Adaptação pesada de 1,8 toneladas, manuseio elétrico puro de alta eficiência de canal estreito
Visão geral do produto
BYD EL18DT-PRO é uma empilhadeira elétrica de contrapeso de três pivôs de 1,8 toneladas construída pela BYD para cenários de operação em pista estreita para serviços pesados. Contando com o acúmulo de nova tecnologia de energia e o uso de uma arquitetura de carroceria de três pivôs, ele aumenta a capacidade de carga, mantendo a manobrabilidade compacta. O veículo está equipado com um sistema de acionamento elétrico puro e uma solução de controle eletrônico AC, levando em consideração a eficiência operacional, conforto de direção e economia de operação e manutenção a longo prazo. É adequado para manuseio pesado no local e necessidades de empilhamento em armazenamento, fabricação, comércio e logística e outras indústrias. É uma escolha confiável para a eletrificação de equipamentos de manuseio no local em empresas.
II. Vantagens do produto principal
Energia elétrica pura para serviços pesados, saída de operação estável O veículo está equipado com um sistema de controle eletrônico AC, combinando motores de acionamento duplo de 5kW e motores de elevação de 16kW, a saída de potência é suave e linear e pode suportar de forma estável a demanda de operação de 1,8 toneladas de peso de levantamento nominal. Em condições de carga total, a velocidade de condução pode chegar a 16 km / h e a velocidade de elevação de carga total pode chegar a 500 mm / s, o que pode corresponder ao ritmo de operação da transferência e empilhamento de carga pesada convencional; equipado com bateria de grande capacidade de 80V / 270Ah, a vida útil da bateria é estável e pode suportar operação contínua de turno único e acima; o acionamento elétrico puro não tem emissões de escape, nem poluição por fumaça de óleo e pode ser adaptado a alimentos, remédios, fabricação eletrônica e outros cenários de operação interna que exigem limpeza ambiental.
Projeto de estrutura de três pivôs, passagem flexível em espaço estreito Adote a estrutura da carroceria de três pivôs, otimize a transitabilidade para cenários densos de armazenamento e estradas estreitas e alcance um desempenho de manobra compacto sob o nível de capacidade de carga de 1,8 tonelada. O raio de viragem mínimo do veículo é de apenas 1690 mm, para paletes padrão horizontais de 10001200 mm, a largura do canal de trabalho é de apenas 3386 mm, que pode passar de forma flexível por áreas densas de prateleira e passagens estreitas
Para ajudar as empresas a aproveitar ao máximo o espaço de armazenamento e melhorar a utilização do site.
Layout ergonômico, direção confortável e segura adota um layout de operação de montagem, a altura do assento, o pedal de controle e a alça de operação estão todos dispostos ergonomicamente, adequados para os operadores trabalharem continuamente por um longo tempo, reduzindo efetivamente a fadiga do trabalho. O veículo está equipado com uma estrutura de proteção de teto padrão para fornecer proteção básica de segurança para os operadores; o ruído operacional é de ≤75dB (A) e o ambiente de trabalho é silencioso e pouco perturbador; com um sistema de frenagem hidráulica responsivo, o controle é suave e fácil de usar, e novos operadores podem se adaptar rapidamente ao ritmo de trabalho.
A estrutura de operação e manutenção é simples, o motor de acionamento CA econômico de longo prazo adota um design sem escovas, os itens de manutenção diária são poucos e os componentes principais são duráveis; a pressão de trabalho do sistema hidráulico é estável e os componentes têm uma longa vida útil. Em comparação com as empilhadeiras de combustão interna tradicionais, não há necessidade de substituir óleo, três filtros e outros consumíveis regularmente, e não há consumo de combustível, o que pode efetivamente reduzir os custos de operação e manutenção e consumo de energia de todo o ciclo de vida e se adaptar à redução de custos de longo prazo das empresas.
III. Visão geral rápida dos principais parâmetros
| Classificação | Nome do parâmetro | Unidade / Especificação | BYD EL18DT-PRO |
| Visão geral | Fabricante | - | Casa |
| Nome do modelo | - | EL18DT-PRO | |
| Forma dinâmica | - | Elétrico | |
| Modo de operação | - | Montado no carro | |
| Capacidade de elevação nominal | T | 1.8 | |
| Distância do centro de carga | Mm | 500 | |
| Saliência frontal | Mm | 370 | |
| Distância entre eixos | Mm | 1360 | |
| Peso | Peso bruto (incluindo bateria) | Kg | 3190 |
| Carga no eixo dianteiro / traseiro (carga total) | Kg | 4197 / 793 | |
| Carga no eixo dianteiro / traseiro (sem carga) | Kg | 1244 / 1946 | |
| Pneu | Forma de pneu | - | SE |
| Tamanho da roda dianteira | - | 200/50-10 | |
| Dimensão da roda traseira | - | 140/55-9 | |
| Número de rodas dianteiras / traseiras (x = rodas motrizes) | - | 2X / 2 | |
| Pista da frente | Mm | 930 | |
| Via traseira | Mm | 220 | |
| Tamanho | Ângulo Para Frente / Para Trás | 5-7 | |
| A altura limite inferior da moldura da porta (fora do chão) | Mm | 2020 | |
| Altura de elevação livre | Mm | 120 | |
| Altura de elevação | Mm | 3000 | |
| A altura máxima do pórtico (fora do chão) | Mm | 3985 | |
| Altura do teto | Mm | 2050 | |
| Altura do assento (fora do chão) | Mm | 985 | |
| Altura do pino de tração | Mm | 480 | |
| Comprimento total | Mm | 3055 | |
| Comprimento completo (excluindo garfos) | Mm | 2055 | |
| Largura total | Mm | 1130 | |
| Tamanho do garfo (espessura / largura / comprimento) | Mm | 40 / 100 / 1070 | |
| Forma de garfo (de acordo com a ISO2328) | - | 2A | |
| Largura do rack do garfo | Mm | 1040 | |
| O limite inferior do pórtico é a altura do solo | Mm | 95 | |
| O limite inferior do quadro é a altura do solo | Mm | 95 | |
| Largura do canal (bandeja horizontal 10001200) | Mm | 3386 | |
| Largura do canal (8001200 bandeja vertical) | Mm | 3510 | |
| Raio de viragem inferior | Mm | 1690 | |
| Raio de viragem interior | Mm | 0 | |
| Desempenho | Velocidade de condução (carga / sem carga) | Km / h | 16 / 16 |
| Velocidade de elevação (carga / sem carga) | Mm / s | 500 / 550 | |
| Diminuir a velocidade (carga / sem carga) | Mm / s | 530 / 500 | |
| Limite superior de tração (S2 = 5min, carga / sem carga) | N | 8960 / 6790 | |
| Capacidade de subida superior (S2 = 5min, carga / sem carga) | % | 18 / 20 | |
| Tempo de aceleração (carga / sem carga) | S | 4.5 / 4.0 | |
| Forma de freio | - | Freio hidráulico | |
| Dirigir | Potência do motor de acionamento (S2 = 60min) | kW | 52 |
| Potência do motor de elevação (S3 = 15% ED) | kW | 16 | |
| Capacidade da bateria | V / Ah | 80 / 270 | |
| Peso da bateria | Kg | 300 | |
| Outro | Tipo de controle eletrônico | - | AC |
| Pressão de trabalho do sistema hidráulico | MPa | 16 | |
| Ruído no motorista | dB (A) | ≤75 | |
| Conexão de tração | - | PIN |
IV. Cenários aplicáveis
A empilhadeira elétrica de três pivôs BYD EL18DT-PRO pode ser adaptada a vários cenários de manuseio no local para serviços pesados:
Transbordo de carga pesada e empilhamento de prateleiras altas em armazéns de comércio eletrônico e armazéns de trânsito logístico
Distribuição de materiais pesados no fabrico de máquinas, autopeças de hardware e outras oficinas de produção
Operações de carga, descarga e transbordo de carga pesada em centros de distribuição de supermercados e armazéns grossistas
Ambiente de operação de armazenamento intensivo com espaço limitado e estradas estreitas
