Entrepôt de pièces lourdes d'équipement Shiqi, opération de stockage lourd de chariot élévateur à fourche de gros tonnage BYD

L'entrepôt de pièces lourdes de Shiqi Equipment sert de nœud de stockage de soutien pour la chaîne industrielle de fabrication d'équipements environnante, stockant principalement des pièces de rechange lourdes correspondant à divers types d'équipements industriels. Le poids moyen des marchandises à chargement unique se situe dans une fourchette élevée. Dans le processus d'exploitation quotidien de l'entreposage, du déchargement et du transbordement des véhicules de fret étrangers, au déplacement sur de courtes distances des zones de stockage de pièces, à l'accès aux espaces de chargement de haut niveau et au chargement des commandes hors de l'entrepôt, l'ensemble du maillon a des exigences élevées claires en matière de capacité de charge, de stabilité de fonctionnement et de contrôle de la sécurité des équipements de manutention. Auparavant, les équipements de manutention utilisés dans l'entreposage étaient sujets à des problèmes tels qu'une stabilité de fonctionnement réduite et des coûts d'exploitation et de maintenance élevés dans des scénarios à long terme à haute fréquence et à usage intensif. Les émissions d'échappement de certains équipements à base de carburant ne répondaient pas aux normes d'exploitation de protection de l'environnement de l'espace confiné de l'entrepôt, ce qui rendait difficile l'adaptation aux exigences croissantes de gestion des opérations de l'entrepôt.

Sur la base des problèmes de fonctionnement réels ci-dessus, l'entrepôt de pièces a introduit des chariots élévateurs BYD de grand tonnage qui conviennent aux besoins de manutention lourds. Combinés aux paramètres réels de la zone de l'entrepôt, de la répartition de l'espace de chargement et de la largeur du canal, les paramètres de puissance et la configuration fonctionnelle du véhicule sont personnalisés pour s'ajuster, de sorte que le véhicule soit entièrement adapté aux exigences de fonctionnement de la scène complète dans l'entrepôt. Le mode d'alimentation de la propulsion électrique pure évite complètement le problème d'émission d'échappement des équipements à carburant traditionnels. L'entrepôt peut maintenir un environnement d'air pur toute la journée et ne causera pas de pollution inutile aux pièces métalliques de précision stockées, aux joints en caoutchouc et à d'autres accessoires matériels spéciaux.

Dans le processus d'exploitation réel quotidien, le chariot élévateur à fourche de gros tonnage peut maintenir une stabilité suffisante lorsqu'il est complètement chargé, et la puissance de sortie ne semblera pas évidente de fluctuations brusques. Une fois que l'opérateur a suivi une formation opérationnelle de base, il peut rapidement se familiariser avec les compétences opérationnelles dans les scénarios de poids lourds, et terminer avec succès l'opération d'accès au processus complet de plusieurs tonnes de pièces lourdes du compartiment à fret à la zone de transbordement, puis à la position de chargement de haut niveau correspondante. Les multiples configurations de protection de sécurité intégrées du véhicule peuvent également éviter efficacement les bosses potentielles et les risques de glissement latéral dans des scénarios d'opérations spéciales tels que les véhicules décalés à canal étroit, le levage de haut niveau et la conduite sur rampe, et construire une ligne de sécurité solide pour les opérations de stockage de poids lourds.

Après une longue opération d'atterrissage, l'efficacité de l'opération de manutention lourde de l'entrepôt de pièces a été régulièrement améliorée, et le temps d'accès à un trajet des pièces lourdes conventionnelles est contrôlé dans une plage raisonnable. En même temps, le flux DevOps quotidien des équipements électriques est plus simple et il n'est pas nécessaire de faire fréquemment des opérations de maintenance complexes pour le système électrique. Le coût global de l'exploitation à long terme se situe dans une plage raisonnable, et il fournit également une référence pour la mise à niveau de la manutention logistique du même type de stockage de pièces d'équipement lourd.