Jinli Hardware Auto Parts Factory, en tant qu'entreprise de fabrication physique se concentrant sur la production, le stockage et le transbordement de pièces automobiles matérielles, s'appuie fortement sur une capacité de chariot élévateur stable pour la manutention quotidienne des matières premières, l'entrée et la sortie des produits finis, la rotation des ateliers et d'autres opérations dans la zone de l'usine. Dans le passé, de nombreuses entreprises manufacturières achetaient elles-mêmes des chariots élévateurs, souvent confrontées aux points faibles d'un investissement ponctuel élevé dans les achats précoces, d'un investissement élevé dans la main-d'œuvre et les ressources matérielles de maintenance de suivi, d'une inspection annuelle des véhicules et d'un processus d'examen annuel encombrants, et du coût élevé de la mise à niveau itérative des anciens modèles, ce qui exerce également une forte pression sur le contrôle global des coûts des entreprises.
En réponse aux scénarios d'exploitation réels et aux besoins de contrôle des coûts de l'usine de pièces automobiles Jinli Hardware, BYD Forklift a lancé un plan de location à long terme personnalisé, qui correspond parfaitement aux caractéristiques d'exploitation de l'usine de pièces automobiles. Du côté des coûts, le modèle de location à long terme n'oblige pas l'entreprise à payer des frais d'achat uniques importants. Il lui suffit de payer les frais de location correspondants selon le cycle convenu pour obtenir le droit complet d'utiliser le chariot élévateur correspondant. L'entreprise peut investir le fonds de roulement initialement réservé à l'achat de chariots élévateurs dans la production de base, l'expansion des commandes et d'autres liens commerciaux plus rentables, et optimiser la structure des flux de trésorerie de l'entreprise à partir de la racine.
Pendant la période de location, tous les services de soutien liés à la maintenance de routine, à la maintenance régulière, à la maintenance sur site pour les défauts et à l'inspection annuelle des chariots élévateurs sont entièrement responsables par le fournisseur de services de location, et il n'est pas nécessaire que l'entreprise organise un personnel d'exploitation et de maintenance exclusif pour assurer le suivi des questions pertinentes. Cela permet d'économiser les coûts de main-d'œuvre liés au recrutement de personnel d'exploitation et de maintenance pour les entreprises, et évite également les coûts cachés supplémentaires liés à l'achat de pièces et à la maintenance à quai par eux-mêmes. Après la panne du chariot élévateur, le fournisseur de services peut rapidement gérer le chariot élévateur sur place pour minimiser l'impact des pannes du chariot élévateur sur les opérations de transbordement quotidiennes dans la zone de l'usine et assurer le rythme stable du flux de production.
En réponse à différents scénarios d'exploitation tels que l'accès aux étagères dans la zone de stockage de l'usine de pièces automobiles Jinli Hardware, le transfert à courte distance dans l'atelier et les produits finis en gros lots entrant et sortant de l'usine, le plan de location à long terme prend également en charge l'ajustement de la configuration du véhicule et de l'échelle de capacité à la demande. Par exemple, pendant la haute saison de production, lorsque le volume des commandes augmente, les entreprises peuvent louer des chariots élévateurs supplémentaires pour une courte période afin de compenser la capacité de transport. Pendant la basse saison, les commandes peuvent être réduites en fonction des besoins opérationnels réels, évitant complètement le gaspillage de ressources lorsque les véhicules sont inactifs en mode d'auto-achat, et améliorant encore la flexibilité du contrôle des coûts de l'entreprise. L'ensemble du plan de location à long terme est mis en place en pleine conformité avec le principe d'ouverture et de transparence. Tous les frais sont précisés à l'avance, et il n'y a pas de frais cachés. Cela aide Jinli Hardware and Auto Parts Factory à optimiser davantage la structure globale des coûts d'exploitation en partant du principe d'assurer la stabilité de l'efficacité du transfert logistique de la zone de l'usine et de réaliser le fonctionnement coordonné et efficace des liens de production et de logistique.
