Machong Logistics Park veículo de pico, plano de locação de lote de empilhadeira elétrica BYD

Mayong é uma importante área de aglomeração logística no Delta do Rio das Pérolas. O parque logístico da região tem a função de rotatividade de um grande número de mercadorias de distribuição inter-regional e intra-cidade. O fluxo diário de mercadorias é alto e, durante o período de pico de negócios, como promoção de comércio eletrônico e volume de carga trimestral, muitas empresas de armazenamento e logística no parque enfrentarão o problema de capacidade insuficiente de suas próprias empilhadeiras. Se os recursos sociais dispersos de aluguel de carros forem temporariamente despachados, é fácil ter condições desiguais de veículos, resposta de despacho lenta e vida útil insuficiente da bateria do veículo, o que atrasa o andamento das operações. É difícil igualar a demanda estável por operações contínuas durante os períodos de pico.

A empilhadeira elétrica BYD em si é adequada para vários cenários de operação de armazenamento e logística, sem emissões de escape durante a operação, baixo nível de ruído e atende totalmente aos requisitos de gerenciamento e controle de armazenamento verde no parque logístico. É conveniente reabastecer a energia diária e pode suportar várias horas de operação pesada contínua com potência total. Ele pode cobrir uma variedade de requisitos de operação de alta frequência, como carga e descarga, transferência de quintal, prateleiras de alto nível, triagem e manuseio no parque. O sistema de manutenção padronizado de suporte é maduro e estável, o que pode reduzir muito a probabilidade de falha durante a operação.

O plano de leasing em lote lançado desta vez pode ser ajustado de forma flexível de acordo com o ciclo de operação de pico de diferentes empresas no Mayong Logistics Park. Quer se trate de um pico de demanda de curto prazo por veículos em alguns dias ou de um negócio em fases em dois ou três meses para aumentar a demanda, o número correspondente de veículos pode ser correspondido sob demanda. A empresa não precisa investir uma grande quantidade de custos de aquisição de veículos de uma só vez, nem precisa implantar pessoal adicional de manutenção de veículos em tempo integral. A equipe de serviço de leasing conduzirá regularmente inspeções de condições do veículo no local e o trabalho de manutenção de rotina diária será realizado pelo provedor de serviços uniformemente, reduzindo ainda mais a carga operacional da empresa.

Em resposta às necessidades comuns de operação contínua em vários turnos durante os períodos de pico, o plano também pode fornecer equipamento de carregamento de backup, veículos de backup de emergência e outros serviços de suporte. Se o volume de operação subsequente exceder temporariamente o crescimento esperado, o número correspondente de veículos também pode ser adicionado em um curto período de tempo para evitar que a lacuna de capacidade afete a eficiência geral da circulação de carga. As empresas com necessidades relevantes de veículos podem reservar de 3 a 7 dias úteis para enviar solicitações com antecedência. A equipe de serviço providenciará uma pessoa especial para vir até a porta para mapear a carga, largura do canal, frequência de operação de um dia e outros parâmetros do cenário de operação, e implantar empilhadeiras elétricas com parâmetros correspondentes de maneira direcionada. Todos os veículos serão testados em todas as condições antes da entrega e as diretrizes básicas de operação serão equipadas com o veículo. Os operadores podem se familiarizar rapidamente com a lógica de uso e compactar a perda de tempo durante o período de rodagem. Este modelo flexível de locação em lote pode equilibrar o custo de uso do veículo e a eficiência operacional durante os períodos de pico, ajudar várias empresas relacionadas no Mayong Logistics Park sem problemas e sem problemas durante cada período de pico de negócios e promover a melhoria constante da eficiência geral do fluxo de carga do parque.