BYD EL-Pro16S MAX es una carretilla elevadora con equilibrio de iones de litio de 1,6 toneladas con estructura compacta, control flexible y potencia estable. Es adecuado para el manejo y apilado de materiales medianos y ligeros como almacenamiento, industria ligera, cadena de frío alimentario y rotación de fábrica. Proporciona una solución de equipo de manejo ecológico de bajo mantenimiento.
Especificaciones básicas
El peso de elevación nominal es de 1,6 t, la distancia entre el centro de carga es de 500 mm y se adopta la estructura eléctrica del pórtico. El peso total del vehículo, incluida la batería, es de 2905 kg, la distancia entre ejes es de 1400 mm, la longitud sin horquilla es de 2023 mm y el ancho de toda la máquina es de 1050 mm. La altura cerrada del pórtico es de 2020 mm, la altura de la protección del techo es de 2050 mm, la altura de elevación estándar es de 3000 mm, la altura de elevación del pórtico puede alcanzar los 3985 mm y la altura de elevación libre es de 120 mm, que se puede adaptar a operaciones con poco espacio. El radio de giro es de 1650 mm y el rendimiento de la dirección es flexible. Adecuado para canal de trabajo de palés horizontal de 1000 1200 mm, ancho de canal de trabajo de palés vertical de 3345 mm, ancho de canal de trabajo de palés vertical de 800 1200 mm 3470 mm. La distancia al suelo entre el pórtico y el bastidor es de 95 mm, que puede pasar suavemente por la superficie de la carretera convencional. Tamaño de horquilla 40 / 100 / 1070 mm, en línea con estándar ISO2328, ancho de portaequipajes de horquilla 1000 mm, buena versatilidad. El pórtico admite inclinación hacia adelante 5 e inclinación hacia atrás 8, lo que es conveniente para que las mercancías se recojan y se coloquen alineadas.
Sistema de energía y rendimiento operativo
El equipo está equipado con con una batería de litio de 80 V / 270 Ah, el peso de la batería es de 210 kg y está equipado con con un sistema de control electrónico de CA CA, que puede soportar un funcionamiento continuo de turnos múltiples. Equipado con con motores duales de accionamiento de 5 kW y motores de elevación de 15 kW, la potencia de salida es estable. La velocidad de viaje a plena carga y sin carga del vehículo es de 16 km / h; la velocidad de elevación a plena carga es de 450 mm / s y la velocidad de elevación sin carga es de 500 mm / s; la velocidad de descenso a plena carga es de 530 mm / s y la velocidad de descenso sin carga es de 500 mm / s. El estado de elevación de carga es estable. La capacidad de escalada a plena carga es del 16% y la capacidad de escalada sin carga es del 20%. Puede hacer frente a con las condiciones de la carretera, como rampas, plataformas de carga y descarga en el área de la fábrica. Tiempo de aceleración a plena carga 4,5 s, tiempo de aceleración sin carga 4,0 s, arranque y parada suaves, adecuado para funcionamiento alternativo de alta frecuencia. La carga de tracción nominal del vehículo es de 9,0 N y la sin carga es de 6,7 N.
III. Estructura corporal y configuración de seguridad
La distribución de la carga del eje del bastidor es razonable, carga completa del eje delantero 3840 kg, carga del eje trasero 665 kg, carga del eje delantero sin carga 1235 kg, carga del eje trasero 1670 kg, buena estabilidad del proceso de operación. Neumáticos industriales con SE equipados, tamaño de rueda delantera 18 7-8, tamaño de rueda trasera 15 4.5-8, adecuados para cemento, asfalto y otras carreteras industriales. Se adopta el sistema de frenado hidráulico, el efecto de frenado es estable y confiable. La presión de trabajo del sistema hidráulico es de 16 MPa y el estado de funcionamiento del sistema es estable. El ruido de la posición del conductor ≤ 75 dB (A), el entorno de trabajo es cómodo. Todo el vehículo está equipado con con una protección superior y el pórtico tiene un amplio campo de visión, lo que reduce el punto ciego de la operación.
IV. Experiencia de operación y escenarios de aplicación
La altura del asiento es de 985 mm del suelo, combinó con el diseño de absorción de impactos del chasis, para aliviar la fatiga causada por el funcionamiento a largo plazo. El diseño de control es simple, la operación es ligera y fácil de usar. Este producto se puede aplicar al almacenamiento de comercio electrónico, la transferencia de logística, la fabricación de la industria ligera, el procesamiento de alimentos, el almacenamiento de la cadena de frío, los almacenes de supermercados y otros lugares, y puede funcionar de forma estable a temperatura ambiente interior y en entornos exteriores convencionales.
| Nombre del parámetro | Unidad | EL-PRO16S MAX |
| Nombre del modelo | EL-PRO16S MAX | |
| Forma dinámica | Eléctrico | |
| Modo de operación | Montado en coche | |
| Capacidad de elevación clasificada | Q t | 1.6 |
| Distancia al centro de carga | C mm | 500 |
| Voladizo delantero | X mm | 381 |
| Distancia entre ejes | Y mm | 1400 |
| Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 2905 |
| Carga del eje delantero / trasero (carga completa) | Kg | 3840/665 |
| Carga del eje delantero / trasero (sin carga) | Kg | 1235/1670 |
| Forma de neumático | SE | |
| Tamaño de la rueda delantera | Mm | 18X7-8 |
| Tamaño de la rueda trasera | Mm | 15X4,5-8 |
| Número de ruedas delanteras / traseras, x = ruedas motrices | 2X / 2 | |
| Pista delantera | B10 mm | 890 |
| Pista trasera | B11 mm | 190 |
| Ángulo Adelante / Atrás | A / B | 5-8 |
| Altura límite inferior del pórtico | H1 mm | 2020 |
| Altura de elevación libre | H2 mm | 120 |
| Altura de elevación | H3 mm | 3000 |
| Altura máxima del pórtico (fuera del suelo) | H4 mm | 3985 |
| Altura del techo | H6 mm | 2050 |
| Altura del asiento (fuera del suelo) | H7 mm | 985 |
| Altura del pasador de tracción | H10 mm | 480 |
| Longitud completa | L1 mm | 3093 |
| Longitud total (excluyendo las horquillas) | L2 mm | 2023 |
| Ancho total | B1 / B2 mm | 1050 |
| Tamaño de la horquilla | S / e / l mm | 40/100/1070 |
| Estantes de horquillas, marcos / formas A, B compatibles con ISO 2328 | 2A | |
| Ancho de la rejilla de la horquilla | B3 mm | 1000 |
| El límite inferior del pórtico es la altura desde el suelo. | M1 mm | 95 |
| El límite inferior del marco es la altura desde el suelo. | M2 mm | 95 |
| Ancho del canal con 1000x1200 bandeja horizontal | Ast mm | 3345 |
| Ancho del canal con 800x1200 bandeja vertical | Ast mm | 3470 |
| Radio de giro más bajo | Wa mm | 1650 |
| Radio de giro hacia adentro | B13 mm | - |
| Velocidad de conducción, carga / sin carga | Km / h | 16/16 |
| Velocidad de elevación, carga / sin carga | Mm / s | 450/500 |
| Velocidad de caída, carga / sin carga | Mm / s | 530/500 |
| Tracción límite superior, S2 = 5min, carga / sin carga | N | 9.0/6.7 |
| Límite superior de la capacidad de escalada, S2 = 5min, carga / sin carga | % | 16/20 |
| Tiempo de aceleración, carga / sin carga | s | 4.5/4.0 |
| Forma de freno | Freno hidráulico | |
| Potencia del motor de accionamiento, S2 = 60min | KW | 5X2 |
| Potencia del motor de elevación, S3 = 15% ED | KW | 15 |
| Capacidad de la batería | V / Ah | 80/270 |
| Peso de la batería | Kg | 210 |
| Tipo de control electrónico | CA | |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | Mpa | 16 |
| Ruido en el conductor | dB (A) | ≤75 |
| Conexión de tracción | PIN |
