Avec la popularité des chariots élévateurs électriques dans les scénarios de logistique d'entreposage et de transbordement en usine, le lien de charge est une opération quotidienne à haute fréquence, et sa conformité est directement liée à la sécurité opérationnelle et à la durée de vie des équipements. De nombreux incendies électriques et problèmes de dommages aux équipements dans les usines sont directement liés aux opérations de charge non standard. La mise en œuvre d'une gestion normalisée de la sécurité de la charge est un lien essentiel qui ne peut être ignoré dans l'exploitation et la maintenance des véhicules industriels.
La première est la spécification de sécurité préalable avant la charge. Les opérateurs doivent garer le chariot élévateur électrique à charger dans la zone de charge dédiée désignée par l'usine. Il est strictement interdit de garer le véhicule dans la zone d'empilage de la cargaison, la route principale de l'opération et le canal encombré pour la charge. La zone environnante de la zone de charge doit être vidée des débris inflammables et explosifs pour s'assurer que les conditions de ventilation dans l'espace répondent aux exigences. Une fois le véhicule arrêté, tirez le frein à main et coupez l'alimentation électrique de l'ensemble du véhicule. Vérifiez d'abord s'il y a des problèmes de renflement, de fuite et de déformation dans la coque de la batterie. En même temps, vérifiez s'il y a des traces de dommages ou de desserrement au niveau du câble d'alimentation externe et de l'interface de l'équipement de charge pour éviter que le processus de charge ne commence par un défaut.
Deuxièmement, les précautions d'utilisation pendant le processus de charge. Lors du branchement du pistolet de charge, alignez-le avec la fente pour carte d'interface et insérez-le en douceur pour éviter d'endommager le point de contact interne causé par une force brute secouant et soulevant l'interface. Pendant l'opération de charge, n'ouvrez pas le couvercle de protection de la batterie à volonté, et ne couvrez pas l'équipement de charge et la coque de la batterie avec des bâches ou des outils pour éviter une température anormale causée par une mauvaise dissipation de la chaleur. Les opérateurs doivent inspecter régulièrement l'état de charge. Une fois qu'ils détectent une odeur de brûlé anormale ou un bruit anormal dans la zone de charge, débranchez l'alimentation principale pour enquête dès que possible. Il est strictement interdit d'utiliser des flammes nues, de la fumée et de ne pas placer des outils métalliques tels que des clés sur le dessus de la batterie pour éviter les courts-circuits positifs et négatifs.
Enfin, il y a les exigences de gestion de finition une fois la charge terminée. Une fois le processus de charge terminé, débranchez d'abord l'interrupteur d'alimentation principal du côté de l'alimentation, puis sortez le pistolet de charge et placez-le à la position désignée. Ne faites pas glisser ou n'appuyez pas sur le câble de charge à volonté pour éviter d'endommager la couche d'isolation. L'opérateur doit également vérifier si la température de surface de la batterie est dans la plage normale, enregistrer les données d'état pertinentes de la charge actuelle de manière synchrone et effectuer des inspections régulières des installations de protection contre les incendies dans la zone de charge. Tout le personnel impliqué dans l'opération de charge doit suivre une formation spéciale sur la sécurité du projet. Il est strictement interdit au personnel indépendant de toucher l'équipement de charge à volonté.
La mise en œuvre stricte à long terme de diverses normes de sécurité de charge peut non seulement éviter efficacement divers dangers pour la sécurité, mais aussi réduire le taux de perte des batteries de chariots élévateurs électriques, réduire les coûts globaux d'exploitation et de maintenance des véhicules industriels dans l'usine et construire une ligne de sécurité solide pour les opérations de transbordement quotidiennes.
