Descripción del producto
Carretilla elevadora con batería de litio delantera BYD 2R10P, adecuada para almacenamiento tridimensional de gran altura de carga ligera y escenarios de apilamiento de carga de precisión de canal estrecho, confiando en la plataforma de batería de litio de alto voltaje de 80 V equipada con con baterías de cuchilla, equipada con una cabina cerrada, teniendo en cuenta la carga nominal de 1,0 toneladas, el pequeño radio de giro y la comodidad de operación a largo plazo. El vehículo viene de serie con con una serie de configuraciones de operación inteligentes, que admite una rica selección y personalización, y se adapta a las condiciones de almacenamiento en interiores con altos requisitos de limpieza como electrónica, medicina e instrumentos de precisión.
II. Parámetros básicos
| Elemento del parámetro | Unidad | BYD 2R10P |
| Fabricante | Hogar | |
| Modelo | 2RIOP | |
| Conducir | Accionamiento eléctrico | |
| Forma de conducción | Montado en coche | |
| Capacidad de carga | Kg | 1000 |
| Distancia al centro de carga | Mm | 600 |
| Voladizo delantero | Mm | 250/138 |
| Distancia entre ejes | Mm | 1275 |
| Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 3383 |
| Carga del eje, extensión descargada del pórtico, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 1446/1937 |
| Carga del eje, retracción sin carga del pórtico, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 1928/1455 |
| Carga del eje, pórtico completamente cargado, lado de transmisión / lado de carga | Kg | 851/3532 |
| Carga del eje, pórtico retraído a plena carga, lado de accionamiento / lado de carga | Kg | 1669/2814 |
| Material de la rueda | Poliuretano | |
| Tamaño de la rueda motriz | Mm | Ø343136 |
| Tamaño de la rueda de carga | Mm | Ø285100 |
| Tamaño de rueda adicional | Mm | - |
| Número de ruedas delanteras / traseras, x = ruedas motrices | 1/2 | |
| Pista delantera | Mm | 1182 |
| Pista trasera | Mm | 1182 |
| Ángulo hacia adelante / hacia atrás | 2-4 | |
| La altura antes de que el marco de la puerta no se levante | Mm | 3111 |
| Altura de elevación libre | Mm | 1911 |
| Altura total de elevación | Mm | 72000 |
| La altura del marco de la puerta después de todo levantamiento | Mm | 8445 |
| Altura límite inferior / superior de la manija de operación en la posición de accionamiento | Mm | - |
| Altura del techo | Mm | 2200 |
| Altura del asiento desde el suelo | Mm | 1150 |
| Altura del estabilizador | Mm | 305 |
| Altura de retracción de la horquilla | Mm | 35 |
| Longitud total de la carrocería del automóvil (marco de la puerta retraído) | Mm | 2467 |
| La distancia entre la cola del cuerpo y el extremo delantero de la horquilla (el marco de la puerta está retraído) | Mm | 1317 |
| Lado de conducción de la carrocería del coche / ancho del lado de carga | Mm | 1270/1282 |
| Cuerpo de la horquilla, grosor / ancho / largo | Mm | 35/100/1150 |
| Portahorquillas ISO 2328 | 2A | |
| Ancho de la rejilla de la horquilla | Mm | 730 |
| Ancho exterior de la horquilla, min. / max. | Mm | 210/710 |
| Dos soportes de rueda de carga, ancho interior | Mm | 930 |
| Distancia de avance de pórtico | Mm | 388 |
| La altura del fondo del pórtico desde el suelo | Mm | 76 |
| Distancia al suelo en el centro de distancia entre ejes | Mm | 80 |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto, 10001200 span | Mm | 2716 |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto, 8001200 horizontal | Mm | 2794 |
| Radio de giro más bajo | Mm | 1515 |
| Longitud del cuerpo | Mm | 1665 |
| Velocidad de conducción (carga completa / sin carga) | Km / h | 14/14 |
| Velocidad de elevación (carga completa / sin carga) | Mm / s | 550/700 |
| Velocidad de caída (carga completa / sin carga) | Mm / s | 550/500 |
| Velocidad de extensión del marco de la puerta (carga completa / sin carga) | Mm / s | 180/180 |
| Velocidad de retracción del marco de la puerta (carga completa / sin carga) | Mm / s | 180/180 |
| Capacidad máxima de escalada (carga completa / sin carga) | % | 10-15 |
| Forma de freno | Electromagnético / hidráulico | |
| Motor de accionamiento, potencia nominal | kW | 6.8 |
| Motor de elevación, potencia nominal | kW | 12 |
| Motor de dirección, potencia nominal | kW | 0.75 |
| Voltaje / capacidad de la batería | V / Ah | 80/270 |
| Peso de la batería | Kg | 320 |
| Tipo de batería | Batería de cuchilla | |
| Tipo de control electrónico | CA | |
| El sistema hidráulico puede suministrar presión | Bar | 200 |
| Ruido del conductor | dB (A) | ≤70 |
III. Ventajas básicas del producto
Batería de hoja de 1,80 V, energía estable y limpia
Batería de con hoja BYD equipada y sistema de gestión térmica, cargador inteligente rápido estándar, soporte listo para usar; puerto de carga internacional montado en el lateral, fácil de operar. Arquitectura de 80 V con motor asíncrono de CA trifásico, salida de potencia estable, reduce eficazmente el riesgo de fuga de ácido, se adapta al entorno de almacenamiento limpio, en comparación con con las baterías de plomo-ácido tradicionales pueden reducir la frecuencia de reemplazo.
2. Coche cerrado, experiencia de funcionamiento suave
La cabina del asiento cerrado puede aislar el ruido y el polvo, aliviar la fatiga laboral a largo plazo. Instrumento de pantalla inteligente multifuncional estándar, admite visualización en tiempo real de la altura de elevación; Cilindro con estructura de amortiguación alta / baja, proceso de elevación suave, mejora la precisión de la operación.
3. Diseño avanzado de pórtico, operación flexible en pasajes estrechos
Marco de puerta telescópico de movimiento frontal, el apilamiento de alto nivel no necesita estar cerca del estante; palanca de cambios lateral de montaje externo estándar, conveniente alineación de la horquilla. El radio de giro pequeño de 1515 mm es adecuado para el almacenamiento de canales estrechos, lo que puede mejorar la utilización de la capacidad de almacenamiento. Cuerpo de contrapeso equilibrado de 3383 kg, funcionamiento suave en condiciones de carga nominal, los componentes clave son resistentes al desgaste y duraderos, adecuados para operaciones de alta frecuencia a largo plazo.
4. Control suave, selección rica y costo controlable
Válvula multidireccional triple estándar, control hidráulico preciso, buen rendimiento de sellado del sistema. No se genera gas de escape durante el funcionamiento eléctrico puro y el consumo de energía es bueno. En comparación con con las carretillas elevadoras de combustión interna, puede reducir el costo de los consumibles y es rentable para un uso integral a largo plazo. Admite la selección de múltiples funciones y la personalización de la estructura, que pueden adaptarse a las necesidades de diferentes escenarios de almacenamiento.
IV. Configuración estándar y opcional
Configuración estándar
Batería de cuchilla, puerto de carga internacional montado en el lateral, motor asíncrono de CA trifásico, cargador inteligente rápido, palanca de cambios lateral externa, instrumento de pantalla inteligente multifuncional, visualización en tiempo real de la altura de elevación, amortiguador alto / bajo del cilindro, válvula triple multidireccional
Configuración opcional
Límite de alta velocidad, preselección de altura, luz estroboscópica / extintor de incendios / cámara alta, pantalla de peso de carga / protección contra sobrecargas, portaequipajes / estante de parada / personalización de horquilla, nivelación automática de horquilla, sistema anticolisión, espejo retrovisor panorámico, válvula cuádruple de múltiples vías, palanca de cambios lateral integral, coche de almacenamiento en frío, voz de marcha atrás, luz azul, luz de advertencia, luz láser, ventilador de cabina, conjunto de deslizamiento de tarjeta
Escenarios aplicables
Almacenes tridimensionales ligeros de gran altura, almacenes de componentes electrónicos, almacenes con acabado farmacéutico, almacenes de instrumentos de precisión, pequeños almacenes tridimensionales de comercio electrónico, almacenes limpios de alimentos y otros escenarios de apilamiento de alto nivel de luz de canal estrecho.
Seis, descripción de parámetros
Los parámetros de este producto son todos valores de prueba de condiciones de trabajo nominales estándar, y el rendimiento real se ve afectado por factores como la carga, las condiciones de la carretera y los hábitos de funcionamiento. La configuración opcional y los servicios personalizados deben confirmar el rango de suministro, y se puede consultar al ingeniero de ventas para su selección.
