简体中文
English
Русский
Français
Português
Español
نظرة عامة على المنتج
Q250L عبارة عن جرار كهربائي كبير الحمولة ومجهز بكابينة مغلقة بالكامل ، مع حمولة جر مصنفة تبلغ 25 طنًا ، ومجهزة بنظام طاقة بطارية ليثيوم عالي الجهد 80 فولت ، وحزمة بطارية قياسية بسعة 560 أمبير. تم تصميم النموذج لسيناريوهات نقل الأحمال الثقيلة في الهواء الطلق في جميع الأحوال الجوية. يمكن للكابينة المغلقة عزل الغبار والرياح والأمطار والضوضاء الخارجية ، وهي مناسبة لسيناريوهات مثل مصانع الصناعات الثقيلة وساحات الموانئ وقواعد لوجستية لمواد البناء ذات المناخ المتغير وبيئات التشغيل المعقدة. مع الأخذ في الاعتبار قدرة الجر ذات الأحمال الثقيلة ، فإنها تعزز أيضًا الراحة التشغيلية للمشغل والقدرة على التكيف البيئي.
المواصفات الأساسية
| تصنيف | اسم المعلمة | الرمز / الوحدة | Q250L |
| معلومات أساسية | مسلسل | - | جرار |
| نموذج | - | Q250L | |
| مميزه | قيادة | - | كهربائي |
| شكل التلاعب | - | سيارة محمولة | |
| تصنيف الجر الوزن | س / كجم | 25000 | |
| تصنيف الجر | F / N | 10000 | |
| قاعدة العجلات | ي / مم | 1550 | |
| الوزن | احترام الذات | كلغ | 4110 |
| الجبهة تحمل الحمل | كلغ | 1670 | |
| تحميل تحمل الخلفي | كلغ | 2440 | |
| تعب | نوع الإطارات | - | نفخ / الإطارات الصلبة |
| حجم العجلات الأمامية | - | 6.00-9 | |
| حجم العجلات الخلفية | - | 7.00-12 | |
| عدد العجلات (الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة) | - | 2 / 2x | |
| المسار الأمامي | B10 / مم | 1210 | |
| المسار الخلفي | B11 / مم | 1140 | |
| بحجم | ارتفاع السقف (الكابينة) | h6 / مم | 1970 |
| مقعد (وسادة) الارتفاع من الأرض | h7 / مم | - | |
| ارتفاع جهاز الجر | h10 / مم | - | |
| الأمامي / الخلفي المتراكمة | l5 / مم | 815/800 | |
| الطول الكلي | L1 / مم | 3160 | |
| العرض الكلي | B1 / B2 / مم | 1400 | |
| مركز قاعدة العجلات التخليص الأرضي | م2 / مم | 150 | |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا / مم | 3530 | |
| الأداء | سرعة القيادة (حمولة كاملة / بدون حمولة) | كم / ساعة | 12-25 |
| الحد الأعلى هوك الجر | KN | 28 | |
| نهج زاوية / زاوية المغادرة | ) أ ( | 20/20 | |
| قدرة التسلق (حمولة كاملة / بدون حمولة) | % | 4-28 | |
| فرامل الخدمة | - | هيدروليكي | |
| المحرك والبطارية | قوة محرك المحرك (S2 = 60min) | كيلوواط | 28.7 |
| بطارية الجهد / القدرات | V / آه | 80/560 | |
| وزن البطارية | كلغ | 775±15 | |
| نوع التحكم الإلكتروني | - | AC | |
| أخرى | الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| شكل جهاز الجر | - | دبوس |
III. مزايا المنتج الأساسية
1. كابينة السائق المغلقة بالكامل ، مناسبة للتشغيل في جميع الأحوال الجوية
يختلف هذا المنتج عن طرازات الأسقف المفتوحة ، حيث يعتمد هذا المنتج على كابينة مغلقة بالكامل ومجهزة بنوافذ زجاجية وأجهزة ممسحة ، والتي يمكنها عزل الغبار الخارجي والرياح والأمطار والغبار بشكل فعال ، وتقليل تأثير ضوضاء التشغيل على المشغلين. الجزء الداخلي من الكابينة واسع ومناسب لاحتياجات التشغيل لمدة أربعة مواسم. يمكن تركيب معدات التبريد في الصيف ويمكن تكييف تكوين التدفئة في فصل الشتاء لتحسين تجربة العمل في الأحوال الجوية السيئة والبيئات المعقدة وتقليل تداخل العوامل البيئية على تقدم العمل.
2. إضافة الثقيلة الشاسيه موازنة ، والاستقرار القوي للقيادة الثقيلة
وزن الجهاز كله هو 4110 كجم ، وقد تم تحسين ثقل موازنة الهيكل. الجسم لديه مركز ثقل منخفض والتصاق قوي. أثناء عملية سحب حمولة 25 طنًا للبدء والتسلق والانعطاف ، يكون موقف الجسم مستقرًا ، وليس من السهل الانزلاق والاهتزاز. من خلال دعم الإطارات الصلبة المقاومة للاهتراء من الدرجة الصناعية ، يمكنها التكيف مع ظروف الطرق الخارجية المختلفة مثل أسطح الطرق الصلبة وساحات الحصى ، ومقاومة الصدمات ومقاومة التآكل مناسبة لسيناريوهات التشغيل الصناعي ذات الحمولة الكبيرة.
3.80 فولت عالية الجهد بطارية ليثيوم منصة ، مستقرة كفاءة الطاقة تحت ظروف الحمل الثقيل
باعتماد بنية كهربائية عالية الجهد بجهد 80 فولت ، يكون خرج الطاقة خطيًا وفيرًا ، مع توهين منخفض للطاقة عند البدء بالأحمال الثقيلة والقيادة على منحدرات لطيفة ، وجر خرج مستقر ومستمر. يمكن لبطارية الليثيوم القياسية ذات السعة الكبيرة 560 أمبير في الساعة ، وعمر البطارية أحادي التحول تلبية احتياجات النقل العابر أحادي التحول في مناطق المصنع التقليدية ؛ هيكل محرك كهربائي لا يوجد استهلاك للوقود ، ولا يوجد توليد لغاز العادم أثناء التشغيل ، ولا حاجة لاستبدال الزيت أو ثلاثة فلاتر للصيانة اليومية ، وتكاليف التشغيل طويلة الأجل أقل من تلك الخاصة بجرارات الاحتراق الداخلي بنفس الحمولة ، بما يتماشى مع حماية البيئة في المصنع ومتطلبات خفض الانبعاثات.
4. تصميم قمرة القيادة المريح ، عملية طويلة الأجل مع انخفاض التعب
يتبنى الجزء الداخلي من الكابينة تصميمًا مريحًا ، ومجهزًا بمقاعد تمتص الصدمات وعجلات قيادة قابلة للتعديل ، وأدوات التحكم في التشغيل في متناول يدك ؛ توفر مساحة كبيرة من الزجاج المقسى مع مرايا الرؤية الخلفية متعددة الزوايا مجال رؤية واسعًا للقيادة ، مما يجعل من السهل مراقبة المقطورة المحيطة وبيئة العمل. اكتمل نظام إضاءة السيارة ، بما في ذلك المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف وأضواء التحذير. إنها مناسبة لنوبات الصباح والمساء وسيناريوهات التشغيل منخفضة الرؤية ، وتتوافق مع مواصفات تصميم سلامة المركبات الصناعية.
5. العمارة الناضجة الموحدة ، التشغيل والصيانة السهلة والموثوقة
تعتمد المكونات الكهربائية ومكونات النقل الأساسية حلول دعم ناضجة من الدرجة الصناعية ، مع تنوع قوي للأجزاء ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها واستبدال الملحقات ، والتي يمكن أن تقلل من وقت إيقاف تشغيل المعدات وصيانتها. تم تجهيز السيارة بأكملها بنظام فرملة مزدوج لقيادة الكبح وفرملة الركن ، وجهاز تحذير صوتي وخفيف لتلبية متطلبات إدارة عمليات السلامة في منطقة المصنع. يمكن التحكم في تكاليف الاستخدام والصيانة على المدى الطويل.
رابعاً - السيناريوهات المنطبقة
تتطلب مصانع مواد البناء المتربة ، وقواعد التصنيع للصناعات الثقيلة في المناطق الممطرة / جبال الألب ، وساحات التخزين في الهواء الطلق في الموانئ ، ومصانع المعادن الكبيرة ، والشحن العابر في الهواء الطلق لمصانع تصنيع المركبات ، ومجمعات لوجستيات الشحن واسعة النطاق بيئات قيادة وتتطلب تشغيلًا مستمرًا حول ساعة حائط.
