Обзор продукта
BYD EL16-PRO - это электрический вилочный погрузчик со сбалансированным весом 1,6 тонны, специально разработанный для транспортировки грузов и укладки полок в заводских мастерских, складских и логистических дворах. Транспортное средство использует чисто электрическую электронную систему управления переменным током, которая имеет стабильную структуру и стабильное управление. Он учитывает эффективность и экономичность работы и отвечает потребностям обычных погрузочно-разгрузочных работ в помещении и на открытом воздухе. Это практичный выбор для электрической модернизации вилочных погрузчиков на предприятиях.
II. Преимущества основного продукта
1. Чистая электрическая мощность в изобилии, и деятельность бежит ровно
Автомобиль оснащен приводным двигателем мощностью 8,5 кВт и подъемным двигателем мощностью 16 кВт, оснащенным электронным управлением переменного тока, выходная мощность плавная. Полная нагрузка и скорость перемещения без нагрузки могут достигать 16 км / ч, скорость подъема полной нагрузки стабильна на уровне 420 мм / с, может соответствовать ежедневным ритмам погрузки и разгрузки, передачи, укладки. Стандартный аккумулятор большой емкости 80 В / 270 Ач, стабильное время автономной работы, может поддерживать однократную смену и непрерывную работу. Чистая электрическая работа, отсутствие выработки выхлопных газов во время работы, подходит для пищевых продуктов, электроники, медицины и других внутренних производственных помещений с требованиями гигиены окружающей среды.
2. Компактная структура тела и хорошая проходимость места
Номинальная грузоподъемность составляет 1,6 тонны, расстояние до центра нагрузки составляет 500 мм, а стандартный 3-метровый подъемный портал подходит для большинства стандартных полок. Радиус поворота составляет 1900 мм, а для горизонтальных поддонов 10001200 мм ширина рабочего канала составляет всего 3520 мм. Он гибкий для поворота на обычных складах и может быть адаптирован к большинству стандартных операций на проезжей части склада. Транспортное средство имеет достаточный дорожный просвет, а слегка ухабистая дорога в районе завода также может проходить плавно.
3. Разумный план человек-машины, легкий для того чтобы работать на долгое время
Эргономичная компоновка автомобиля принята, высота сиденья умеренная, управляющая рукоятка и педаль разумно расположены, а усталость, вызванная длительной эксплуатацией, снижается. Шум хода всего автомобиля контролируется в пределах 75 дБ (А), а рабочая среда тихая и комфортная. Оснащенный верхней защитой и гидравлической тормозной системой, реакция торможения чувствительна, операция проста и удобна в использовании, а новые сотрудники могут быстро и умело управлять.
4. Простое и беззаботное обслуживание, контролируемые долгосрочные эксплуатационные расходы
Двигатель привода переменного тока безщеточная структура, меньше ежедневных предметов обслуживания, стабильная работа. Стабильное давление гидравлической системы, длительный срок службы деталей. По сравнению с традиционными погрузчиками внутреннего сгорания, нет необходимости покупать топливо, нет необходимости регулярно менять масло, фильтрующие элементы и другие расходные материалы, эффективно уменьшая последующие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, долгосрочное использование хорошей экономии.
III. Основные параметры
| классификация | элемент параметра | единица | BYD EL16-PRO |
| обзор | производитель | — | Домой |
| Название модели | — | ЭЛ16-ПРО | |
| динамическая форма | — | электрический | |
| режим работы | — | Автомобиль-установленный | |
| Номинальный подъемный вес Q | т | 1.6 | |
| Расстояние до центра нагрузки c | мм | 500 | |
| Передний свес х | мм | 420 | |
| Колесная база y | мм | 1400 | |
| вес | Вес брутто (включая батарею) | кг | 3170 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (полная нагрузка) | кг | 4050/720 | |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (без нагрузки) | кг | 1395/1775 | |
| шина | Форма шин | — | SE |
| Размер переднего колеса | мм | 6.00-9 | |
| Размер заднего колеса | мм | 16х6-8 | |
| Число передних / задних колес, x = ведущие колеса | — | 2x / 2 | |
| Передняя колея b10 | мм | 890 | |
| Задняя колея b11 | мм | 870 | |
| размер | Угол наклона вперед / угол наклона назад α / β | 5-8 | |
| Нижняя предельная высота гентри h1 | мм | 2020 | |
| Свободная высота подъема h2 | мм | 110 | |
| Высота подъема h3 | мм | 3000 | |
| Максимальная высота гентри (от земли) h4 | мм | 4040 | |
| Высота верхней рамы h6 | мм | 2050 | |
| Высота сиденья (от земли) h7 | мм | 1005 | |
| Высота тягового штифта h10 | мм | 270 | |
| Полная длина l1 | мм | 3235 | |
| Полная длина (без вилки) l2 | мм | 2165 | |
| Общая ширина b1 / b2 | мм | 1050 | |
| Размер вилки s / e / l | мм | 40/100/1070 | |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | — | 2А | |
| Ширина стойки вилки b3 | мм | 1040 | |
| Нижняя граница портального устройства - высота m1 от земли. | мм | 85 | |
| Нижний предел рамы Высота от земли м2 | мм | 95 | |
| Ширина канала с 10001200 горизонтальным лотком | мм | 3520 | |
| Ширина канала с вертикальным лотком 8001200 Wa | мм | 3720 | |
| Нижний радиус поворота b13 | мм | 1900 | |
| Радиус поворота внутрь b13 | мм | 537 | |
| выступление | Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 16/16 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 420/450 | |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 520/480 | |
| Верхний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | N | 9500/7580 | |
| Верхний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки | % | 15/20 | |
| Время ускорения, нагрузка / без нагрузки | с | 6.0/5.0 | |
| Тормозная форма | — | гидравлический тормоз | |
| водить машину | Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 8.5 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 16 | |
| Емкость батареи | В / Ах | 80/270 | |
| Вес батареи | кг | 300 | |
| другое | Электронный тип управления | — | AC |
| Рабочее давление гидравлической системы | Mpa | ≤16 | |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤75 | |
| Тяговое соединение | — | ПИН-код |
IV. Применимые сценарии
Этот электрический погрузчик можно использовать для различных операций по обработке материалов на месте.
Передача сырья мастерской производства, складирование готовой продукции;
Склад электронной коммерции, логистическая станция погрузки и разгрузки грузов и высокоуровневый доступ;
обработка чистых мастерских, таких как пищевая, электронная и легкая промышленность;
Ежедневный оборот товаров на оптовых рынках и складах строительных материалов.
