BYD EL-Pro25MAX عبارة عن رافعة شوكية ميزان ليثيوم أيون بوزن 2.5 طن ، تعتمد على بطارية ليثيوم أيون ذاتية التطوير وتقنية التحكم الإلكترونية من BYD ، جنبًا إلى جنب مع هيكل الإطار والجسر المعزز ، مع مراعاة استقرار الحمل الثقيل وكفاءة الطاقة والسلامة والراحة. إنها مناسبة للتخزين والخدمات اللوجستية ، وتصنيع الصناعات الخفيفة ، وتجهيز الأغذية ، ونقل المهام الشاقة في المصنع ، وغيرها من سيناريوهات مناولة المواد وتكديسها المتوسطة والعالية القوة.
المواصفات الأساسية
قدرة الرفع المقدرة: 2500 كجم (2.5 طن) ، مسافة مركز التحميل 500 مم
حجم الجسم: 3567 مم (باستثناء الشوك 2497 مم) ، إجمالي العرض 1170 مم ، قاعدة العجلات 1605 مم
أداء إطار الباب: ارتفاع مغلق 2010 مم ، ارتفاع الرفع القياسي 3000 مم ، ارتفاع الرفع حتى 4040 مم ، ارتفاع الرفع المجاني 130 مم
الخلوص الأرضي: 105 مم في الجسر ، 110 مم في الإطار ، قابلية جيدة
قناة وتحول: مناسبة ل 1000-1200 مم عرض قناة البليت الأفقي 3830 مم ؛ 800-1200 مم عرض قناة البليت العمودي 4027 مم ؛ تحول دائرة نصف قطرها 2186 مم ، إلى الداخل تحول دائرة نصف قطرها 509 مم
التكوين شوكة: حجم 40 / 122 / 1070 ملم ، شوكة رف عرض 1040 ملم ، وذلك تمشيا مع معيار ISO2328
وزن السيارة: الوزن الإجمالي بما في ذلك البطارية 3872 كجم ؛ تحميل كامل تحميل المحور 5490 كجم / 882 كجم ، لا تحميل المحور تحميل 1524 كجم / 2348 كجم
تكوين الإطارات: الإطارات الصلبة ، العجلات الأمامية 7.00-12 / 5.0EQ ، 18-7-8 العجلات الخلفية ، مقاومة للاهتراء ومستقرة
القوة والأداء التشغيلي
نظام الطاقة: مجهز ببطارية 80 V / 210 Ah ليثيوم فوسفات الحديد ، تزن البطارية 154 كجم وحجمها 722 / 500 / 502 مم ؛ المتطابقة مع التحكم الإلكتروني AC AC ، العملية فعالة ومستقرة.
تكوين المحرك: محرك المحرك 12.5 كيلو واط ، رفع المحرك 19 كيلو واط ، انتاج الطاقة وفيرة.
سرعة القيادة: حمولة كاملة / لا تحميل 18 كم / ساعة ، والتنقل الفعال.
سرعة الرفع: رفع حمولة كاملة 420 مم / ثانية ، بدون حمولة 450 مم / ثانية ؛ حمولة كاملة / لا تحميل النسب هو 500 مم / ثانية ، عملية سلسة وسلسة.
الجر والتسلق: الحمولة الكاملة تصنيف الجر 13137 N ، بدون حمولة 8052 N ؛ قدرة تسلق الحمولة الكاملة 18 ٪ ، بدون حمولة 20 ٪ ، يمكن التعامل مع ظروف المنحدر والمنصة.
أداء استهلاك الطاقة: محرك بطارية ليثيوم ، لا توليد غاز العادم أثناء التشغيل ، وانخفاض مستوى الضجيج ، وانخفاض تكلفة استهلاك الطاقة من رافعة شوكية الاحتراق الداخلي ، ومناسبة لعملية مستمرة متعددة التحول.
ثالثا - السلامة والتكوين الهيكلي
نظام الكبح: الكبح الهيدروليكي ، الكبح المستقر والموثوق ، مناسب لبدء وتوقف التردد العالي.
النظام الهيدروليكي: ضغط العمل 140 - 150 بار ، تشغيل نظام مستقر ، رفع وتوجيه استجابة.
حماية السلامة: مزودة بحارس سقف عالي القوة (ارتفاع 2193 مم) لتقليل النقطة العمياء للعملية ؛ الضوضاء في السائق ≤ 75 ديسيبل (A) لتحسين بيئة العمل.
الإطار العملاقة: تصميم عالية القوة ، بعد اختبار مكثف ، تحمل مستقرة ، ومناسبة لظروف العمل المعقدة.
IV. تجربة التشغيل وسيناريوهات التطبيق
تصميم مريح: ارتفاع المقعد 1163 ملم ، تخطيط العملية معقول ، وليس من السهل التعب بعد التشغيل على المدى الطويل.
من السهل التحكم: توجيه خفيف ، ترس واضح ، صعوبة منخفضة للبدء ، مناسبة لعمليات عالية التردد.
السيناريوهات القابلة للتطبيق: إنها مناسبة للبيئات التقليدية الداخلية والخارجية مثل مستودعات التجارة الإلكترونية ، وإعادة الشحن اللوجستي ، وتصنيع الصناعات الخفيفة ، وسلسلة تبريد الأغذية ، ومستودعات السوبر ماركت ، وتلبية احتياجات مناولة البضائع 2.5 طن ، والتراص ، والتحميل والتفريغ.
| رافعة شوكية كهربائية جدول مقارنة المعلمة | ||
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro25MAX |
| اسم الموديل | / | EL-Pro25MAX |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | المقعد |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو كلغ | 2500 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 500 |
| البروز الأمامي | x مم | 441 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 1605 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 3872 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 5490/882 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 1524/2348 |
| شكل الاطارات | / | إطار صلب |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 7.00-12 / 5.0EQ |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 187-8 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | / | 2x / 2 |
| المسار الأمامي | B10 مم | 974 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 965 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع العملاقة | h1 مم | 2010 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية | h3 مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 4040 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2193 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 1163 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 359 |
| طول كامل | l1 مم | 3567 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 2497 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1170 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 40/122/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | / | 2أ |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1040 |
| الحد الأدنى من جسر الرافعة هو الارتفاع من الأرض | م1 مم | 105 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض | م2 مم | 110 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 3830 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 4027 |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 2186 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | 509 |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 18/18 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 420/450 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 500/500 |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 13137/8052 |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 18/20 |
| شكل الفرامل | / | الفرامل الهيدروليكية |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 12.5 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 19 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/210 |
| وزن البطارية | كلغ | 154 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 722/500/502 |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | |
| نوع التحكم الإلكتروني | / | AC |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 140-150 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| اتصال الجر | / | دبوس |
