Aperçu du produit
Le chariot élévateur lithium-ion avant R15PS de BYD est adapté aux scénarios de stockage étroit et de fonctionnement à étagères élevées. S'appuyant sur la technologie de batterie au lithium auto-développée de BYD, il intègre des avantages pratiques tels qu'un corps compact, une charge stable, une configuration multi-endurance et un fonctionnement et une maintenance faibles. Il convient aux entrepôts de supermarchés, aux ateliers électroniques et aux entrepôts tridimensionnels de petite et moyenne taille. Le véhicule adopte une conception normalisée et conforme pour s'adapter à une variété d'environnements d'exploitation d'entreposage intensif en intérieur.
II. Paramètres fondamentaux
| Classification des paramètres | élément de paramètre | symbole | unité | R15PS |
| Vue d'ensemble | Modèle | R15PS | ||
| Formulaire de lecteur | électrique | |||
| Formulaire de manipulation | Stand-by | |||
| capacité de charge | Q | kg | 1500 | |
| Distance du centre de charge | c | mm | 500 | |
| Distance de suspension (le portique s'étend / le portique se rétracte) | x | mm | 200 | |
| empattement | y | mm | 1350 | |
| Distance avant du portique | mm | 520 | ||
| poids | Poids brut (y compris la batterie) | kg | 2375 | |
| Charge de l'arbre (extension déchargée du portique, côté entraînement / côté porteur) | kg | 1295/1080 | ||
| Charge de l'arbre (rétraction sans charge du portique, côté entraînement / côté porteur) | kg | 1550/825 | ||
| Charge de l'arbre (portique entièrement chargé, côté entraînement / côté porteur) | kg | 515/3360 | ||
| Charge de l'arbre (portique rétracté à pleine charge, côté entraînement / côté chargement) | kg | 1350/2525 | ||
| pneu | Catégorie de roue | polyuréthane | ||
| Taille de la roue motrice | mm | Φ313125 | ||
| Taille de la roue de roulement | mm | Φ254114 | ||
| Taille des roulettes | mm | Φ15080 | ||
| Nombre de roues avant / arrière (x = roues motrices) | 1x + 1 / 2 | |||
| voie avant | b11 | mm | 980 | |
| voie arrière | mm | 650 | ||
| taille | Angle avant / arrière | a / b | vous | 3-5 |
| Hauteur du cadre de la porte (chute) | h1 | mm | 2025 | |
| Ascenseur gratuit | h2 | mm | 125 | |
| Hauteur du cadre de porte (levage) | h3 | mm | 3000 | |
| Hauteur maximale du portique (hors du sol) | h4 | mm | 4220 | |
| Hauteur du plafond | h6 | mm | 2250 | |
| Hauteur de la gâchette | h8 | mm | 275 | |
| Longueur totale | l1 | mm | 2175 | |
| Longueur de la face avant de la fourche | l2 | mm | 1255 | |
| Largeur totale | b1 | mm | 1090 | |
| Taille de la fourche | s / e / l | mm | 40x100x920 | |
| Support de fourche conforme à la norme ISO 2328 (cadre / formes A, B) | 2A | |||
| Largeur de la fourche | b3 | mm | 730 | |
| Largeur extérieure de la fourche (limite inférieure / supérieure) | b5 | mm | 200/680 | |
| Largeur médiale des stabilisateurs | b4 | mm | 750 | |
| Distance avant du portique | l4 | mm | 520 | |
| Garde au sol du portique | mm | 73 | ||
| Garde au sol centrale de l'empattement | m2 | mm | 80 | |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit (palette 10001200) | Ast | mm | 2707 | |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit (palette 8001200) | Ast | mm | 2767 | |
| rayon de braquage inférieur | Wa | mm | 1600 | |
| Longueur du corps | l7 | mm | 1720 | |
| performance | Vitesse de conduite (pleine charge / sans charge) | Km / h | 10.5/10.5 | |
| Vitesse de levage (pleine charge / sans charge) | mm / s | 320/550 | ||
| Vitesse de chute (pleine charge / sans charge) | mm / s | 500/550 | ||
| Capacité d'escalade maximale (pleine charge / sans charge) | % | 10-15 | ||
| Temps d'accélération (pleine charge / sans charge, 0-10M) | s | 5.6/5.0 | ||
| Forme de freinage | Électromagnétisme | |||
| conduire | Puissance nominale du moteur d'entraînement | kW | 5.8 | |
| Puissance nominale du moteur de levage | kW | 8.8 | ||
| Puissance nominale du moteur de direction | kW | 0.75 | ||
| Capacité de la batterie | V / Ah | 48 (210/420) | ||
| Poids de la batterie | kg | 365 | ||
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium | |||
| Type de commande électronique | AC | |||
| hydraulique | Pression de travail du système hydraulique | bar | ||
| Bruit du conducteur | dB (A) | ≤75 |
III. Avantages du produit
1. La batterie au lithium d'origine de BYD, adaptée à un fonctionnement propre sur plusieurs scènes
Équipé d'une batterie lithium fer phosphate BYD, équipée d'un système de gestion thermique stable, prenant en charge une charge, une charge et une utilisation rapides, sans effet de mémoire ; la durée de vie de la batterie peut répondre aux besoins d'un fonctionnement haute fréquence à long terme, par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, peut réduire la fréquence de remplacement de la batterie, réduire efficacement le risque de fuite d'acide, convient aux ateliers alimentaires, électroniques et autres ateliers de production qui nécessitent de la propreté. Architecture d'alimentation basse tension 48 V, conception de sécurité électrique parfaite, adaptée à un environnement de stockage fermé à l'intérieur.
2. Structure d'avancement de la station, adaptée au stockage à canal étroit
La conception du cadre de porte télescopique se déplaçant vers l'avant, les fourches peuvent être rétractables d'avant en arrière, et le corps n'a pas besoin d'être proche de l'étagère lors des opérations d'empilage de haut niveau ; avec un rayon de rotation de 1600 mm, il convient 1.8-2 entrepôts à canaux étroits de 0,5 m, et plus de positions d'étagères peuvent être planifiées pour la même zone de stockage afin d'améliorer le taux d'utilisation de la capacité de stockage. Disposition des opérations debout, pratique à monter et à descendre, adaptée aux travaux de transfert de marchandises à haute fréquence et à courte distance.
3. Poids corporel équilibré, fonctionnement en douceur
Le véhicule pèse 2375 kg et adopte une disposition de contrepoids scientifique. Sous la charge nominale de 1,5 tonne, les processus de levage, de conduite et de direction fonctionnent en douceur, réduisant la probabilité de glissement de la cargaison. Les composants clés du véhicule sont faits de matériaux résistants à l'usure de qualité industrielle, et les roues marchantes et les roues portantes sont résistantes à l'usure et durables, ce qui peut être adapté à une conduite à haute fréquence à long terme dans l'entrepôt.
4. La capacité de la batterie double est facultative, correspondant à différents quarts de travail
Fournissez 210 Ah, 420 Ah deux configurations de batteries, les clients peuvent choisir en fonction de leurs propres conditions de travail :
Version 210 Ah : adaptée aux opérations d'entreposage légères dans les 8 heures suivant un seul quart de travail, et le coût d'approvisionnement est amical ;
Version 420 Ah : Il peut prendre en charge un fonctionnement continu pendant plusieurs périodes, avec une autonomie de batterie suffisante, et convient aux scénarios de chargement et de déchargement à haute fréquence dans les entrepôts de transit logistique et de commerce électronique.
5. Faible investissement d'exploitation et d'entretien, équipement d'exploitation intérieur vert
Le processus d'exploitation de l'énergie électrique pure n'a pas de production de gaz d'échappement, et l'environnement de travail de l'entrepôt fermé est propre ; le moteur est équipé d'un plan de contrôle de la consommation d'énergie optimisé, et les performances de contrôle de la consommation d'énergie sont bonnes dans les mêmes conditions de travail, ce qui peut réduire les dépenses d'électricité ; l'ensemble du véhicule est équipé d'un système d'auto-inspection des pannes et la disposition de la ligne est régulière. Il est facile à réparer et à entretenir plus tard. Par rapport aux chariots élévateurs à combustion interne, il n'est pas nécessaire de supporter le coût du carburant, des éléments filtrants et d'autres consommables, et l'utilisation à long terme a une bonne performance globale des coûts.
IV. Scénarios applicables
Petits entrepôts tridimensionnels, petits entrepôts de commerce électronique, ateliers de composants électroniques, entrepôts de transformation des aliments, entrepôts logistiques de supermarchés, entrepôts de pièces automobiles et autres passages étroits, scénarios d'opérations d'empilage de haut niveau en intérieur.
V. Description des paramètres
Les paramètres marqués de ce produit sont toutes les valeurs de test des conditions de travail nominales standard. La durée de vie réelle et les performances des opérations d'empilage seront affectées par des facteurs tels que la charge, les conditions routières au sol, les habitudes de l'opérateur, la hauteur de levage, etc. Si vous avez besoin d'une sélection précise, vous pouvez consulter un ingénieur commercial professionnel en combinaison avec les conditions de travail réelles de l'entrepôt.
