Электрический погрузчик ежедневное техническое обслуживание и стандартное описание цикла

Электрические вилочные погрузчики в настоящее время широко используются в различных сценариях, таких как складирование и перевалка, погрузка материалов на заводе и т. д. По сравнению с транспортными средствами внутреннего сгорания их логика эксплуатации и обслуживания больше сосредоточена на обслуживании энергетических систем и гидравлических конструкций. Многие пользователи первой линии имеют смутное представление о стандартизированных элементах технического обслуживания и соответствующих циклах, что подвержено чрезмерному техническому обслуживанию или отсутствию технического обслуживания. Это не только увеличивает ненужные расходы, но и скрывает скрытые угрозы безопасности. Ниже приводится четкое объяснение требований к техническому обслуживанию на разных уровнях в сочетании со стандартами нагрузки в сценариях обычного использования.

Во-первых, это ежедневное плановое техническое обслуживание, которое проводится до и после каждой смены. Эта часть базового технического обслуживания не требует разборки деталей, а в основном фокусируется на визуальном осмотре и функциональном тестировании. Оператор должен сначала проверить внешний вид кузова автомобиля, чтобы убедиться, что оболочка не имеет следов бампинга и трещин, давление в шинах находится в нормальном диапазоне, а протектор не заделан острыми посторонними предметами. Затем проверьте состояние системы питания, чтобы убедиться, что клеммы аккумулятора не ослаблены и не протекают, уровень электролита находится в безопасном диапазоне, отмеченном производителем, а внешняя цепь не установлена без разрешения. Затем проверьте функции системы управления один за другим, чтобы подтвердить, что нет ненормального звука переключения вперед и назад, управления, торможения и торможения, а тормозной путь соответствует требованиям безопасности. Огни, задние сигналы и предупреждающие знаки всего автомобиля находятся в нормальном рабочем состоянии. Наконец, убедитесь, что вилка и подъемная цепь не деформированы и не треснули. После операции припаркуйте автомобиль в специально отведенном месте, отключите питание и потяните ручной тормоз, чтобы очистить мусор и пятна, оставшиеся на поверхности автомобиля.

Второй - еженедельное техническое обслуживание, которое соответствует совокупному периоду работы 40 часов или фиксированному еженедельному. Эта часть технического обслуживания должна быть глубоко очищена и усилена на основе ежедневного осмотра. Во-первых, всесторонне очистите пыль и мусор, скопившиеся внутри и снаружи кузова, и сосредоточьтесь на протирании пыли и воды на поверхности батареи, чтобы избежать случайных коротких замыканий. Затем проверьте герметичность крепежных элементов конструкции сердечника по одному, особенно крепежных болтов рулевого моста, обода колеса и вилочной стойки. Если они ослаблены, затяните их в соответствии со стандартным моментом во времени, а затем добавьте смазку на все штифтовые части подвижного соединения. При этом проверьте соединения трубопровода гидравлической системы, чтобы убедиться, что нет следов утечки масла. Уровень гидравлического масла находится в середине шкалы. Проверьте весь процесс подъема и опускания дверной рамы без нагрузки и подтвердите, что нет ненормальной звуковой карты.

Третий - ежемесячное техническое обслуживание, которое соответствует совокупному периоду работы 200 часов или фиксированному ежемесячному техническому обслуживанию. Эта часть технического обслуживания включает в себя проверку производительности основных компонентов. Во-первых, проверьте производительность зарядки и разрядки аккумулятора, запишите данные об напряжении одного элемента и вовремя выровняйте зарядку, если отклонение напряжения слишком велико. Затем проверьте износ угольной щетки двигателя привода, очистите пыль, скопившуюся внутри двигателя, проверьте изоляционный слой всех управляющих линий, и нет старения и повреждений. Проверьте чувствительность срабатывания каждого микропереключателя по одному, чтобы обеспечить точную обратную связь. После этого тормозная система была полностью отлажена, зазор между тормозными колодками отрегулирован, а уплотнения, ставшие хрупкими, заменены. В то же время натяжение подъемной цепи с обеих сторон портала было откалибровано, чтобы обеспечить равномерное натяжение с обеих сторон и избежать проблемы косового прилипания при подъеме тяжелых грузов.

Наконец, проводится углубленное техническое обслуживание на ежеквартальном и годовом уровнях. Соответствующий цикл составляет в общей сложности 500 часов работы для проведения ежеквартального технического обслуживания и в общей сложности 2000 часов работы для проведения ежегодного полного технического обслуживания. Во время ежеквартального этапа технического обслуживания следует заменить элемент фильтра гидравлического масла, а также взять пробы качества гидравлического масла. Если есть эмульгирование или обесцвечивание, все гидравлическое масло следует заменить напрямую. Проверьте состояние внешней обшивки жгута проводов всего автомобиля и замените устаревший жгут проводов, который треснул. Во время ежегодного этапа полного технического осмотра следует провести испытание на полную нагрузку всего автомобиля, а также проверить рабочие параметры энергосистемы, гидравлической системы и системы управления по одному для проверки скрытых потенциальных неисправностей. В то же время следует разобраться в записях о техническом обслуживании за весь год. Если электрический вилочный погрузчик находится в высокочастотном и сверхмощном режиме эксплуатации в течение длительного времени, пользователь может сократить соответствующий цикл технического обслуживания в соответствии с фактическим рабочим состоянием. состояние, организовать профессионально обученный персонал для выполнения операций по техническому обслуживанию и каждый раз делать хорошие записи о техническом обслуживании, чтобы оборудование могло поддерживаться в стабильном рабочем состоянии в течение длительного времени.