Dalingshan est l'une des régions avec un degré élevé de concentration dans l'industrie du meuble domestique. Chaque fois que le nœud de promotion du commerce électronique et la haute saison de rénovation hors ligne se superposent, de nombreuses usines de meubles locales inaugureront un cycle de commande centralisé. À ce stade, le chiffre d'affaires des panneaux de bois massif, des meubles finis et des consommables d'emballage à transborder dans la zone de l'usine augmentera fortement en peu de temps, et de nombreuses usines auront un écart important dans la configuration fixe d'origine de la capacité des chariots élévateurs, ce qui ne peut pas répondre à la demande de transbordement de pointe. Si vous achetez temporairement un nouveau chariot élévateur à ce moment, il occupera non seulement une grande quantité de fonds de roulement, mais sera également sujet au problème des équipements inactifs après que le volume de commande ultérieur retombe au niveau normal, ce qui augmentera la charge d'exploitation de l'entreprise.
En réponse aux points douloureux courants des lacunes de capacité par étapes dans les usines de meubles, le plan de location d'augmentation de capacité à court terme lancé par le chariot élévateur électrique BYD est entièrement adapté aux besoins des scénarios d'exploitation de Dalingshan Furniture Factory. Le chariot élévateur électrique fourni par ce plan adopte un mode d'entraînement électrique pur, et ne produira pas de pollution par les hydrocarbures et d'émissions d'échappement tout au long de l'opération. Il ne causera pas de taches et d'adhérence aux plaques finement polies et aux meubles finis aux surfaces peintes. Lorsqu'il opère dans des ateliers de production fermés et des entrepôts internes, il peut également maintenir un bon environnement d'exploitation de l'usine, qui répond aux exigences de protection de l'environnement de la production de meubles.
Ce plan de location à court terme a un degré élevé de flexibilité. Compte tenu des caractéristiques du cycle de commande rapide de l'usine de meubles, qui va généralement de dix jours à deux ou trois mois, le locataire peut choisir de manière flexible le cycle de location correspondant en fonction de son temps de commande rapide réel, sans avoir besoin de signer un contrat de service à long terme. Après avoir confirmé l'intention de coopération, le personnel livrera le chariot élévateur débogué sur le site de l'usine dans le délai convenu, et terminera de manière synchrone l'amarrage des directives d'utilisation de l'opérateur. Si le processus d'utilisation ultérieur rencontre des besoins de consultation sur le fonctionnement de l'équipement et de maintenance de routine, le personnel exclusif d'exploitation et de maintenance de l'amarrage répondra également rapidement au traitement porte-à-porte, sans que l'usine soit équipée d'une équipe de maintenance professionnelle des chariots élévateurs.
En réponse aux divers besoins de manutention des usines de meubles, le plan de location fournit également des modèles avec différentes charges et différentes hauteurs de cadre de porte, qui peuvent non seulement s'adapter aux besoins du transbordement de plaques robustes et du chargement et du déchargement de meubles finis à grande échelle, mais aussi répondre aux scénarios d'opération d'empilement des positions de canaux étroits. Tous les équipements livrés ont terminé l'inspection complète de l'état du véhicule à l'avance, et la batterie est entièrement chargée. Elle peut être directement mise en service après l'arrivée, sans retarder la progression des travaux de rattrapage d'une seule période.
Les usines de meubles choisissent ce type de service de location d'augmentation de capacité à court terme, sans avoir à dépenser une grande quantité de coûts d'achat d'équipement en même temps, ni à supporter les coûts supplémentaires de l'amortissement ultérieur de l'équipement, de l'examen annuel et du remplacement des accessoires. Elles peuvent investir davantage de fonds de roulement dans les liens fondamentaux de l'approvisionnement en matières premières et de l'allocation du personnel de production pour aider les entreprises à améliorer régulièrement l'efficacité du transbordement dans la zone de l'usine pendant la période de pointe des commandes, à réduire l'arriéré de marchandises, le temps d'attente de chargement et de déchargement et à connecter en douceur les processus de livraison des commandes en amont et en aval, afin de passer en douceur l'étape critique de la production centralisée.
