Visão geral do produto

O Q250LS é um trator elétrico pesado de grande tonelagem, equipado com um sistema de energia de íon de lítio de grande capacidade de 80 V, com uma carga de tração nominal de 25 toneladas e uma cabine de motorista com teto protetor. É especialmente projetado para transferência de material a granel em cenários industriais pesados. O modelo substitui o tradicional esquema de tração por combustão interna por acionamento elétrico e não possui gases de escape durante a operação e menor ruído operacional. Ele pode ser adaptado para ambientes de trabalho abertos, como pátios de armazenamento abertos e grandes fábricas para atender às necessidades de tração de reboques pesados da indústria pesada, frete portuário e fábricas de veículos.

Especificações principais

III. Vantagens do núcleo do produto

1,25 toneladas de tração resistente, adequada para condições de trabalho grandes e pesadas

Projetado para cenários de transferência de material pesado, ele pode arrastar reboques de contêineres de grande tonelagem, carrinhos de molde para serviços pesados e reboques de ferramentas em grupo, com um volume de transferência único maior e frequência de operação de ida e volta reduzida. A saída de potência é calibrada para cargas pesadas e a potência é liberada suavemente nos estágios de partida e escalada. Ao rebocar cargas pesadas, o desempenho de energia é estável, o que é adequado para indústria pesada, portos, fabricação de veículos e outros cenários de transferência de material pesado.

Plataforma de bateria de lítio de alta tensão de 2,80 V, vida útil da bateria estável para turnos longos

Adotando uma arquitetura elétrica de alta tensão de 80 V com uma bateria de lítio de grande capacidade de 560 Ah, a reserva de marcha é suficiente para cobrir as necessidades de operações de turno único ou mesmo de dois turnos. A estrutura do acionamento elétrico não precisa ser preenchida com combustível ou óleo e não há gases de escape no processo de operação diária. O ruído de operação é menor do que o dos tratores de combustão interna do mesmo nível, o que não apenas atende aos requisitos de controle de proteção ambiental da fábrica, mas também reduz as despesas de combustível e manutenção a longo prazo. O processo de carregamento da bateria é padronizado e a operação e manutenção são fáceis.

3. Com a cabine de proteção do teto, a operação ao ar livre é mais amigável

Equipado com uma cabine protetora de teto integrada, com um amplo campo de visão estrutura de pára-brisa e espelhos retrovisores em ambos os lados, o operador é sentado e controlado pelo volante, e o campo de trabalho é amplo; o teto pode ser protegido do sol e da chuva e é adequado para ambientes de trabalho não fechados, como pátios ao ar livre e fábricas ao ar livre, para melhorar a conveniência da operação em condições meteorológicas adversas. O interior da cabine adota assentos ergonômicos que absorvem choques, que não são fáceis de cansar após uma condução de longo prazo. O layout dos controles de operação se adapta aos hábitos de uso de veículos industriais, e a dificuldade é baixa.

4. Chassis de rolamento resistente, altamente adaptável às condições de trabalho

Adotando uma estrutura de chassi resistente de quatro rodas e pneus sólidos resistentes ao desgaste de nível industrial, ele pode se adaptar a várias condições de estrada de fábrica, como pavimento endurecido com cimento e solo de cascalho no pátio, e o rolamento e a resistência ao impacto são adequados para condições de tração de grande tonelagem. O peso corporal é otimizado e a postura corporal é estável durante a tração e direção de carga pesada. O sistema de frenagem foi projetado para atender às condições de trabalho de grande carga e a distância de frenagem é controlável, o que ajuda a melhorar a segurança do processo de trabalho.

5. Projeto industrial padronizado, operação de longo prazo e custos de manutenção são controláveis

Os principais componentes elétricos e de transmissão adotam soluções maduras de nível industrial, com forte versatilidade de acessórios vulneráveis. Os itens de manutenção diária são menores do que os dos tratores de combustão interna, o que pode reduzir o tempo de desligamento e manutenção do equipamento. A estrutura do veículo segue as especificações de design de segurança dos veículos industriais e é equipada com freios de direção, freios de estacionamento e dispositivos de aviso de som e luz para atender aos requisitos de gerenciamento de segurança das operações de fábrica.

IV. Cenários aplicáveis

Fábrica de máquinas pesadas, pátio traseiro do terminal portuário, base de produção de automóveis, grande fábrica de materiais de construção metalúrgica, hub de frete do aeroporto, transbordo de moldes pesados e ferramentas, transbordo de carga a granel em pátio aberto e outros cenários de operação de tração de longa distância de grande tonelagem.