توفر الرافعة الشوكية الكهربائية BYD EA38 دعمًا ثابتًا ومنخفض الطاقة للتخزين والتصنيع والحدائق اللوجستية وغيرها من سيناريوهات مناولة المواد المتوسطة والثقيلة مع أداء ثابت وموثوق به للخدمة الشاقة وتكوين بطارية ليثيوم آمن وتجربة استخدام مريحة.
أولا ، أداء الطاقة والطاقة
بليد نظام طاقة البطارية
مجهزة ببطارية شفرة BYD ، لديها أداء جيد لكثافة الطاقة ، وخصائص أمان عالية ، ودورة حياة طويلة ، والتي يمكن أن توفر خرج طاقة مستمر ومستقر للرافعات الشوكية. تأتي البطارية بشكل قياسي مع نظام تسخين PTC ، والذي يمكن أن يتكيف مع احتياجات عمليات البيئة ذات درجات الحرارة المنخفضة ؛ يمكن أن يصل مستوى الحماية إلى IP65 ، والذي يمكن أن يتكيف مع ظروف العمل المعقدة مثل الغبار ورش الماء.
توفير الطاقة محرك التكوين
تطبيق المغناطيس الدائم متزامن نظام التحكم الكهربائي ، وكفاءة التشغيل مستقرة ، والتحكم الفعال في مستوى استهلاك الطاقة. محرك قوة المحرك 17 كيلو واط ، ورفع قوة المحرك 23 كيلو واط ، مع 76.8 V / 270 آه حزمة البطارية (وزن البطارية 210 كجم ، وحجم 930 500 537 ملم) ، يمكن أن تدعم عملية مستمرة على المدى الطويل ، لتلبية احتياجات عالية التردد الثقيلة التعامل معها. نظام هيدروليكي ضغط العمل 180 بار ، خرج الطاقة مستقرة وفيرة.
ثانيا - السلامة والاستقرار التشغيلي
أداء مستقر للعملية الثقيلة
: وزن الرفع المقدر 3800 كجم ، مسافة مركز التحميل 500 مم ، ارتفاع رفع جسري قياسي 3000 مم ، ارتفاع رفع جسري يصل إلى 4150 مم ، عملية عالية المستوى سلسة. تعتمد السيارة بأكملها هيكل إطار مقوى ، الأجزاء الرئيسية سميكة ومدعومة ، بإطارات هوائية خاصة (مواصفات العجلات الأمامية 250-15-16 PR ، مواصفات العجلات الخلفية 6.50-10 -10PR) ، مقاومة جيدة للصدمات ومقاومة التآكل ، والهيكل العام متين وموثوق.
الكبح موثوقة والتكيف البيئي
: تم اعتماد شكل الكبح المزدوج الذي يجمع بين الميكانيكية والكهربائية ، واستجابة الكبح حساسة ، مما يساعد على تحسين سلامة العملية. يمكن أن تصل قدرة التسلق للمعدات إلى 18 ٪ في حالة عدم التحميل و 16 ٪ في حالة الحمل ، والتي يمكن أن تتكيف مع متطلبات حركة المرور المنحدرة التقليدية في منطقة المصنع. الضوضاء عند السائق ≤ 75 ديسيبل (A) ، مما يخلق بيئة عمل مريحة. السيارة محملة بالكامل ويتم توزيع حمولة محور عدم التحميل بشكل معقول ، وعملية القيادة سلسة.
ثالثا - الأبعاد والمرونة التشغيلية
تبلغ قاعدة عجلات السيارة بأكملها 1770 مم ، ويبلغ الطول الإجمالي 3865 مم ، وطول الشوك 2795 مم ، والعرض الإجمالي 1230 مم. يبلغ نصف قطر الدوران 2515 مم ، وقدرة تمرير الموقع جيدة. إنها مناسبة لعرض قناة عمل البليت الأفقية من 1000-1200 مم وعرض قناة عمل البليت العمودية من 800-1200 مم هو 4430 مم. يمكن تحويلها ونقلها بمرونة في قناة التخزين القياسية.
حجم الشوكة هو 50 / 122 / 1070mm ، والذي يتوافق مع معيار الصناعة ISO2328. عرض رف الشوكة هو 1100mm ، وهو متعدد الاستخدامات للغاية ويمكن استخدامه مع مجموعة متنوعة من المنصات التقليدية. الارتفاع من الأرض في إطار الباب هو 135mm ، والارتفاع من الأرض في الإطار هو 155mm ، والتي يمكن أن تمر بسلاسة من خلال سطح الطريق المرتفع قليلاً في المكان. زاوية الميل الأمامية للسيارة هي 6 ، وزاوية الميل الخلفية هي 12 ، وهو مناسب لاختيار البضائع وتعديل المكان والموقف.
رابعا - التشغيل والصيانة اليومية
تم تجهيز السيارة بجهاز أداة بصرية ، ويتم عرض بيانات التشغيل بوضوح ، وهو مناسب للمشغل لعرض حالة المعدات في الوقت الفعلي. كانت منطقة القيادة تصميمًا سهل الاستخدام ، مما يمكن أن يخفف من التعب الناجم عن التشغيل طويل الأجل. تعتمد المعدات على طاولة أدوات مفتوحة وهيكل غطاء خزان الوقود الهيدروليكي القابل للإزالة بسرعة ، مما يبسط عملية الصيانة والصيانة اليومية ، ويقلل من وقت تعطل المعدات ، ويحسن كفاءة التشغيل الإجمالية.
تحميل سرعة القيادة / عدم التحميل هو 16 كم / ساعة ، 17 كم / ساعة ، تحميل سرعة الرفع 350 مم / ثانية ، عدم التحميل 420 مم / ثانية ، تحميل السرعة التنازلي 400 مم / ثانية ، عدم التحميل 450 مم / ثانية ، و إيقاع العمل متوازن.
BYD EA38 شاحنة رافعة شوكية كهربائية متوازنة ، تعتمد على تكوين الأجهزة الصلبة ، أداء التشغيل المستقر وتجربة الاستخدام المريحة ، هي خيار عملي لمعدات التشغيل في سيناريوهات مناولة المواد الثقيلة 3.8 طن.
| البند المعلمة | وحدة | EA38 |
| نموذج | / | EA38 |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | سياره |
| قدرة الرفع المقدرة (Q) | ر | 3800 |
| مسافة مركز التحميل (c) | مم | 500 |
| البروز الأمامي (x) | مم | 493 |
| قاعدة العجلات (y) | مم | 1770 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 4820 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 7610/1010 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 1640/3180 |
| شكل الاطارات | / | نفخ الإطارات |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 250-15-16 PR |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 6.50-10 -10PR |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | / | 2x / 2 |
| المسار الأمامي (b10) | مم | 1000 |
| المسار الخلفي (b11) | مم | 970 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية (α / β) | 12 يونيو | |
| ارتفاع إطار الباب (h1) | مم | 2175 |
| ارتفاع الرفع الحر (h2) | مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية (h3) | مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) (h4) | مم | 4150 |
| ارتفاع الإطار العلوي (h6) | مم | 2110 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) (h7) | مم | 1128 |
| ارتفاع دبوس الجر (h10) | مم | 275 |
| الطول الكامل (l1) | مم | 3865 |
| كامل طول (باستثناء شوكة) (l2) | مم | 2795 |
| العرض الكلي (b1 / b2) | مم | 1230 |
| حجم الشوكة (s / e / l) | مم | 50/122/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | / | 3A |
| عرض شوكة الرف (b3) | مم | 1100 |
| الحد الأدنى للرافعة هو الارتفاع من الأرض (m1). | مم | 135 |
| الحد الأدنى للإطار هو الارتفاع من الأرض (م2). | مم | 155 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 (Ast) | مم | 4230 |
| عرض القناة مع صينية رأسية 800x1200 (Ast) | مم | 4430 |
| نصف قطر الدوران السفلي (Wa) | مم | 2515 |
| نصف قطر الدوران الداخلي (b13) | مم | 355 |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 16/17 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 350/420 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 400/450 |
| الحد الأعلى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | KN | 13 سبتمبر |
| قدرة التسلق الحد الأعلى ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 16/18 |
| شكل الفرامل | / | الميكانيكية / الكهربائية |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 17 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 23 |
| قدرة البطارية | V / آه | 76.8/270 |
| وزن البطارية | كلغ | 210 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 930/500/537 |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | / |
| نوع التحكم الإلكتروني | / | مغناطيس دائم |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 180 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| اتصال الجر | / | دبوس |
