Ежегодная структура расходов на эксплуатацию и техническое обслуживание электрического погрузчика и предложения по оптимизации

В настоящее время, благодаря преимуществам низкого уровня шума и нулевого уровня выбросов, электрические вилочные погрузчики стали основным погрузочно-разгрузочным оборудованием на различных заводах и логистических складах. Многие компании хорошо справились с контролем затрат в процессе закупок, но часто игнорируют скрытые расходы в последующем ежегодном процессе эксплуатации и обслуживания. Со временем это приведет к значительной трате ресурсов.

Прежде всего, давайте разберемся с основными компонентами годовой стоимости эксплуатации и обслуживания электрических вилочных погрузчиков: первая категория - это стоимость закупки обычных уязвимых расходных материалов, включая гидравлическое масло, фильтрующие элементы, шины, тормозные колодки, коннекторы цепи и другие обычные износостойкие компоненты, которые необходимо заменить во время ежегодной эксплуатации, а также соответствующие вспомогательные расходные материалы, которые необходимо дополнить для ежедневного обслуживания аккумуляторов. Эта часть принадлежит к самой высокой доле обычных расходов. Вторая категория - это расходы на техническое обслуживание, включая регулярные проверки на месте, замену и установку расходных материалов и отладку компонентов. Если у компании нет собственной группы технического обслуживания, эта часть расходов представляет собой фиксированные ежегодные жесткие расходы. Третья категория - это стоимость обслуживания при непредвиденных отказах, то есть стоимость обслуживания, соответствующая сбою, вызванному нерегулярным использованием оператора, ежедневной выборочной проверкой, горением цепи, утечкой гидравлической системы, деформацией рамы и т. д. Эта часть относится к наиболее гибкой статье расходов, и неправильный контроль может легко превысить бюджет. Четвертая категория - это стоимость проверки соответствия, которая представляет собой стоимость обслуживания, понесенную за счет ежегодной проверки специального оборудования и запасных частей в соответствии с соответствующими нормативными требованиями. Пятая категория - стоимость простоя. Если оборудование не поддерживается стандартизированным образом в течение длительного периода простоя, возникают расходы на техническое обслуживание, вызванные потерей мощности аккумулятора, ржавчиной металлических деталей и другими проблемами.

Учитывая вышеприведенную структуру затрат, предприятия могут оптимизировать из нескольких измерений: во-первых, установить идеальный механизм ежедневного контроля калибровки, требующий от операторов проверять, являются ли нормальные функции торможения, мощности и гидравлического подъема при передаче каждой смены, а персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию еженедельно проводит расследование скрытых опасностей всего транспортного средства, чтобы устранить отказ на эмбриональной стадии, чтобы мелкие проблемы не переросли в большие расходы на техническое обслуживание. Во-вторых, хорошо проработайте стандартизированное обучение операторов, четко запретите незаконную работу экстренного торможения с большой нагрузкой, превышение скорости, перегрузку подъема и другого удобного в эксплуатации оборудования, а также уменьшите скорость потребления изнашиваемых деталей с конца эксплуатации. Кроме того, вы можете создать реестр расходных материалов полного жизненного цикла, записывать время установки и цикл замены каждого расходуемого материала и заранее приобретать подходящие обычные расходные материалы партиями, чтобы избежать надбавки, возникающей в результате временных аварийных закупок. Кроме того, вы можете выбрать соответствующую требованиям группу по эксплуатации и техническому обслуживанию, чтобы подписать годовое соглашение об упаковке и техническом обслуживании, что может снизить общие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание по сравнению с одним режимом ремонта. Наконец, для длительно простаивающих погрузчиков регулярно нанимайте специальный персонал для завершения зарядки и разрядки аккумулятора, удаления пыли компонентов и операций по предотвращению ржавчины, чтобы уменьшить ненужные потери на холостом ходу.

Рациональный ежегодный контроль затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание электрических вилочных погрузчиков позволяет не только эффективно снизить общие эксплуатационные расходы предприятий, но и продлить общий срок службы оборудования и обеспечить непрерывную и стабильную работу ежедневных погрузочно-разгрузочных работ.