Descripción del producto

El Q250LS es un tractor eléctrico de alta resistencia de gran tonelaje, equipado con con un sistema de potencia de iones de litio de gran capacidad de 80 V, con una carga de tracción nominal de 25 toneladas y una cabina del conductor con un techo protector. Está especialmente diseñado para la transferencia de material a granel en escenarios industriales pesados. El modelo reemplaza el esquema tradicional de tracción de combustión interna con accionamiento eléctrico, y no tiene gases de escape durante el funcionamiento y menor ruido de funcionamiento. Puede adaptarse a entornos de trabajo abiertos, como patios de almacenamiento abiertos y grandes fábricas, para satisfacer las necesidades de tracción de remolques de alta resistencia de la industria pesada, la carga portuaria y las fábricas de vehículos.

Especificaciones básicas

III. Ventajas básicas del producto

1,25 toneladas de tracción resistente, adecuada para condiciones de trabajo grandes y pesadas

Diseñado para escenarios de transferencia de materiales pesados, puede arrastrar remolques de contenedores de gran tonelaje, carros de moldes de alta resistencia y remolques de herramientas de grupo, con un volumen de transferencia único más grande y una frecuencia de operación de ida y vuelta reducida. La potencia de salida está calibrada para cargas pesadas y la potencia se libera sin problemas en las etapas de inicio y escalada. Al remolcar cargas pesadas, el rendimiento energético es estable, lo que es adecuado para la industria pesada, los puertos, la fabricación de vehículos y otros escenarios de transferencia de materiales pesados.

Plataforma de batería de litio de alto voltaje de 2,80 V, duración estable de la batería para turnos largos

Adoptando una arquitectura eléctrica de alto voltaje de 80 V con un paquete de baterías de litio de gran capacidad de 560 Ah, la reserva de energía es suficiente para cubrir las necesidades de operaciones de un solo turno o incluso de dos turnos. La estructura de accionamiento eléctrico no necesita llenarse con de combustible o aceite, y no hay gases de escape en el proceso de operación diario. El ruido de operación es menor que el de los tractores de combustión interna del mismo nivel, que no solo cumple con los requisitos de control de protección ambiental de la fábrica, sino que también reduce los gastos de combustible y mantenimiento a largo plazo. El proceso de carga de la batería está estandarizado y la operación y el mantenimiento son sencillos.

3. Con cabina de protección de techo, la operación al aire libre es más amigable

Equipado con una cabina de techo de protección integrada, con una estructura de parabrisas y espejos retrovisores de amplio campo de visión en ambos lados, el operador está sentado y controlado por el volante, y el campo de trabajo es amplio; el techo puede estar a la sombra del sol y la lluvia, y es adecuado para entornos de trabajo no cerrados como patios al aire libre y fábricas al aire libre para mejorar la comodidad de operación con mal tiempo. El interior de la cabina adopta asientos ergonómicos que absorben los golpes, que no se fatigan fácilmente después de una conducción prolongada. El diseño de los controles de operación se adapta a los hábitos de uso de los vehículos industriales y la dificultad es baja.

4. Chasis de rodamientos de alta resistencia, muy adaptable a las condiciones de trabajo

Adoptando una estructura de chasis resistente de cuatro ruedas y neumáticos sólidos resistentes al desgaste de grado industrial, puede adaptarse a diversas condiciones de la carretera de fábrica, como el pavimento endurecido con cemento y el terreno de grava en el patio, y la resistencia al rodamiento y al impacto son adecuadas para condiciones de tracción de gran tonelaje. El peso corporal está optimizado y la postura corporal es estable durante la tracción y la dirección de carga pesada. El sistema de frenado está diseñado para adaptarse a las condiciones de trabajo de gran carga y la distancia de frenado es controlable, lo que ayuda a mejorar la seguridad del proceso de trabajo.

5. El diseño industrial estandarizado, los costos de operación y mantenimiento a largo plazo son controlables

Los componentes eléctricos y de transmisión principales adoptan soluciones maduras de grado industrial, con gran versatilidad de accesorios vulnerables. Los elementos de mantenimiento diario son menores que los de los tractores de combustión interna, lo que puede reducir el tiempo de parada y mantenimiento del equipo. La estructura del vehículo sigue las especificaciones de diseño de seguridad de los vehículos industriales y está equipada con con frenos de conducción, frenos de estacionamiento y dispositivos de advertencia sonora y luminosa para cumplir con los requisitos de gestión de seguridad de las operaciones de fábrica.

IV. Escenarios aplicables

Planta de fabricación de maquinaria pesada, patio trasero de la terminal portuaria, base de producción de automóviles, gran planta de materiales de construcción metalúrgica, centro de carga del aeropuerto, transbordo de moldes y herramientas pesadas, transbordo de carga a granel en patio abierto y otros escenarios de operación de tracción a larga distancia de gran tonelaje.