Entrepôt de pièces d'équipement de Zhongluotan, plan d'opération de stockage mixte de chariot élévateur électrique BYD

La zone de Zhongluotan rassemble un grand nombre d'entités de soutien en amont et en aval de la fabrication d'équipements. De nombreux entrepôts locaux de pièces d'équipement ont généralement le problème pratique des spécifications de produits volumineux, allant des composants électroniques de précision aux accessoires de rack robustes. Dans le mode de fonctionnement traditionnel, différentes catégories de marchandises doivent être associées à de multiples types d'équipements de fonctionnement. Le coût d'expédition est élevé et les lignes de circulation du site sont sujettes à une confusion croisée, ce qui réduit indirectement l'efficacité globale du chiffre d'affaires entrant et sortant. Pour de telles caractéristiques de scénario, le plan d'exploitation d'entreposage hybride adapté aux chariots élévateurs électriques BYD peut résoudre spécifiquement les problèmes existants. La première étape de la mise en œuvre du plan consiste à diviser l'espace de stockage existant en trois modules fonctionnels : zone de cueillette de petites pièces à température ambiante, zone de stockage de pièces moyennes et zone de stockage de grandes pièces lourdes en fonction des paramètres de fréquence d'accès, de poids et de taille des marchandises dans l'entrepôt. Différents modules de fonctionnement correspondent au chariot élévateur électrique BYD avec les paramètres fonctionnels correspondants : la zone de cueillette de petites pièces utilise un chariot élévateur électrique à pied pour terminer la cueillette et le réapprovisionnement des marchandises de haut niveau, et la zone de stockage de pièces moyennes utilise un chariot élévateur électrique à contrepoids pour terminer le transfert et le déplacement des marchandises entières. La zone de grandes pièces lourdes utilise un chariot élévateur électrique à charge élevée pour terminer l'empilement et le stockage des accessoires de gros poids. Sur cette base, l'entrepôt délimitera des voies de circulation exclusives pour différents types de chariots élévateurs électriques, et installera des panneaux d'invite d'opération aux nœuds clés de l'entrepôt pour éviter l'intersection des chariots élévateurs dans différents scénarios d'exploitation et réduire autant que possible le kilométrage des équipements sans charge. Avant l'opération, tous les opérateurs de chariots élévateurs de l'entrepôt suivront la formation sur les spécifications d'exploitation pour les scénarios correspondants, clarifieront les précautions de chargement, de déchargement et d'empilement des différentes catégories de marchandises, et assureront le déroulement fluide et ordonné des opérations quotidiennes. Après la mise en œuvre de ce plan, les caractéristiques de zéro émission d'échappement des chariots élévateurs électriques sont entièrement adaptées aux exigences de protection de l'environnement des opérations fermées dans l'entrepôt. L'utilisation à long terme peut raisonnablement contrôler le coût d'exploitation et de maintenance de l'équipement, améliorer le chiffre d'affaires quotidien moyen d'un chariot élévateur unique et améliorer régulièrement l'efficacité globale entrante et sortante de l'entrepôt de pièces. En même temps, elle peut également éviter l'accumulation de pollution par les hydrocarbures et de gaz d'échappement dans l'entrepôt causée par l'équipement d'exploitation traditionnel, créant un environnement de travail plus confortable pour les opérateurs de l'entrepôt. L'ensemble peut également être ajusté de manière flexible en fonction de la capacité de stockage réelle de l'entrepôt de pièces et de la proportion de catégories de marchandises. À l'avenir, il peut également être associé au processus d'enregistrement entrant et sortant existant pour optimiser davantage l'efficacité de l'exploitation full-link, en fournissant une orientation de référence pratique pour le même type de scénarios de stockage d'équipements et d'accessoires.