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Descripción del producto
BYD EL30 es una carretilla elevadora de equilibrio eléctrico de cuatro pivot de 3,0 toneladas, especialmente desarrollada para operaciones de transbordo de carga media y pesada. Basándose en la nueva tecnología de control electrónico de energía madura de BYD, el chasis de cuatro ruedas tiene suficiente estabilidad de carga, que no solo puede completar operaciones de apilamiento de alto nivel en almacenes, sino que también puede ser competente para carga y descarga de carga pesada al aire libre en áreas de fábrica. Toda la máquina tiene una configuración de energía abundante y una vida útil estable de la batería. Tiene en cuenta la protección del medio ambiente y la practicidad. Es un equipo confiable para actualizaciones de manejo eléctrico en patios de medio tonelaje.
II. Ventajas básicas del producto
1. Chasis de cuatro ruedas para trabajo pesado con suficiente estabilidad operativa
El vehículo adopta una estructura de equilibrio de peso de cuatro pivotes y el peso corporal es razonable. Permanece estable bajo apilamiento de carga completa, conducción en rampa y otras condiciones de trabajo. La carga nominal es de 3 toneladas y se combina con con un pórtico de elevación estándar de 3 metros, que puede cumplir con las operaciones de almacenamiento y almacenamiento de hardware, materias primas y palés enteros de mercancías pesadas. El chasis tiene suficiente distancia al suelo y buena capacidad de paso de la superficie de la carretera. Puede tener en cuenta tanto almacenes interiores como patios de carga al aire libre. El equipo es adecuado para una amplia gama de escenarios.
2. Configuración de potencia de alta potencia, adecuada para operaciones de alta frecuencia y trabajo pesado
Todo el vehículo está equipado con con motores duales de accionamiento y elevación de alta potencia, y con sistema de control electrónico de CA CA, la salida de potencia es fuerte y la operación es suave. Los ajustes de velocidad de los vehículos sin carga y a plena carga son razonables, y la velocidad de elevación puede igualar el ritmo de operación de carga y descarga de carga pesada. Se puede seleccionar con una batería de gran capacidad de 80 V equipada, dos esquemas de capacidad de 280 Ah y 560 Ah. La versión de larga duración puede admitir múltiples operaciones consecutivas. Todo el vehículo funciona puramente eléctrico y no se generan gases de escape durante la operación, lo que cumple con los requisitos de las plantas ecológicas.
3. Manejo cómodo del vehículo, baja presión para un funcionamiento continuo a largo plazo
La cabina de todo el vehículo está diseñada de acuerdo con la ergonomía. Las posiciones del volante, la palanca de operación y los asientos están razonablemente dispuestos y no es fácil causar fatiga después de un funcionamiento a largo plazo. El ruido de marcha de todo el vehículo se controla en un rango razonable y el entorno de trabajo es silencioso. Protector de techo estándar de alta resistencia, y al mismo tiempo equipado con con un sistema de freno hidráulico sensible, la lógica de control es simple e intuitiva, y el operador puede comenzar rápidamente.
4. Toda la estructura de la máquina es duradera y el costo de mantenimiento es controlable en la etapa posterior.
Estructura sin escobillas del motor de accionamiento de CA, reduce el número de piezas de desgaste, reduce la frecuencia del mantenimiento diario. El sistema hidráulico se ha ajustado según las condiciones industriales, la presión del aceite es estable y el cilindro de aceite, el cuerpo de la válvula y otros componentes son duraderos. En comparación con con las carretillas elevadoras de combustión interna tradicionales, ahorra consumo de combustible y costos regulares de mantenimiento del motor, lo que puede controlar eficazmente los costos operativos a largo plazo.
III. Parámetros básicos
| Clasificación | Nombre del parámetro | Unidad | ADIÓS EL30 |
| Visión general | Fabricante | - | Hogar |
| Modelo | - | EL30 | |
| Forma dinámica | - | Eléctrico (eléctrico) | |
| Modo de operación | - | Asiento (tipo de coche) | |
| Peso de elevación clasificado Q | Kg | 3000 | |
| Distancia al centro de carga c | Mm | 500 | |
| Voladizo delantero x | Mm | 480 | |
| Distancia entre ejes y | Mm | 1770 | |
| Peso | Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 4380 |
| Carga del eje (carga completa) | Kg | 6805/650 | |
| Carga del eje (sin carga) | Kg | 2040/2340 | |
| Neumático | Forma de neumático | - | Neumático inflable |
| Tamaño de la rueda delantera | Mm | 289-14PR | |
| Tamaño de la rueda trasera | Mm | 6.5-10-10PR | |
| Número de ruedas delanteras / traseras (x = ruedas motrices) | - | 2X / 2 | |
| Vía delantera b10 | Mm | 1038 | |
| Pista trasera b11 | Mm | 946 | |
| Tamaño | Ángulo de inclinación hacia adelante / ángulo de inclinación hacia atrás | 5-8 | |
| Altura límite inferior del pórtico h1 | Mm | 2105 | |
| Altura de elevación libre h2 | Mm | 130 | |
| Altura de elevación de pórtico estándar h3 | Mm | 3000 | |
| Altura máxima del pórtico (fuera del suelo) | Mm | 4250 | |
| Altura del marco superior h6 | Mm | 2215 | |
| Altura del asiento (fuera del suelo) | Mm | 1240 | |
| Altura del pasador de tracción h10 | Mm | 390 | |
| Longitud completa l1 | Mm | 3770 | |
| Longitud total (excluyendo la horquilla) l2 | Mm | 2700 | |
| Ancho total b1 / b2 | Mm | 1270 | |
| Tamaño de la horquilla s / e / l | Mm | 45/122/1070 | |
| Estantes de horquillas, marcos / formas A, B compatibles con ISO 2328 | - | 3A | |
| Ancho de la rejilla de la horquilla b3 | Mm | 1100 | |
| El límite inferior del pórtico es la altura m1 desde el suelo. | Mm | 120 | |
| Límite inferior del marco Altura desde el suelo m2 | Mm | 100 | |
| Ancho de canal con 10001200 Bandeja horizontal Ast | Mm | 4105 | |
| Ancho del canal con 8001200 bandeja vertical Wa | Mm | 4305 | |
| Radio de giro inferior b13 | Mm | 2440 | |
| Radio de giro hacia adentro b13 | Mm | 765 | |
| Rendimiento | Velocidad de conducción, carga / sin carga | Km / h | 14/15 |
| Velocidad de elevación, carga / sin carga | Mm / s | 300/350 | |
| Velocidad de caída, carga / sin carga | Mm / s | 550/450 | |
| Tracción límite superior, S2 = 5min, carga / sin carga | K N | 12.3/11.1 | |
| Límite superior de la capacidad de escalada, S2 = 5min, carga / sin carga | % | 15/20 | |
| Forma de freno | - | Freno hidráulico | |
| Conducir | Potencia del motor de accionamiento, S2 = 60min | KW | 12 |
| Potencia del motor de elevación, S3 = 15% ED | KW | 16 | |
| Capacidad de la batería | V / Ah | 80/280 | |
| Peso de la batería | Kg | 485 | |
| Tamaño de la batería, largo / ancho / alto | Mm | 930/734/600 | |
| Consumo de energía del tipo de ciclo VDI | KW / H | - | |
| Otro | Tipo de control electrónico | - | CA |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | Bar | 180-195 | |
| Ruido en el conductor | dB (A) | ≤80 | |
| Conexión de tracción | - | PIN |
IV. Escenarios aplicables
Transferencia de materia prima pesada y apilamiento de productos terminados en fábrica de maquinaria y almacén de hardware;
Parque logístico, patio de carga, carga y descarga de carga pesada de palés completos y transbordo de corta distancia;
Operaciones de rotación de bienes a gran escala en almacenes de materiales de construcción y materiales agrícolas;
Manipulación in situ de plantas industriales grandes y medianas con requisitos de control de emisiones de protección ambiental
