简体中文
English
Русский
Français
Português
Español
نظرة عامة على المنتج
Q250LS عبارة عن جرار كهربائي كبير الحمولة للخدمة الشاقة ، ومجهز بنظام طاقة ليثيوم أيون كبير السعة 80 فولت ، مع حمولة جر مصنفة تبلغ 25 طنًا ، وكابينة سائق بسقف واقي. إنه مصمم خصيصًا لنقل المواد السائبة في سيناريوهات الصناعات الثقيلة. يستبدل النموذج نظام جر الاحتراق الداخلي التقليدي بمحرك كهربائي ، ولا يحتوي على غاز عادم أثناء التشغيل وضوضاء تشغيل أقل. يمكن تكييفها مع بيئات العمل المفتوحة مثل ساحات التخزين المفتوحة والمصانع الكبيرة لتلبية احتياجات جر المقطورات الثقيلة لتصنيع الصناعات الثقيلة وشحن الموانئ ومصانع المركبات.
المواصفات الأساسية
| تصنيف | اسم المعلمة | الرمز / الوحدة | Q250LS |
| معلومات أساسية | مسلسل | - | جرار |
| نموذج | - | Q250LS | |
| مميزه | قيادة | - | كهربائي |
| شكل التلاعب | - | سيارة محمولة | |
| تصنيف الجر الوزن | س / كجم | 25000 | |
| تصنيف الجر | F / N | 6000 | |
| قاعدة العجلات | ي / مم | 1500 | |
| الوزن | احترام الذات | كلغ | 3750 |
| الجبهة تحمل الحمل | كلغ | 1825 | |
| تحميل تحمل الخلفي | كلغ | 1925 | |
| تعب | نوع الإطارات | - | نفخ / الإطارات الصلبة |
| حجم العجلات الأمامية | - | 6.00-9 | |
| حجم العجلات الخلفية | - | 7.00-12 | |
| عدد العجلات (الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة) | - | 2 / 2x | |
| المسار الأمامي | B10 / مم | 1210 | |
| المسار الخلفي | B11 / مم | 1140 | |
| بحجم | ارتفاع السقف (الكابينة) | h6 / مم | 1860 |
| مقعد (وسادة) الارتفاع من الأرض | h7 / مم | 840 | |
| ارتفاع جهاز الجر | h10 / مم | 200~390 | |
| الأمامي / الخلفي المتراكمة | l5 / مم | 1060/610 | |
| الطول الكلي | L1 / مم | 3170 | |
| العرض الكلي | B1 / B2 / مم | 1400 | |
| مركز قاعدة العجلات التخليص الأرضي | م2 / مم | 150 | |
| انخفاض تحول دائرة نصف قطرها | وا / مم | 3665 | |
| الأداء | سرعة القيادة (حمولة كاملة / بدون حمولة) | كم / ساعة | 12-25 |
| الحد الأعلى هوك الجر | KN | 18 | |
| نهج زاوية / زاوية المغادرة | ) أ ( | 15/20 | |
| قدرة التسلق (حمولة كاملة / بدون حمولة) | % | 4-28 | |
| فرامل الخدمة | - | هيدروليكي | |
| المحرك والبطارية | قوة محرك المحرك (S2 = 60min) | كيلوواط | 28.7 |
| بطارية الجهد / القدرات | V / آه | 80/560 | |
| وزن البطارية | كلغ | 840±15 | |
| نوع التحكم الإلكتروني | - | AC | |
| أخرى | الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| شكل جهاز الجر | - | دبوس |
III. مزايا المنتج الأساسية
1.25 طن من الجر الثقيلة ، ومناسبة لظروف العمل الكبيرة والثقيلة
مصممة لسيناريوهات نقل المواد الثقيلة ، يمكنها سحب مقطورات الحاويات ذات الحمولة الكبيرة ، وعربات العفن الثقيلة ، ومقطورات الأدوات الجماعية ، مع حجم نقل واحد أكبر وتكرار تشغيل منخفض ذهابًا وإيابًا. يتم معايرة خرج الطاقة للأحمال الثقيلة ، ويتم تحرير الطاقة بسلاسة في مراحل البداية والتسلق. عند سحب الأحمال الثقيلة ، يكون أداء الطاقة مستقرًا ، وهو مناسب للصناعات الثقيلة والموانئ وتصنيع المركبات وغيرها من سيناريوهات نقل المواد الثقيلة.
2.80 فولت عالية الجهد بطارية ليثيوم منصة ، عمر البطارية مستقرة للتحولات طويلة
اعتماد الهندسة الكهربائية ذات الجهد العالي 80 فولت مع حزمة بطارية ليثيوم ذات سعة كبيرة 560 آه ، فإن احتياطي الطاقة يكفي لتغطية احتياجات العمليات أحادية التحول أو حتى نوبتين. لا يلزم ملء هيكل المحرك الكهربائي بالوقود أو الزيت ، ولا يوجد غاز عادم في عملية التشغيل اليومية. ضجيج التشغيل أقل من ضجيج جرارات الاحتراق الداخلي من نفس المستوى ، والتي لا تلبي فقط متطلبات التحكم في حماية البيئة للمصنع ، ولكنها تقلل أيضًا من نفقات الوقود والصيانة على المدى الطويل. عملية شحن البطارية موحدة ، والتشغيل والصيانة سهلة.
3. مع سقف حماية سيارة أجرة ، عملية في الهواء الطلق هو أكثر ودية
مجهزة بكابينة سقف واقية متكاملة ، مع مجال واسع للرؤية هيكل الزجاج الأمامي ومرايا الرؤية الخلفية على كلا الجانبين ، يجلس المشغل ويتحكم فيه عجلة القيادة ، وحقل العمل واسع ؛ يمكن تظليل السقف من الشمس والمطر ، وهو مناسب لبيئات العمل غير المغلقة مثل ساحات الهواء الطلق والمصانع الخارجية لتحسين راحة التشغيل في الأحوال الجوية السيئة. يعتمد الجزء الداخلي من الكابينة على مقاعد مريحة لامتصاص الصدمات ، والتي ليس من السهل التعب بعد القيادة على المدى الطويل. يتناسب تصميم عناصر التحكم في التشغيل مع عادات استخدام المركبات الصناعية ، وتكون الصعوبة منخفضة.
4. هيكل تحمل الثقيلة ، قابلة للتكيف للغاية لظروف العمل
من خلال اعتماد هيكل شاسيه رباعي العجلات وإطارات مقاومة للاهتراء من الدرجة الصناعية ، يمكن أن تتكيف مع ظروف الطرق المختلفة في المصنع مثل الرصيف المقوى بالأسمنت وأرض الحصى في الفناء ، ومقاومة التحمل والتأثير مناسبة للأحمال الكبيرة - ظروف الجر. يتم تحسين وزن الجسم ، ويكون وضع الجسم مستقرًا أثناء الجر والتوجيه الثقيل. تم تصميم نظام الكبح ليتناسب مع ظروف العمل ذات الحمولة الكبيرة ، ويمكن التحكم في مسافة الكبح ، مما يساعد على تحسين سلامة عملية العمل.
5. التصميم الصناعي الموحد ، تكاليف التشغيل والصيانة طويلة الأجل يمكن السيطرة عليها
تعتمد المكونات الكهربائية ومكونات النقل الأساسية حلولًا ناضجة من الدرجة الصناعية ، مع تنوع قوي في الملحقات الضعيفة. عناصر الصيانة اليومية أقل من تلك الخاصة بجرارات الاحتراق الداخلي ، والتي يمكن أن تقلل من وقت إيقاف تشغيل المعدات وصيانتها. يتبع هيكل السيارة مواصفات تصميم السلامة للمركبات الصناعية ، وهو مجهز بفرامل القيادة ، فرامل الانتظار وأجهزة الإنذار بالصوت والضوء لتلبية متطلبات إدارة السلامة لعمليات المصنع.
رابعاً - السيناريوهات المنطبقة
مصنع تصنيع الآلات الثقيلة ، الفناء الخلفي لمحطة الميناء ، قاعدة إنتاج السيارات ، مصنع مواد البناء المعدنية الكبيرة ، مركز شحن المطار ، العفن الثقيل وإعادة شحن الأدوات ، إعادة شحن ساحة البضائع السائبة المفتوحة وغيرها من الحمولة الكبيرة ، سيناريوهات عملية الجر لمسافات طويلة.
