Guide d'inspection et d'entretien quotidien du système de frein de chariot élévateur électrique

Les chariots élévateurs électriques sont l'équipement électrique de base pour l'entreposage et la manutention des marchandises dans l'usine. Le système de freinage est un composant de base directement lié à la sécurité opérationnelle. Une inspection et une maintenance quotidiennes et systématiques peuvent non seulement éviter efficacement divers risques opérationnels, mais aussi réduire les coûts de maintenance supplémentaires inutiles et prolonger la durée de vie globale de l'équipement.

Les points fondamentaux de l'inspection quotidienne peuvent être divisés en trois niveaux de fréquence de mise en œuvre différents. Le premier est la vérification visuelle avant le fonctionnement quotidien. Avant que l'opérateur ne démarre l'équipement, appuyez doucement sur la pédale de frein pour confirmer que l'allocation de course de la pédale est dans la plage normale. Il n'y a pas de carte graphique claire pendant le processus d'estampage, et le rebond est faible. Si vous ressentez la force de freinage effective après avoir marché sur la majeure partie de la course, vous devez suspendre l'opération pour enquête et ajustement à temps. Deuxièmement, vérifiez régulièrement l'état du niveau de liquide du liquide de frein, observez les marques d'échelle correspondantes du réservoir de stockage de liquide et assurez-vous que le niveau de liquide est toujours entre les marques supérieure et inférieure. Si le niveau de liquide baisse de manière significative en peu de temps, vérifiez s'il y a une fuite à une. Lors du remplissage du liquide de frein, choisissez le produit de la spécification correspondante. Différents types de liquide de frein ne peuvent pas être mélangés à volonté. Enfin, vérifiez régulièrement l'état d'usure des plaquettes de friction de frein pour confirmer que l'épaisseur restante des plaquettes de friction est conforme aux normes d'utilisation. Si l'usure dépasse le seuil spécifié, elle doit être remplacée à temps pour éviter une usure excessive des plaquettes de friction et des dommages aux disques de frein, ce qui peut entraîner des dangers cachés de défaillance des freins. Vérifiez quotidiennement les performances de freinage du frein à main de manière synchrone. Après avoir relevé le frein à main, essayez de pousser le véhicule au point mort pour confirmer que le véhicule ne bougera pas et ne dérapera pas, et évitez le problème de glissement lors du stationnement sur la rampe.

Dans le processus d'entretien normalisé, nous devons également prêter attention à un certain nombre de détails. Nous devons nettoyer régulièrement la poussière et les débris accumulés autour du système de freinage pour éviter que les impuretés de poussière ne pénètrent dans l'espace de freinage et n'affectent la sensibilité de la réponse au freinage. N'arrêtez pas l'équipement immédiatement après chaque opération lourde à long terme. Vous pouvez laisser l'équipement fonctionner au ralenti pendant un certain temps. Une fois que la température du système de freinage baisse progressivement, nous pouvons terminer l'opération de stationnement suivante pour éviter la déformation thermique des pièces de freinage dans un environnement à haute température et accélérer le vieillissement et la perte des pièces. Après chaque inspection, ajustement et opération de remplacement de pièces, nous devons enregistrer les conditions de travail correspondantes et faire des remarques claires sur le temps de fonctionnement, le contenu du réglage et les informations sur le remplacement des pièces, ce qui est pratique pour la traçabilité ultérieure de l'état de fonctionnement global de l'équipement et peut également fournir une référence pour la formulation ultérieure du plan de maintenance.

Le fonctionnement et l'entretien quotidiens doivent également faire attention pour éviter les erreurs de fonctionnement courantes. N'ajustez pas le jeu de freinage à un état trop serré à volonté, sinon les freins continueront à être dans un état de friction semi-freinage, ce qui non seulement consommera de la puissance supplémentaire de l'équipement, mais provoquera également un échauffement anormal des pièces de freinage et accélérera l'usure. Si la situation anormale de bruit anormal continu et de faible force de freinage des freins est détectée pendant l'opération, ne forcez pas l'opération à se poursuivre avec le défaut. Arrêtez la machine pour enquête dès que possible, puis redémarrez l'utilisation après avoir complètement éliminé les dangers cachés, afin de vous assurer que le chariot élévateur électrique est toujours dans un état de fonctionnement fiable et fournit un soutien efficace pour le bon fonctionnement de l'opération de manutention en usine.