Chariot élévateur électrique contrebalancé à batterie au lithium de six tonnes BYD C60

Chariot élévateur à batterie au lithium de grand tonnage BYD C60, charge nominale de 6 tonnes, équipé d‘une batterie à lames 307V / 280Ah, rotation flexible, faible fonctionnement et entretien, entraînement électrique pu...
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Détails du produit

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BYD C60 est un chariot élévateur à balancier lithium-ion de 6 tonnes développé par BYD. S'appuyant sur la technologie de batterie de puissance mature de BYD, il peut remplacer les chariots élévateurs à carburant traditionnels et convient à la manutention, à l'entreposage et au déchargement lourds, aux matériaux de construction, à la chaîne du froid, au transbordement de cargaisons industrielles lourdes et à d'autres scénarios. Il prend en compte une charge élevée, une durée de vie de la batterie à long terme, de faibles coûts d'exploitation et des caractéristiques propres et respectueuses de l'environnement. C'est un équipement économe en énergie et efficace pour la manutention de matériaux de gros tonnage.

II. Paramètres fondamentaux

Catégorie de paramètres
nom du paramètre
unité
C60
Vue d'ensemble
Formulaire de lecteur
Entraînement simple
Modèle
C60
forme dynamique
électrique
Mode de fonctionnement
Monté sur voiture
capacité de levage nominale
kg
6000
Distance du centre de charge
mm
600
surplomb
mm
690
empattement
mm
2280
poids
Poids brut (y compris la batterie)
kg
11300
Charge par essieu (charge complète)
kg
14252/3048
Charge par essieu (pas de charge)
kg
4897/6403
pneu
Forme du pneu
Pneu solide
Taille de la roue avant
8.25-15
Taille de la roue arrière
250-15
Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices
4X / 2
voie avant
mm
1493
voie arrière
mm
1450
taille
Angle avant / arrière

6-8
Hauteur de levage libre
mm
170
Hauteur du portique
mm
2770
Hauteur de levage standard du portique
mm
3300
Hauteur maximale du portique (hors du sol)
mm
4470
Hauteur du plafond
mm
2780
Hauteur du siège (point SIP du sol)
mm
1780
Hauteur de la goupille de traction
mm
615
pleine longueur
mm
4765
Longueur totale (hors fourches)
mm
3565
Largeur totale
mm
2040
Taille de la fourche
mm
60/150/1220
La limite inférieure du portique est la hauteur par rapport au sol
mm
200
La limite inférieure du cadre est la hauteur par rapport au sol
mm
200
rayon de braquage inférieur
mm
3260
performance
Vitesse de conduite, charge / pas de charge
km / h
18/20
Vitesse de levage, charge / pas de charge
mm / s
350/450
Vitesse de chute, charge / pas de charge
mm / s
500/400
Capacité d'escalade limite supérieure, S2 = 5min, charge / pas de charge
%15/20
Frein de service
freinage sur sol mouillé
Frein de stationnement
Parking électronique
Moteur et batterie
Puissance du moteur d'entraînement, S2 = 60min
kW
30
Puissance du moteur de levage, S3 = 15 % ED
kW
45
Capacité de la batterie
V / Ah
307V / 280Ah
hydraulique
Pression de travail (MPa)
MPa
19

III. Avantages des produits de base

(1) Batterie au lithium à lame auto-développée, sûre et durable, longue durée de vie de la batterie

Équipée de la batterie au lithium à lame d'origine de BYD, avec des performances de charge et de décharge stables, une configuration de grande capacité de 307 V / 280 Ah, peut prendre en charge le fonctionnement à un quart de travail et au-dessus d'une charge lourde continue ; prend en charge la charge et le réapprovisionnement rapides, raccourcit le temps d'attente des temps d'arrêt. La batterie a de multiples structures de protection de sécurité intégrées, une résistance aux chocs, une résistance aux températures élevées, réduit les dangers cachés ; la batterie a une longue durée de vie et le coût d'amortissement pour une utilisation à long terme est contrôlable. L'ensemble du véhicule est purement électrique, et il n'y a pas de gaz d'échappement généré pendant le processus d'exploitation. Il peut être adapté à la nourriture, aux médicaments et aux ateliers fermés intérieurs.

(2) 6 tonnes de capacité robuste, production stable dans de grandes conditions d'exploitation

Charge standard de 6 tonnes, cadre de porte lourd assorti et cadre de fourche haute résistance, la structure en acier a été renforcée, empilage et transport de marchandises lourdes lorsque la carrosserie est stable, levage, puissance motrice douce et puissante, adaptée à l'acier, à la plaque, grandes boîtes d'emballage, accessoires d'équipement lourd et autres transferts de matériaux lourds, pour répondre aux besoins d'exploitation de charges lourdes à haute fréquence du marché des matériaux de construction.

(III) Conception de carrosserie compacte, direction flexible et efficace

Le rayon de braquage n'est que de 3260 mm et les performances de direction des mêmes modèles de tonnage sont bonnes. Les passages étroits, les espaces de chargement denses et les conteneurs de la zone d'usine peuvent être facilement retournés et empilés, éliminant ainsi le besoin de réserver un grand espace de travail et améliorant le taux d'utilisation du site de l'entrepôt. La structure du poids du véhicule a été ajustée de manière professionnelle, et le corps de conduite à pleine charge et à vide n'est pas facile à secouer, le freinage est fluide et la sécurité de fonctionnement est bonne.

(4) Cabine de conduite confortable, le fonctionnement à long terme n'est pas facile à fatiguer

Espace de conduite ouvert et élargi, avec des sièges confortables absorbant les chocs, adaptés à un fonctionnement continu à long terme ; la disposition de la poignée de commande est simple et facile, le fonctionnement du volant est léger, ce qui réduit la charge de travail du conducteur ; la carrosserie est équipée de voyants d'avertissement, d'instruments visuels clairs, d'alimentation de la batterie, d'état de conduite, de rappels de panne, d'affichage en temps réel, d'état de fonctionnement en un coup d'œil ; le bruit de marche du véhicule est inférieur à celui du chariot élévateur à carburant, ce qui contribue à optimiser l'environnement de travail en usine.

(5) Faibles coûts d'exploitation et de maintenance, économiques pour une utilisation à long terme

L'entraînement électrique pur permet d'économiser le coût de l'approvisionnement en diesel. Par rapport aux chariots élévateurs à carburant, il peut réduire efficacement les dépenses quotidiennes de consommation d'énergie. Il n'a pas de moteur, de filtre à huile, de tuyau d'échappement et d'autres accessoires de carburant faciles à porter. Il a moins d'articles d'entretien de routine et un faible coût de consommables d'entretien. Le système de commande électronique du véhicule est intelligent et la fonction d'auto-inspection des pannes est pratique pour un dépannage rapide, réduire les temps d'arrêt et de maintenance, et améliorer l'efficacité globale du fonctionnement.

(6) protections de sécurité multiples, fonctionnement stable et fiable

Le véhicule est équipé de multiples configurations de sécurité : antidérapant de rampe, protection contre les surcharges, protection contre les surcharges et les surcharges de la batterie, interrupteur de mise hors tension d'urgence, système de freinage stable ; équilibre du poids corporel, levage de charges lourdes et conception anti-basculement, réduisant le risque d'empilement et de déversement ; système électrique étanche à l'eau et à la poussière, adapté à une variété d'environnements d'exploitation de routine intérieurs et extérieurs en usine.

IV. Scénarios industriels applicables

  • Industrie lourde : acier, quincaillerie, transfert de pièces de grandes machines

  • Entreposage et logistique : grands entrepôts, gares de fret portuaires, manutention de conteneurs

  • Industrie des matériaux de construction : manutention de marchandises lourdes en plaques, tuyaux, pierres

  • Alimentation / médecine / chaîne du froid : ateliers fermés intérieurs et autres conditions de travail qui nécessitent la propreté de l'environnement

  • Fabrication : produits finis en usine, transfert intensif de matières premières

V. Résumé

Le chariot élévateur à balancier lithium-ion C60 de 6 tonnes de BYD combine la technologie de batterie à lames auto-développée de BYD avec des exigences de manutention lourde de grand tonnage, en tenant compte des performances de charge, de la flexibilité, de la conservation de l'énergie, de la protection de l'environnement et de l'exploitation et de la maintenance économiques. Il améliore les points faibles d'une pollution élevée, d'une consommation de carburant élevée et d'une maintenance élevée des chariots élévateurs à carburant traditionnels, et fournit des solutions de manutention électrique stables, à long terme et à faible coût pour les entreprises ayant des besoins de manutention lourde.

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