórtico alto dianteiro pode fazer pleno uso do espaço vertical do armazém. A estrutura elétrica pura não tem gases de escape durante a operação, o que é adequado para os requisitos do ambiente de trabalho de áreas fechadas de armazenamento de matéria-prima e atende ao armazenamento em lote e ao volume de negócios de saída de mercadorias a granel.
2. Armazenamento de materiais de construção pesados acabados
Azulejos de cerâmica, pedra, painéis de madeira maciça, grandes acessórios de banheiro e outros materiais de construção pesados têm alto peso de suporte único, grande fluxo dentro e fora do armazenamento e requisitos estritos sobre estabilidade de manuseio e capacidade de carga. O grande design de contrapeso dos veículos pode reduzir o risco de rolamento de levantamento e transbordo pesados. As peças de caminhada resistentes ao desgaste são adaptadas às condições do solo da área de armazém de materiais de construção, e a moldura da porta móvel dianteira é adaptada para armazenamento tridimensional de alto nível. Pode melhorar a taxa de utilização do espaço e a eficiência da rotatividade de carga do armazém de distribuição de materiais de construção e atender às necessidades de carregamento e descarregamento em lote da distribuição regional de materiais de construção.
3. Equipamento de grande escala fabricação armazém de produto acabado
Peças de máquinas-ferramenta, motores grandes, conjuntos completos industriais de equipamentos e outros produtos acabados industriais pesados têm alto valor e grande peso de suporte único, o que requer segurança e estabilidade de operação estritas. A estrutura de elevação do buffer do veículo pode reduzir os solavancos de manuseio de carga, e o grande corpo de contrapeso ajuda a melhorar a estabilidade do acesso de alto nível. A bateria de lítio de alta tensão de 80 V fornece saída de energia contínua e estável; ao mesmo tempo, pode ser equipado com sistemas anticolisão, exibição de peso de carga, proteção contra sobrecarga e outras funções sob demanda para melhorar ainda mais a segurança e a precisão de operações pesadas de alto nível.
4. Centro de distribuição de carga pesada logística regional
O centro de distribuição logística regional tem muitas categorias de mercadorias pesadas, alta frequência de rotatividade e grande extensão de peso de suporte único, que tem altos requisitos de eficiência de operação e capacidade de carga. A carga de 2,5 toneladas deste modelo pode cobrir a maioria das especificações de paletes de carga pesada. O design ride-on é adequado para operações de alta intensidade de longo prazo, ajudando a lidar com as necessidades contínuas de carga e descarga durante o período de pico do volume de carga; o raio de viragem convencional é adequado para o planejamento de canais do armazém de distribuição, que pode levar em consideração os requisitos de operação de empilhamento de carga pesada e transbordo de curta distância.
5. Armazenamento de autopeças pesadas e peças de máquinas de construção
Peças de máquinas de construção, peças de caminhões pesados, conjuntos de pneus grandes e outros produtos têm alto peso e categorias complexas, que exigem alta utilização de espaço de armazenamento e estabilidade de operação. O pórtico de avanço do veículo pode ser adaptado para prateleiras tridimensionais de arranha-céus para aumentar a capacidade de estoque do armazém de peças; a função de ajuste fino do garfo é adaptada ao acesso de alinhamento preciso de peças pesadas. O grande corpo de contrapeso ajuda a melhorar a estabilidade de operações pesadas e pode atender às necessidades de reabastecimento e colheita de alta frequência de armazéns de peças automotivas pesadas.
V. Descrição dos parâmetros
Os parâmetros marcados deste produto são todos valores de teste de condições de trabalho nominais padrão. A vida real da operação e o desempenho da operação de empilhamento serão afetados por fatores como carga de carga, condições da estrada no solo, hábitos do operador, altura de elevação, etc.; a função de seleção e o serviço personalizado precisam ser combinados com a demanda real para confirmar a faixa de fornecimento. Se você precisar de uma seleção precisa, poderá consultar um engenheiro de vendas profissional em combinação com as condições reais de trabalho do armazém.
