Contexte de la politique d'électrification des chariots élévateurs à transformation verte de fabrication du Guangdong

En tant que cluster manufacturier important dans le pays, le Guangdong dispose d'un système industriel complet et de scénarios de fabrication riches. Les opérations de manutention sur place sont un élément indispensable du lien de production de la plupart des entreprises manufacturières. Depuis la mise en œuvre du plan de développement industriel vert du "14e plan quinquennal", la province du Guangdong a publié un certain nombre de documents d'orientation de projets spéciaux sur la transformation sobre en carbone de l'industrie manufacturière. Il considère clairement le contrôle des émissions des machines mobiles non routières comme l'un des modules de travail de base de la réduction du carbone industriel, et fournit une orientation de développement claire pour la mise à niveau des équipements de manutention couramment utilisés sur le terrain.

Pendant longtemps, les chariots élévateurs à carburant étaient le principal équipement de transfert de matériaux dans les entreprises manufacturières, et les émissions de particules et de composés organiques volatils générées pendant leur fonctionnement étaient l'une des sources importantes de pollution non organisée dans la zone de l'usine. En réponse à cette situation, les autorités écologiques et environnementales de la province ont d'abord achevé l'enregistrement des machines mobiles non routières dans la province et ont progressivement élargi un certain nombre de zones interdites aux machines mobiles non routières à émissions élevées dans la ceinture de fabrication centrale du delta de la rivière des Perles. Les chariots élévateurs à carburant qui ne répondent pas aux dernières exigences en matière d'émissions ne pourront pas être mis en service dans les parcs et usines désignés, obligeant les entreprises manufacturières à accélérer l'élimination des anciens équipements de manutention à émissions élevées du niveau réglementaire.

Afin de réduire le fardeau de transformation des entreprises manufacturières, diverses villes de la province ont successivement introduit des politiques incitatives de soutien liées à l'électrification des chariots élévateurs à la lumière de leur propre développement industriel. Certaines préfectures et villes ont fourni une proportion correspondante de subventions à l'achat aux entreprises manufacturières qui éliminent activement les chariots élévateurs à carburant à émissions élevées et achètent des équipements de manutention électriques en conformité ; en même temps, de nombreux endroits ont inclus le taux d'électrification des équipements de manutention dans la zone de l'usine dans le système d'indice d'évaluation des usines vertes et des entreprises de démonstration à faible émission de carbone, et ont guidé les entreprises manufacturières au-dessus de la taille désignée pour prendre les devants dans la mise à niveau de l'électrification des liaisons de manutention sur place, formant une expérience de transformation à faible émission de carbone qui peut être reproduite et promue.

À l'heure actuelle, les informations électroniques du Guangdong, les équipements avancés, la fabrication légère, les nouvelles énergies et d'autres domaines industriels avantageux, les progrès de la vulgarisation de l'électrification des chariots élévateurs continuent de s'accélérer, de nombreux parcs industriels provinciaux seront également des équipements de manutention sur place entièrement électriques dans le parc vert soutenant les normes de construction, depuis l'accès au parc pour effacer les exigences pertinentes en matière de faible émission de carbone, depuis la source pour réduire les émissions de polluants des machines mobiles non routières, aider l'industrie manufacturière de la province à atteindre régulièrement les objectifs d'évaluation par étapes des émissions de carbone à valeur ajoutée industrielle unitaire. À l'avenir, les départements concernés continueront d'améliorer la disposition des infrastructures de soutien, de promouvoir la couverture étendue des prises de charge et d'échange dans les parcs industriels, de réduire davantage le coût global des entreprises manufacturières pour promouvoir l'électrification des chariots élévateurs et ouvrir les points de réduction de carbone et de blocage dans les liens logistiques à la fin du champ. Cela fournira un soutien solide au secteur industriel de la province pour atteindre en douceur l'objectif de la phase double carbone.