Descripción del producto
El BYD EL35 es una carretilla elevadora eléctrica de cuatro pivotos de 3,5 toneladas, construida para escenarios de manejo de carga media y pesada. Todo el vehículo adopta un chasis de cuatro ruedas con contrapeso, que tiene una base de rodamiento sólida y una configuración de potencia para adaptarse a las condiciones de trabajo de trabajo pesado. No solo puede cumplir con la operación de apilamiento de alto nivel del almacén, sino que también puede ser competente para la carga, descarga y transbordo de carga pesada en el patio de la fábrica. Basándose en una tecnología de control electrónico madura, todo el vehículo funciona de manera estable y la propulsión eléctrica pura tiene un buen rendimiento de protección ambiental. Es adecuado para empresas de producción grandes y medianas y almacenes logísticos para completar la actualización de electrificación de las carretillas elevadoras de combustible.
II. Ventajas básicas del producto
1. Contrapeso cuerpo de cuatro ruedas, fuerte estabilidad para operaciones pesadas
El vehículo adopta una estructura de peso de equilibrio de cuatro pivotos, y la distribución de peso del cuerpo es razonable, que permanece estable al levantar las mercancías con a plena carga. La carga nominal es de 3,5 toneladas, que puede hacer frente a con la operación de manejo de toda la paleta de mercancías pesadas, materias primas industriales y productos terminados pesados. El espacio libre razonable del chasis desde el suelo mejora la transitabilidad de la superficie de la carretera, y la calzada regular interior y la superficie de la carretera simple al aire libre pueden pasar normalmente. El diseño de la dirección es maduro, el radio de giro es moderado y la programación es flexible en almacenes grandes y medianos.
2. Sistema motriz de alta resistencia, adecuado para funcionamiento continuo de alta intensidad
Motor de accionamiento de con alta potencia equipado y motor de elevación, con sistema de control electrónico de CA, la potencia de salida es abundante y la acción de elevación es suave y potente. Frente a la carga y descarga de carga pesada de alta frecuencia, el ritmo de operación se puede mantener de manera estable. Batería de alto voltaje con equipada de 80 V, compatible con dos opciones de capacidad de 280 Ah, 560 Ah, puede cumplir con los requisitos de duración de la batería de las operaciones de turnos cortos y de turnos múltiples. Accionamiento eléctrico puro, no se genera gas de escape durante el proceso de operación, que cumple con los requisitos de control de protección ambiental del área de fábrica y también se puede utilizar normalmente en talleres cerrados.
3. El vehículo es cómodo de controlar y no es fácil cansarse después de un trabajo a largo plazo.
El diseño de la cabina de todo el vehículo se adapta a los hábitos de funcionamiento del cuerpo humano, el asiento tiene un buen efecto de absorción de impactos y la manija de operación y el volante están en una posición moderada, lo que reduce efectivamente la tensión causada por la conducción a largo plazo. El ruido de funcionamiento de toda la máquina se controla adecuadamente y el entorno de trabajo es silencioso. El protector de techo de alta resistencia proporciona protección de seguridad para el operador, el freno hidráulico responde, la lógica de operación es simple y el umbral para comenzar es bajo.
4. Alta durabilidad de los componentes, reduciendo eficazmente los gastos de mantenimiento.
Los motores sin escobillas de CA reducen las piezas vulnerables y reducen la frecuencia del mantenimiento regular. El sistema hidráulico se ha ajustado en condiciones de carga pesada, lo que da como resultado una presión de aceite estable y una gran durabilidad del cuerpo de la válvula y el cilindro. En comparación con con las carretillas elevadoras de combustible tradicionales, no es necesario consumir combustible o mantener continuamente las piezas del motor. El uso a largo plazo puede reducir eficazmente los costos operativos y el uso integral de los equipos es económico.
III. Parámetros básicos
| Clasificación | Nombre del parámetro | Unidad | CIUDAD EL35 |
| Visión general | Fabricante | - | Hogar |
| Modelo | - | EL35 | |
| Forma dinámica | - | Eléctrico (eléctrico) | |
| Modo de operación | - | Asiento (tipo de coche) | |
| Peso de elevación clasificado Q | Kg | 3500 | |
| Distancia al centro de carga c | Mm | 500 | |
| Voladizo delantero x | Mm | 485 | |
| Distancia entre ejes y | Mm | 1770 | |
| Peso | Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 4700 |
| Carga del eje (carga completa) | Kg | 7540/735 | |
| Carga del eje (sin carga) | Kg | 2040/2660 | |
| Neumático | Forma de neumático | - | Neumático inflable |
| Tamaño de la rueda delantera | Mm | 289-15-14PR | |
| Tamaño de la rueda trasera | Mm | 6.5-10-10PR | |
| Número de ruedas delanteras / traseras (x = ruedas motrices) | - | 2X / 2 | |
| Vía delantera b10 | Mm | 1038 | |
| Pista trasera b11 | Mm | 946 | |
| Tamaño | Ángulo de inclinación hacia adelante / ángulo de inclinación hacia atrás | 5-8 | |
| Altura límite inferior del pórtico h1 | Mm | 2105 | |
| Altura de elevación libre h2 | Mm | 130 | |
| Altura de elevación de pórtico estándar h3 | Mm | 3000 | |
| Altura máxima del pórtico (fuera del suelo) | Mm | 4250 | |
| Altura del marco superior h6 | Mm | 2215 | |
| Altura del asiento (fuera del suelo) | Mm | 1240 | |
| Altura del pasador de tracción h10 | Mm | 390 | |
| Longitud completa l1 | Mm | 3770 | |
| Longitud total (excluyendo la horquilla) l2 | Mm | 2700 | |
| Ancho total b1 / b2 | Mm | 1270 | |
| Tamaño de la horquilla s / e / l | Mm | 50/122/1070 | |
| Estantes de horquillas, marcos / formas A, B compatibles con ISO 2328 | - | 3A | |
| Ancho de la rejilla de la horquilla b3 | Mm | 1100 | |
| El límite inferior del pórtico es la altura m1 desde el suelo. | Mm | 120 | |
| Límite inferior del marco Altura desde el suelo m2 | Mm | 140 | |
| Ancho de canal con 10001200 Bandeja horizontal Ast | Mm | 4105 | |
| Ancho del canal con 8001200 bandeja vertical Wa | Mm | 4305 | |
| Radio de giro inferior b13 | Mm | 2440 | |
| Radio de giro hacia adentro b13 | Mm | 765 | |
| Rendimiento | Velocidad de conducción, carga / sin carga | Km / h | 14/15 |
| Velocidad de elevación, carga / sin carga | Mm / s | 300/350 | |
| Velocidad de caída, carga / sin carga | Mm / s | 550/450 | |
| Tracción límite superior, S2 = 5min, carga / sin carga | K N | 13.6/11 | |
| Límite superior de la capacidad de escalada, S2 = 5min, carga / sin carga | % | 15/20 | |
| Forma de freno | - | Freno hidráulico | |
| Conducir | Potencia del motor de accionamiento, S2 = 60min | KW | 15 |
| Potencia del motor de elevación, S3 = 15% ED | KW | 20.7 | |
| Capacidad de la batería | V / Ah | 80/280 | |
| Peso de la batería | Kg | 485 | |
| Tamaño de la batería, largo / ancho / alto | Mm | 930/734/600 | |
| Consumo de energía del tipo de ciclo VDI | KW / H | - | |
| Otro | Tipo de control electrónico | - | CA |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | Bar | 180-195 | |
| Ruido en el conductor | dB (A) | ≤80 | |
| Conexión de tracción | - | PIN |
IV. Escenarios aplicables
Planta de maquinaria pesada, transferencia de materia prima de fundición y apilamiento de almacenamiento de productos terminados;
Mercado de carga logística, gran parque de almacenamiento, carga y descarga de carga pesada y transbordo de larga distancia en el patio;
Los materiales de construcción, el acero, los materiales agrícolas almacenan grandes operaciones de rotación pesada;
Parques industriales grandes y medianos con los requisitos de control de protección ambiental se mueven las 24 horas del día.
