Многие логистические, складские и инженерные предприятия, занимающиеся эксплуатацией на открытом воздухе в зоне каменного строительства, имеют долгосрочное воздействие на окружающую среду под открытым небом для ежедневного использования электрических вилочных погрузчиков, на которые влияют такие факторы, как осадки, песок и пыль, а также конденсация водяного пара между дневными и ночными температурами. Металлическая конструкция кузова, соединительные детали и детали шасси подвержены коррозии. Если целенаправленное техническое обслуживание не будет проведено своевременно, это не только ускорит потерю компонентов, но и повлияет на стабильность работы оборудования.
Чтобы проводить антикоррозионное техническое обслуживание электрического погрузчика на открытом воздухе, мы должны сначала хорошо выполнять регулярную ежедневную инспекционную работу. Перед каждой операцией обслуживающий персонал должен сосредоточиться на участках, подверженных накоплению воды и пыли, таких как открытые металлические соединения кузова, направляющие дверных коробок, зазоры в шасси и положения крепления ступицы колеса. Своевременно очищайте прикрепленную пыль и грязь. Если на поверхности обнаружены какие-либо небольшие точки ржавчины, как можно скорее используйте тонкую песочную бумагу для полировки, а затем равномерно нанесите соответствующее защитное покрытие, чтобы избежать дальнейшего расширения диапазона точек ржавчины. При очистке обратите внимание на то, чтобы избегать площади электрических компонентов и не допускать просачивания чистящих жидкостей в схемный интерфейс, чтобы избежать дополнительных сбоев в работе.
Помимо ежедневного осмотра и обработки, для электрических вилочных погрузчиков, которые долгое время находились в сценариях эксплуатации на открытом воздухе, рекомендуется выполнять комплексную антикоррозионную операцию по техническому обслуживанию каждый фиксированный цикл. Во время работы автомобиль должен быть припаркован в проветриваемой и сухой ровной зоне, а весь автомобиль должен быть сначала очищен и обезвожен. После подтверждения того, что все мертвые углы полностью сухие, открытые металлические детали должны быть защищены. В то же время необходимо сосредоточиться на проверке целостности уплотнительного резинового кольца электрического интерфейса, чтобы избежать коррозии интерфейса, вызванной проникновением водяного пара, и обеспечить безопасную работу цепи.
Во время ежедневного использования, после каждой работы электрического погрузчика на открытом воздухе, его можно припарковать на специально отведенной парковке, защищенной от дождя и света, чтобы сократить время, проведенное на открытом воздухе. Если он сталкивается с дождливой погодой, необходимо высушить остаточную дождевую воду на корпусе вовремя после завершения операции, чтобы избежать накопления воды и эрозии металлической поверхности в течение длительного времени. Предприятия также могут комбинировать частоту использования собственного автомобиля и местные климатические характеристики для разработки ржавчиностойкой книги технического обслуживания, подходящей для их собственного оборудования, записывая время каждого технического обслуживания, обработанные детали и потерю компонентов, что удобно для последующего технического обслуживания. Разумно продлевает общий срок службы электрических погрузчиков на открытом воздухе и снижает расходы на последующую эксплуатацию и техническое обслуживание.
