
Шилинг местного складирования, легкая промышленность собралась, ежедневная операционная сцена плавающая мелкая пыль больше, чистая электрическая пылевая система погрузчика, является важной защитной структурой для блокировки пыли в двигателе, электронном управлении, аккумуляторном отсеке и других основных компонентах, регулярном обслуживании соответствия, является основной ссылка для обеспечения долгосрочной стабильной работы оборудования.
Многие пользователи склонны пренебрегать ежедневным обслуживанием системы защиты от пыли, позволяя небольшим проблемам, таким как засорение пылезащитной оболочки и растрескивание уплотнительной полосы, существовать в течение длительного времени. После того, как пыль попадет в полость сердечника, эффективность рассеивания тепла компонентов снизится, а пыль, прикрепленная к линии, ускорит старение, что не только излишне увеличит вероятность отказа, но и сократит нормальный срок службы основных компонентов, добавив ненужные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание.
Начиная с реальных сценариев эксплуатации в зоне Shiling, команда послепродажного обслуживания установила иерархический эталон цикла технического обслуживания для пыленепроницаемой системы: обычные сценарии работы с низкой нагрузкой, рекомендуется выполнять базовую пыленепроницаемую специальную проверку проекта каждые 30 рабочих дней; сценарии работы с высокой запыленностью, рекомендуется проводить быстрое исследование каждые 15 рабочих дней; каждые 6 месяцев необходимо сотрудничать с послепродажным персоналом для завершения глубокого технического обслуживания всей системы.
Стандартизированный послепродажный процесс обслуживания системы защиты от пыли разделен на несколько этапов, первый - это появление первоначального контрольного звена, обслуживающий персонал сначала впускной пылезащитный чехол, уплотнительная полоса при соединении каждой кабины для очистки внешнего слоя пыли. один за другим, чтобы проверить, не треснула ли полоса, деформирована, есть ли большая площадь блокировки инородного тела, найденные поврежденные детали будут помечены как можно скорее.
Далее идет обработка специального проекта фильтра, обслуживающий персонал будет осторожен, чтобы вынуть соответствующее положение пылевого фильтра, с потоком воздуха низкого давления, чтобы сделать комплексную очистку, если обнаруженное обнаружение, что фильтр заблокирован, не может быть очищено, налицо очевидное повреждение, будет напрямую заменять новые оригинальные детали, чтобы эффективность фильтрации всегда соответствовала заводским стандартам.
После этого обслуживающий персонал проведет повторную проверку герметизации всех швов кабины, чтобы подтвердить отсутствие смещения или утечки всех точек герметизации, убедиться, что герметичность защитной конструкции соответствует требованиям, и, наконец, включить всю машину для эксплуатационных испытаний. После подтверждения того, что воздухозаборник и состояние герметизации пылезащитной системы соответствуют стандартам, оборудование будет доставлено пользователю для использования.
Во время ежедневного использования пользователь также может сотрудничать с простым базовым обслуживанием. После каждой операции пыль, прикрепленная к поверхности пылезащитного чехла, может быть стерта по желанию. Не разбирайте герметизирующую защитную конструкцию, установленную первоначальным заводом, без разрешения. Если выходная мощность автомобиля обнаружена ненормальной во время ежедневной эксплуатации, а на выходе воздуха из порта отвода тепла наблюдается ненормальный звук, вы можете напрямую связаться с местным центром послепродажного обслуживания в Шилинге, чтобы организовать осмотр на месте, чтобы избежать перерастания мелких проблем в крупные сбои. Долгосрочное соблюдение стандартизированного регулярного обслуживания пыли может эффективно уменьшить ситуацию незапланированных простоев оборудования и обеспечить надежную поддержку эксплуатации для ежедневных операций по обработке.
