Entretien des chariots élévateurs électriques Guzhen BYD, étalonnage de la stabilité des modèles de manutention de marchandises fragiles

La zone de la ville antique rassemble un grand nombre de marchands qui vendent des figurines de marchandises, des céramiques faites à la main, de la verrerie et d'autres catégories. Les chariots élévateurs électriques adaptés à une faible demande de secousses sont généralement utilisés dans les liaisons quotidiennes d'entreposage et de transbordement. Ces véhicules ont une navette haute fréquence à long terme entre la route en pierre bleue et la zone d'entreposage. Une fois que la perte de composants de base s'est accumulée, il est facile d'avoir un problème de déviation en douceur. Un entretien régulier et normalisé et un étalonnage ciblé sont les conditions préalables essentielles pour réduire le taux de dommages de la manutention des marchandises fragiles.

Lors de l'enquête de base sur l'entretien quotidien, le personnel doit d'abord confirmer l'état de base de la structure centrale du véhicule, en se concentrant sur la vérification s'il y a un bruit anormal dans le système d'amortissement hydraulique du chariot élévateur, si la pression des pneus des quatre pneus roulants est dans une plage uniforme, et s'il y a des signes de desserrement des fixations connectées au châssis. De nombreux opérateurs ont tendance à ignorer ces détails de base et à fonctionner avec des dangers cachés pendant longtemps. Lorsque le véhicule traverse les joints d'ardoise et les petites sections de pente, il est facile de subir des bosses et des tremblements inattendus, ce qui augmente directement le risque d'endommagement des marchandises fragiles.

Lors de l'opération d'étalonnage de la stabilité, le véhicule doit d'abord être stationné sur un plancher horizontal plat et dur, maintenu à l'état déchargé et répété trois essais de levage à course complète. Les données du point de pause et de l'amplitude de secousse de l'ensemble du processus de levage de la fourche doivent être enregistrées en détail. Après avoir confirmé qu'il n'y a pas d'anomalie dans l'état de référence, un contrepoids simulé des deux tiers de la charge nominale doit être installé pour tester davantage le seuil d'angle du portique vers l'avant et vers l'arrière, et les paramètres de pression de la vanne hydraulique doivent être affinés au besoin pour éviter le problème de falsification instantanée de la vitesse pendant le processus de levage.

Combiné aux scénarios d'opérations spéciales locales de la ville antique, le processus d'étalonnage doit également ajuster l'étanchéité des composants d'absorption des chocs de la carrosserie et de tampon pour garantir que lorsque le véhicule traverse la chaussée cahoteuse à basse vitesse, les marchandises transportées sur la fourche ne trembleront pas au-delà de la plage de sécurité. Pendant l'utilisation quotidienne, ne modifiez pas à volonté les paramètres de fonctionnement prédéfinis d'origine. Dans des conditions de travail normales, une réinspection stable de routine peut être effectuée toutes les 300 heures. Pour les modèles qui transportent des marchandises fragiles de grande valeur à haute fréquence pendant une longue période, le cycle de réinspection peut être raccourci de manière appropriée à 200 heures. Une fois que des problèmes tels que des retards et des secousses anormales sont détectés dans la commande, l'opération doit être suspendue dès que possible pour organiser un entretien professionnel afin d'éviter une perte inutile de marchandises.

La mise en œuvre standardisée de l'ensemble du processus de maintenance et d'étalonnage peut non seulement contrôler efficacement la perte globale du transbordement de marchandises fragiles, mais également prolonger la durée de vie des composants de base du chariot élévateur électrique et soutenir le fonctionnement fluide et efficace du stockage local. et l'opération de transbordement dans la ville antique.