Xiaolan региональная агломерация промышленности оборудования, большое количество заводов оборудования ежедневно включает в себя передачу сырья, планирование станции незавершенного производства, укладку готового продукта и другие общие сценарии эксплуатации, традиционные топливные и обычные свинцово-кислотные аккумуляторные погрузчики часто имеют высокие эксплуатационные и эксплуатационные расходы, недостаточное время автономной работы, зарядка рисков безопасности и другие болевые точки, многие компании ищут свой собственный темп работы электрического погрузчика.
Текущий вилочный погрузчик BYD, оснащенный лопастными батареями, сделал многомерную адаптацию к общим эксплуатационным требованиям заводов по производству оборудования. Во-первых, с точки зрения мощности выходной крутящий момент является стабильным и линейным. Столкнувшись с распространенными сценариями передачи сверхпрочного железа на аппаратных заводах, на старте не будет джиттера перегрузки. Подъем по общему пологому склону в районе завода также может поддерживать стабильность выходной мощности. Долгосрочная непрерывная работа не вызовет ослабления мощности. Он может адаптироваться к обычному ритму работы около 8 часов в смену. Даже если это работа в две смены, краткосрочное пополнение в режиме быстрой зарядки может соответствовать требованиям последующей работы. Он не требует чрезмерного времени отдыха и может быть гибко адаптирован к ритму планирования различных заводов.
С точки зрения безопасности, структурные характеристики самой лопастной батареи могут поддерживать стабильное рабочее состояние при ежедневном ухабистом вождении и случайных незначительных столкновениях в заводской зоне без риска аномального теплового разгона. Ежедневное пробирание через заполненную водой часть заводской зоны также может поддерживать герметичную защиту батареи, снижать скрытые опасности проникновения батареи в полиметаллическую пылевую среду завода по производству оборудования и снижать опасения по поводу безопасности при ежедневной эксплуатации и обслуживании. Нет необходимости вкладывать слишком много средств в защиту и расходы на управление.
С точки зрения стоимости, по сравнению с традиционными топливными вилочными погрузчиками, ежедневная стоимость потребления электроэнергии намного ниже, чем стоимость топлива, и нет необходимости часто заменять электролиты, свинцово-кислотные аккумуляторные батареи и другие расходные материалы. Ежедневная эксплуатация и техническое обслуживание требуют только обычного осмотра линии, калибровки давления в шинах и других основных работ, общая стоимость использования жизненного цикла более контролируема и подходит для долгосрочного планирования производства на аппаратных заводах. В процессе вождения транспортного средства нет выбросов выхлопных газов, а также ниже шум хода, что может улучшить рабочую среду внутри заводской зоны и удовлетворить соответствующие требования текущего зеленого производства.
Являясь местным профессиональным поставщиком послепродажных услуг по продаже вилочных погрузчиков BYD, Guangdong Jianshu New Energy может предоставлять услуги по всей цепочке, такие как осмотр сцены на месте, выбор и адаптация погрузчиков, регулярное техническое обслуживание на месте и быстрое реагирование на неисправности для различных масштабов работы. местного завода по производству оборудования Xiaolan. Это помогает заводу построить электрическую систему погрузки-разгрузки, которая адаптируется к собственному ритму работы и эффективно повышает общую эффективность передачи материалов на заводе.
