Обслуживание электрического погрузчика Zhongluotan BYD, комплексный план технического обслуживания смешанного флота

Район Чжунлуотан является домом для большого количества производственных предприятий, складских и логистических парков. Многие компании оснастили свои бригады грузовых автомобилей электрическими вилочными погрузчиками BYD, и в то же время они оснащены различными типами малогабаритного погрузочно-разгрузочного оборудования для формирования смешанного флота для ежедневной высокочастотной перегрузки грузов. Без систематического плана обслуживания легко столкнуться с такими проблемами, как ускоренный износ транспортных средств и внезапные простои. Необоснованные поэтапные меры по техническому обслуживанию также увеличат операционные расходы предприятий. Комплексные решения по техническому обслуживанию, адаптированные к местным сценариям, могут хорошо решить такие проблемы.

В этом комплексном плане технического обслуживания используется иерархический механизм проверки и технического обслуживания, который не добавит предприятию ненужной нагрузки на техническое обслуживание. Ежедневное базовое техническое обслуживание охватывает проверку состояния автомобиля перед ежедневной эксплуатацией. Персонал поможет оператору подтвердить чувствительность тормозов автомобиля, гибкость рулевого управления, износ поверхности вилки и точность отображения мощности, чтобы автомобиль не эксплуатировался на линии со скрытыми опасностями. Еженедельное техническое обслуживание будет смазывать и обслуживать передаточные части автомобиля, очищать пыль и мусор, скопившиеся на интерфейсе цепи, и калибровать давление в шинах, чтобы избежать проблем с боковым проскальзыванием, вызванных ненормальным давлением в шинах. Ежемесячное техническое обслуживание будет проверять герметизацию гидравлической системы электрического погрузчика, очищать мусор, прикрепленный к системе рассеивания тепла, и обеспечивать стабильное состояние автомобиля при работе при высокой нагрузке в течение длительного времени.

Учитывая различия в структуре и продолжительности использования различного оборудования в смешанном парке, план использует дифференцированную логику адаптации технического обслуживания и не будет обрабатывать все транспортные средства в соответствии с едиными стандартами. Для основных компонентов электрических вилочных погрузчиков BYD систематически обученный персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию организует работу на месте, записывает данные о заряде и разрядке аккумулятора, состояние работы двигателя и различные рабочие параметры электронной системы управления на протяжении всего процесса, а также калибрует параметры по мере необходимости, чтобы избежать непрофессиональных эксплуатационных повреждений основных компонентов и продлить нормальный срок службы транспортного средства. Для другого погрузочно-разгрузочного оборудования в том же парке информация об оборудовании также будет регистрироваться по одному в соответствии с соответствующим циклом технического обслуживания, а все записи о техническом обслуживании будут регистрироваться и управляться единообразно, что устраняет необходимость для предприятий подключаться к различным поставщикам услуг и снижает затраты на стыковку.

В сочетании с местными климатическими характеристиками Чжунлуотана с высокими летними температурами и высокой влажностью в сезон дождей этот план также включает в себя сервисное содержание по предупреждению предварительных неисправностей. Эксклюзивный файл технического обслуживания каждого автомобиля будет постоянно обновлять данные о потерях предыдущих проверок, а персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию может заранее определить тенденцию потери деталей и организовать замену до полного выхода из строя деталей. Перед сезоном дождей схемный интерфейс всех электрических вилочных погрузчиков будет равномерно защищен от влаги. В период высокой температуры летом частота проверки системы охлаждения аккумулятора будет увеличена, чтобы максимально снизить вероятность внезапного отказа автомобиля во время пиковой эксплуатации, а влияние незапланированного отключения на предприятие будет уменьшено.

Этот комплексный план технического обслуживания, соответствующий сценарию местного использования, позволяет предприятиям гибко регулировать частоту обслуживания в соответствии с размером собственного автопарка и интенсивностью эксплуатации, без необходимости для предприятий хранить слишком много запасных частей для технического обслуживания. В долгосрочной перспективе это может помочь предприятиям стабилизировать и повысить общую эффективность обслуживания автопарка, а также разумно контролировать полный цикл эксплуатации погрузчиков и расходы на техническое обслуживание.