رافعة شوكية كهربائية عناصر الصيانة اليومية ودورة الوصف القياسي

تُستخدم الرافعات الشوكية الكهربائية حاليًا على نطاق واسع في سيناريوهات مختلفة مثل التخزين وإعادة الشحن ومناولة مواد المصنع وما إلى ذلك. بالمقارنة مع مركبات الاحتراق الداخلي ، يركز منطق التشغيل والصيانة بشكل أكبر على صيانة أنظمة الطاقة والهياكل الهيدروليكية. لدى العديد من مستخدمي الخط الأول فهم غامض لعناصر الصيانة الموحدة والدورات المقابلة ، والتي تكون عرضة للصيانة المفرطة أو نقص الصيانة. هذا لا يؤدي فقط إلى زيادة التكاليف غير الضرورية ، ولكن أيضًا يدفن مخاطر السلامة الخفية. فيما يلي شرح واضح لمتطلبات الصيانة على مستويات مختلفة جنبًا إلى جنب مع معايير التحميل لسيناريوهات الاستخدام التقليدية.

الأول هو الصيانة الروتينية اليومية ، والتي تتم قبل وبعد كل نوبة. لا يتطلب هذا الجزء من الصيانة الأساسية تفكيك الأجزاء ، ولكنه يركز بشكل أساسي على الفحص البصري والاختبار الوظيفي. يجب على المشغل أولاً التحقق من مظهر جسم السيارة للتأكد من أن الغلاف لا يحتوي على علامات الاهتزاز والتشقق ، وضغط الإطارات في المعدل الطبيعي ، والمداس غير مدمج بأجسام غريبة حادة. ثم تحقق من حالة نظام الطاقة للتأكد من أن أطراف البطارية ليست مفكوكة أو متسربة ، ومستوى المنحل بالكهرباء في النطاق الآمن الذي حددته الشركة المصنعة ، ولا توجد دائرة خارجية مثبتة بدون إذن. ثم اختبر وظائف نظام التحكم واحدة تلو الأخرى للتأكد من عدم وجود صوت غير طبيعي للتبديل الأمامي والخلفي ، وتشغيل التوجيه ، والفرملة والكبح ، ومسافة الكبح تلبي متطلبات السلامة. الأضواء ، والصفارات العكسية ، وعلامات التحذير للسيارة بأكملها كلها في حالة عمل عادية. أخيرًا ، تحقق من أن الشوكة وسلسلة الرفع ليست مشوهة ومتشققة بشكل واضح. بعد العملية ، أوقف السيارة في المنطقة المحددة ، وقم بإيقاف التشغيل واسحب فرملة اليد لتنظيف الحطام والبقع المتبقية على سطح السيارة.

والثاني هو الصيانة الأسبوعية ، والتي تتوافق مع فترة تشغيل تراكمية تبلغ 40 ساعة أو أسبوعية ثابتة. يجب تنظيف هذا الجزء من الصيانة وتعزيزه بعمق على أساس الفحص اليومي. أولاً ، قم بتنظيف الغبار والحطام المتراكم داخل وخارج الجسم بشكل شامل ، وركز على مسح الغبار والماء على سطح البطارية لتجنب حدوث قصر عرضي. ثم تحقق من إحكام السحابات للهيكل الأساسي واحدًا تلو الآخر ، وخاصة مسامير التثبيت لمحور التوجيه وحافة العجلة ورف الشوكة. إذا كانت مفكوكة ، فقم بشدها وفقًا لعزم الدوران القياسي في الوقت المناسب ، ثم أضف الشحوم إلى جميع أجزاء الدبوس الخاصة بالاتصال المتحرك. في الوقت نفسه ، تحقق من وصلات خطوط الأنابيب في النظام الهيدروليكي للتأكد من عدم وجود آثار لتسرب الزيت. مستوى الزيت الهيدروليكي في منتصف علامة المقياس. اختبر العملية الكاملة لرفع وخفض إطار الباب بدون تحميل ، وتأكد من عدم وجود بطاقة صوت غير طبيعية.

والثالث هو الصيانة الشهرية ، والتي تتوافق مع فترة تشغيل تراكمية تبلغ 200 ساعة أو صيانة شهرية ثابتة. يتضمن هذا الجزء من الصيانة فحص أداء المكونات الأساسية. أولاً ، تحقق من أداء الشحن والتفريغ للبطارية ، وقم بتسجيل بيانات الجهد أحادية الخلية ، وقم بمعادلة الشحن في الوقت المناسب إذا كان انحراف الجهد كبيرًا جدًا. ثم تحقق من تآكل فرشاة الكربون لمحرك الأقراص ، ونظف الغبار المتراكم داخل المحرك ، وتحقق من طبقة العزل لجميع خطوط التحكم ، ولا يوجد تقادم وتلف. اختبر حساسية الزناد لكل مفتاح صغير واحدًا تلو الآخر لضمان دقة ردود الفعل العملية. بعد ذلك ، تم تصحيح نظام الكبح بالكامل ، وتم تعديل الفجوة بين أحذية الفرامل ، وتم استبدال الأختام التي أصبحت هشة. في الوقت نفسه ، تمت معايرة توتر سلسلة الرفع على جانبي الجسر لضمان توتر موحد على كلا الجانبين وتجنب مشكلة الالتصاق عند رفع الأحمال الثقيلة.

أخيرًا ، هناك صيانة متعمقة على المستويين الفصلي والسنوي. الدورة المقابلة هي ما مجموعه 500 ساعة من التشغيل لإجراء صيانة ربع سنوية ، وما مجموعه 2000 ساعة من التشغيل لإجراء فحص كامل سنوي. خلال مرحلة الصيانة الفصلية ، يجب استبدال عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي ، ويجب أخذ عينات من جودة الزيت الهيدروليكي. إذا كان هناك استحلاب أو تلون ، يجب استبدال جميع الزيت الهيدروليكي مباشرة. تحقق من حالة الجلد الخارجي لحزام الأسلاك للسيارة بأكملها ، واستبدل مجموعة الأسلاك القديمة التي تصدع. خلال مرحلة الفحص الكامل السنوية ، يجب إجراء اختبار أداء الحمولة الكاملة للسيارة بأكملها ، ويجب فحص معلمات التشغيل لنظام الطاقة والنظام الهيدروليكي ونظام التحكم واحدًا تلو الآخر للتحقق من الأخطاء المحتملة المخفية. في الوقت نفسه ، يجب فرز سجلات الصيانة للعام بأكمله إذا كانت شاحنة الرافعة الشوكية الكهربائية في سيناريو تشغيل عالي التردد وثقيل لفترة طويلة ، يمكن للمستخدم تقصير دورة الصيانة المقابلة وفقًا للحالة الفعلية حالة التشغيل ، وترتيب الموظفين المدربين تدريبا مهنيا لتنفيذ عمليات الصيانة ، وجعل سجلات الصيانة الجيدة في كل مرة ، بحيث يمكن الحفاظ على المعدات في حالة تشغيل مستقرة لفترة طويلة.