一、产品概览
比亚迪 EL35 是一款 3.5 吨级四支点座驾式电动叉车,面向中重型货物搬运场景打造。整车采用配重式四轮底盘,承载基础扎实,动力配置匹配重载工况,既能满足仓库高位堆垛作业,也可胜任厂区货场重货装卸转运。依托成熟的电控技术,整车运行稳定,纯电驱动环保表现良好,适合大中型生产企业、物流库房完成燃油叉车电动化升级。
二、核心产品优势
1. 配重式四轮车身,重载作业稳定性强
车辆采用四支点平衡重结构,车身自重分配合理,在满载举升货物时保持平稳。额定载重 3.5 吨,可应对整托盘重货、工业原料、重型成品的搬运作业。合理的底盘离地间隙,提升了路面通过性,室内规整巷道与室外简易路面均可正常通行。转向设计成熟,转弯半径适中,在大中型仓库内调度灵活。
2. 重载动力总成,适配高强度连续作业
搭载大功率驱动电机与起升电机,搭配交流电控系统,动力输出充沛,举升动作顺畅有力。面对高频次重货装卸,作业节奏可稳定保持。配备 80V 高压电池,支持 280Ah、560Ah 两种容量选配,可满足短班次与多班次作业的续航需求。纯电驱动,作业过程无尾气产生,符合厂区环保管控要求,在密闭车间也可正常使用。
3. 整车操控舒适,长时间作业不易疲惫
整车座舱布局贴合人体操作习惯,座椅减震效果良好,操作手柄与方向盘位置适中,有效降低长时间驾驶带来的劳损。整机运行噪音控制得当,作业环境安静。高强度护顶架为操作人员提供安全防护,液压制动反应灵敏,操作逻辑简洁,上手门槛低。
4. 部件耐用度高,有效压缩维保开支
交流无碳刷电机减少易损配件,降低定期保养频次。液压系统经过重载工况调校,油压稳定,阀体与油缸耐用性强。相比传统燃油叉车,无需持续消耗燃油,也无需维护发动机配件,长期使用可有效降低运营成本,设备综合使用经济性良好。
三、核心参数
| 分类 | 参数名称 | 单位 | BYD EL35 |
| 概述 | 制造商 | - | BYD |
| 型号 | - | EL35 | |
| 动力形式 | - | Electric(电动) | |
| 操作方式 | - | Seat(座驾式) | |
| 额定起重量 Q | kg | 3500 | |
| 载荷中心距 c | mm | 500 | |
| 前悬距 x | mm | 485 | |
| 轴距 y | mm | 1770 | |
| 重量 | 总重 (含电池) | kg | 4700 |
| 轴载 (满载) | kg | 7540/735 | |
| 轴载 (空载) | kg | 2040/2660 | |
| 轮胎 | 轮胎形式 | - | 充气胎 |
| 前轮尺寸 | mm | 28×9-15-14PR | |
| 后轮尺寸 | mm | 6.5-10-10PR | |
| 前 / 后轮数量 (x = 驱动轮) | - | 2x/2 | |
| 前轮距 b10 | mm | 1038 | |
| 后轮距 b11 | mm | 946 | |
| 尺寸 | 前倾角度 / 后倾角度 α/β | ° | 5-8 |
| 门架下限高度 h1 | mm | 2105 | |
| 自由起升高度 h2 | mm | 130 | |
| 标配门架起升高度 h3 | mm | 3000 | |
| 门架上限高度 (离地面) h4 | mm | 4250 | |
| 护顶架高度 h6 | mm | 2215 | |
| 座椅高度 (离地) h7 | mm | 1240 | |
| 牵引销高度 h10 | mm | 390 | |
| 全长 l1 | mm | 3770 | |
| 全长 (不计货叉) l2 | mm | 2700 | |
| 总宽 b1/b2 | mm | 1270 | |
| 货叉尺寸 s/e/l | mm | 50/122/1070 | |
| 符合 ISO2328 的货叉架,车架 / 形式 A,B | - | 3A | |
| 货叉架宽度 b3 | mm | 1100 | |
| 门架处下限离地高度 m1 | mm | 120 | |
| 车架处下限离地高度 m2 | mm | 140 | |
| 通道宽度,带 1000×1200 横置托盘 Ast | mm | 4105 | |
| 通道宽度,带 800×1200 纵置托盘 Wa | mm | 4305 | |
| 下限转弯半径 b13 | mm | 2440 | |
| 向内转弯半径 b13 | mm | 765 | |
| 性能 | 行驶速度,负载 / 无负载 | km/h | 14/15 |
| 起升速度,负载 / 无负载 | mm/s | 300/350 | |
| 下降速度,负载 / 无负载 | mm/s | 550/450 | |
| 上限牵引力,S2=5min, 负载 / 无负载 | kN | 13.6/11 | |
| 上限爬坡能力,S2=5min, 负载 / 无负载 | % | 15/20 | |
| 刹车形式 | - | 液压制动 | |
| 驱动 | 驱动电机功率,S2=60min | kw | 15 |
| 起升电机功率,S3=15% ED | kw | 20.7 | |
| 电池容量 | V/Ah | 80/280 | |
| 电池重量 | kg | 485 | |
| 电池尺寸 长 / 宽 / 高 | mm | 930/734/600 | |
| VDI 循环类型能耗 | kw/h | - | |
| 其他 | 电控类型 | - | AC |
| 液压系统工作压力 | bar | 180-195 | |
| 驾驶员处噪声 | dB(A) | ≤80 | |
| 牵引连结方式 | - | PIN |
四、适用场景
重型机械厂、铸造车间原材料转运与成品入库堆垛;
物流货运市场、大型仓储园区重货装卸与长途场内转运;
建材、钢材、农资库房大件重物周转作业;
有环保管控要求的大中型工业园区全天候场内搬运。
