BYD EL-Pro16S MAX عبارة عن شاحنة رافعة شوكية ذات توازن ليثيوم أيون بوزن 1.6 طن مع هيكل مدمج وتحكم مرن وقوة مستقرة. إنها مناسبة للتعامل مع المواد المتوسطة والخفيفة وتكديسها مثل التخزين والصناعات الخفيفة وسلسلة تبريد الأغذية ودوران المصنع. إنه يوفر حلاً لمعدات المناولة الخضراء منخفضة الصيانة.
المواصفات الأساسية
يبلغ وزن الرفع المقدر 1.6 طن ، والمسافة بين مركز التحميل 500 مم ، ويتم اعتماد هيكل الركوب الكهربائي. يبلغ الوزن الإجمالي للمركبة بما في ذلك البطارية 2905 كجم ، وقاعدة العجلات 1400 مم ، والطول بدون شوكة 2023 مم ، وعرض الماكينة بالكامل 1050 مم. يبلغ ارتفاع الجسر المغلق 2020 مم ، ويبلغ ارتفاع واقي السقف 2050 مم ، ويبلغ ارتفاع الرفع القياسي 3000 مم ، ويمكن أن يصل ارتفاع الرفع للرافعة العملاقة إلى 3985 مم ، ويبلغ ارتفاع الرفع المجاني 120 مم ، والتي يمكن تكييفها مع عمليات المساحة المنخفضة. يبلغ نصف قطر الدوران 1650 مم ، وأداء التوجيه مرن. مناسبة ل 1000 1200 مم عرض قناة البليت الأفقية 3345 مم ، 800 1200 مم عرض قناة العمل البليت العمودي 3470 مم. يبلغ الخلوص الأرضي بين الجسر والإطار 95 مم ، والذي يمكن أن يمر بسلاسة عبر سطح الطريق التقليدي. حجم الشوكة 40 / 100 / 1070 مم ، بما يتماشى مع معيار ISO2328 ، عرض شوكة الرف 1000 مم ، براعة جيدة. تدعم العملاقة الميل الأمامي 5 والميل الخلفي 8 ، وهو مناسب للسلع التي يتم انتقاؤها ووضعها في محاذاة.
نظام الطاقة والأداء التشغيلي
تم تجهيز المعدات ببطارية ليثيوم 80 فولت / 270 آه ، ووزن البطارية 210 كجم ، وهي مجهزة بنظام تحكم إلكتروني AC AC ، والذي يمكن أن يدعم التشغيل المستمر متعدد المناوبات. مجهزة بمحركات دفع مزدوجة 5 كيلو واط ومحركات رفع 15 كيلو واط ، خرج الطاقة مستقر. سرعة نقل الحمولة الكاملة وعدم التحميل للمركبة هي 16 كم / ساعة ؛ سرعة الرفع الكاملة هي 450 مم / ثانية ، وسرعة الرفع بدون حمولة 500 مم / ثانية ؛ سرعة تنازلي الحمولة الكاملة هي 530 مم / ثانية ، وسرعة تنازلي عدم التحميل 500 مم / ثانية. حالة رفع البضائع مستقرة. تبلغ سعة تسلق الحمولة الكاملة 16 ٪ ، وقدرة التسلق بدون حمولة 20 ٪. يمكنها التعامل مع ظروف الطريق مثل المنحدرات ومنصات التحميل والتفريغ في منطقة المصنع. وقت تسارع الحمل الكامل 4.5 ثانية ، وقت تسارع عدم التحميل 4.0 ثانية ، بداية وإيقاف سلس ، مناسب للتشغيل الترددي عالي التردد. حمولة الجر المقدرة للمركبة هي 9.0 N ، وعدم التحميل 6.7 N.
III. هيكل الجسم وتكوين السلامة
توزيع حمولة محور الإطار معقول ، حمولة كاملة من المحور الأمامي 3840 كجم ، حمولة المحور الخلفي 665 كجم ، عدم تحميل حمولة المحور الأمامي 1235 كجم ، حمولة المحور الخلفي 1670 كجم ، استقرار عملية التشغيل الجيد. مجهزة بإطارات SE الصناعية ، حجم العجلة الأمامية 18 7-8 ، حجم العجلة الخلفية 15 4.5-8 ، مناسبة للأسمنت والأسفلت وطرق المصنع الأخرى. تم اعتماد نظام الكبح الهيدروليكي ، وتأثير الكبح مستقر وموثوق. ضغط العمل للنظام الهيدروليكي هو 16 ميجا باسكال ، وحالة تشغيل النظام مستقرة. ضجيج موضع السائق ≤ 75 ديسيبل (A) ، بيئة العمل مريحة. السيارة بأكملها مزودة بحارس علوي ، والجسر لديه مجال رؤية واسع ، مما يقلل من النقطة العمياء للعملية.
IV. تجربة التشغيل وسيناريوهات التطبيق
يبلغ ارتفاع المقعد 985 مم من الأرض ، جنبًا إلى جنب مع تصميم امتصاص الصدمات للهيكل ، لتخفيف التعب الناجم عن التشغيل طويل الأجل. تخطيط التحكم بسيط ، العملية خفيفة وسهلة الاستخدام. يمكن تطبيق هذا المنتج على مستودعات التجارة الإلكترونية ، ونقل الخدمات اللوجستية ، وتصنيع الصناعات الخفيفة ، وتجهيز الأغذية ، وتخزين سلسلة التبريد ، ومستودعات السوبر ماركت وغيرها من الأماكن ، ويمكن أن يعمل بثبات في درجة حرارة الغرفة الداخلية والبيئات الخارجية التقليدية.
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro16S MAX |
| اسم الموديل | EL-Pro16S MAX | |
| شكل ديناميكي | كهربائي | |
| طريقة التشغيل | سيارة محمولة | |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو تي | 1.6 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 500 |
| البروز الأمامي | x مم | 381 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 1400 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 2905 |
| حمولة المحور الأمامي / الخلفي (حمولة كاملة) | كلغ | 3840/665 |
| حمولة المحور الأمامي / الخلفي (بدون حمولة) | كلغ | 1235/1670 |
| شكل الاطارات | SE | |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 18x7-8 |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 15x4.5-8 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | 2x / 2 | |
| المسار الأمامي | B10 مم | 890 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 190 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع الحد الأدنى من العملاقة | h1 مم | 2020 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 120 |
| رفع الارتفاع | h3 مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 3985 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2050 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 985 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 480 |
| طول كامل | l1 مم | 3093 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 2023 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1050 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 40/100/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | 2أ | |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1000 |
| الحد الأدنى من جسر الرافعة هو الارتفاع من الأرض | م1 مم | 95 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض | م2 مم | 95 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 3345 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 3470 |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 1650 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | - |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 16/16 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 450/500 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 530/500 |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 9.0/6.7 |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 16/20 |
| وقت التسارع ، تحميل / لا تحميل | s | 4.5/4.0 |
| شكل الفرامل | الفرامل الهيدروليكية | |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 5x2 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 15 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/270 |
| وزن البطارية | كلغ | 210 |
| نوع التحكم الإلكتروني | AC | |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | Mpa | 16 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| اتصال الجر | دبوس |
