Обслуживание электрического погрузчика Changping BYD, справочное содержание основного обслуживания

В местном промышленном парке и логистическом складе в Чанпине электрические вилочные погрузчики являются основным и часто используемым оборудованием для обработки грузов в полевых условиях. Осуществляются регулярные базовые услуги по техническому обслуживанию, что может эффективно сократить ненужные простои и продлить общий срок службы оборудования. Многие операторы и обслуживающий персонал пользовательских подразделений не имеют четкого понимания стандартизированного содержания базового технического обслуживания. Ниже приведен обзор общего справочного содержания процесса базового технического обслуживания для местных соответствующих пользователей.

Во-первых, это ежедневный базовый осмотр и содержание технического обслуживания. Этот вид операции может быть выполнен операторами, которые ежедневно управляют транспортным средством, и он может быть выполнен одновременно до начала ежедневной эксплуатации и на этапе смены. Операторам сначала нужно объехать автомобиль, чтобы проверить внешний вид транспортного средства, подтвердить, что корпус кузова и дверная рама не серьезно поцарапаны и деформированы, проверить степень износа и давление в шинах шагающих шин, а также вовремя очистить гравий, встроенный в протектор, чтобы избежать опасности скольжения во время вождения. Затем необходимо проверить, является ли проводка соединительной части энергосистемы прочной, имеет ли оболочка аккумулятора какие-либо утечки или явные следы выпячивания, попытаться привести в действие тормозную систему и систему рулевого управления, чтобы подтвердить чувствительность реакции, и проверить, могут ли рабочие огни автомобиля и обратный предупредительный зуммер срабатывать нормально один за другим. Наконец, очистите остатки груза на поверхности автомобиля, очистите накопившуюся пыль в положении вентиляционного отверстия для рассеивания тепла и избегайте препятствий для рассеивания тепла, влияющих на эффективность работы.

Второй - еженедельное регулярное углубленное базовое техническое обслуживание. Этот вид операции рекомендуется выполнять сертифицированным профессиональным обслуживающим персоналом. Обслуживающий персонал сначала очищает соединительные клеммы аккумулятора и применяет специальную проводящую защитную смазку, чтобы избежать проблемы повышенного контактного сопротивления и аномального нагрева, вызванного окислением терминала. Затем проверьте, соответствует ли уровень гидравлического масла в гидравлической подъемной системе стандартному диапазону, проверьте, нет ли следов утечки масла в месте соединения гидравлического трубопровода, а также добавьте специальную смазочную смазку в передающую цепь и направляющие скольжения части дверной рамы, чтобы убедиться, что весь процесс подъема и падения дверной рамы проходит гладко и без аномальных шумов. После этого удалите пыль вокруг электронного управляющего модуля транспортного средства, проверьте внешний изоляционный слой каждой секции жгута проводов на износ и отрегулируйте тормозной зазор тормозной системы, чтобы убедиться, что тормозной путь транспортного средства соответствует требованиям соответствующих правил безопасности.

Наконец, основное содержание технического обслуживания находится на ежемесячном уровне. Обслуживающий персонал должен сначала прочитать исторические данные об эксплуатации автомобиля через специальное оборудование, проверить записи об аномальных ошибках в предыдущем журнале эксплуатации и справиться с потенциальными скрытыми опасностями. Затем проверьте шум и температуру поверхности рабочего состояния шагающего мотора и гидравлического мотора, замените компоненты воздушного фильтра, подходящие для соответствующих условий труда, тщательно очистите остаточные хлопьевидные обломки внутри системы вентиляции и охлаждения, а также проверьте и затяните соединительные элементы всего автомобиля по одному, чтобы детали не ослабли и не отвалились после длительной высокочастотной работы. После завершения всех работ по техническому обслуживанию необходимо провести полное тестирование функций работы на полную сцену автомобиля, чтобы убедиться, что все условия эксплуатации соответствуют стандартным требованиям. Наконец, записи о содержании этого обслуживания регистрируются и сохраняются для облегчения отслеживания последующих процессов эксплуатации и обслуживания.

Местные пользователи могут гибко регулировать частоту технического обслуживания в соответствии с фактическим временем использования транспортного средства и интенсивностью нагрузки. Сценарии работы с высокой нагрузкой могут соответствующим образом сократить интервал технического обслуживания, не дожидаясь неисправности транспортного средства перед проведением технического обслуживания. Нормализованное и стандартизированное базовое техническое обслуживание может не только снизить последующие крупномасштабные расходы на техническое обслуживание, но и эффективно избежать рисков безопасности в процессе эксплуатации, обеспечивая стабильность заказа на погрузочно-разгрузочную работу на месте.