В настоящее время процесс преобразования электрификации в отечественной промышленной области погрузки ускоряется, и литий-ионные вилочные погрузчики постепенно стали альтернативой традиционным вилочным погрузчикам внутреннего сгорания благодаря своим выдающимся преимуществам низких затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание и нулевого выброса выхлопных газов. Литий-ионные вилочные погрузчики BYD, оснащенные лопастными батареями, полагаются на техническое накопление в области силовых батарей для полной направленной оптимизации для фактических потребностей высокочастотного запуска, операций с большой нагрузкой и сложных условий работы в промышленных сценариях погрузки. Многие основные технические функции в значительной степени адаптированы к ежедневным требованиям использования в различных отраслях.
Во-первых, это показатели безопасности системы питания, батарея лезвия имеет плоскую эксклюзивную конструкцию, коэффициент использования внутреннего пространства аккумуляторной батареи эффективно улучшается, соединение интеграции модулей уменьшает избыточную дополнительную структуру, общая анти-экструзия и ударная производительность батареи превосходны, а адаптация специального проекта завершена для случайного натыкания, которое может произойти во время работы вилочного погрузчика и экстремальной температурной среды в разных регионах.
Во-вторых, ценовое преимущество всего жизненного цикла отличается от системы аккумуляторных батарей обычных литий-ионных погрузчиков. Этот литий-ионный погрузчик, оснащенный лопастной батареей, хорошо работает в циклах зарядки и разрядки, а ослабление емкости в течение всего жизненного цикла контролируется в разумном диапазоне. Нет необходимости часто заменять аккумуляторную батарею в середине жизненного цикла, что значительно снижает комплексную инвестиционную стоимость всего жизненного цикла оборудования. Пользователи могут получить долгосрочную стабильную выходную мощность, выполняя базовое техническое обслуживание в соответствии с рабочими спецификациями.
Кроме того, это способность адаптироваться к условиям работы большой площади. В ответ на общие требования к использованию кросс-температурных зон в промышленных сценариях эта энергосистема оснащена интеллектуальной системой управления контролем температуры. Будь то низкотемпературная сцена на открытом воздухе в северную зиму или высокотемпературное закрытое хранилище в южное лето, батарея может поддерживать стабильную эффективность зарядки и разрядки, а выходная мощность не будет значительно падать, а скорость зарядки значительно падать. В то же время оборудование поддерживает краткосрочную быструю зарядку и пополнение, а оператор может использовать фрагментированное время перерыва для пополнения мощности. Нет необходимости настраивать замену батареи большой площади, чтобы адаптироваться к производственным требованиям многосменных непрерывных операций.
Наконец, есть удобство интеллектуальной эксплуатации и технического обслуживания. Система управления питанием автомобиля оснащена полностью визуальным модулем мониторинга параметров, что позволяет оператору просматривать различные основные параметры, такие как остаточная мощность аккумулятора, рабочая температура и состояние здоровья, что делает удобным для менеджеров единообразное планирование работы вилочных погрузчиков, своевременную проверку потенциальных незначительных неисправностей и снижение вероятности незапланированных простоев. Транспортное средство не имеет выбросов выхлопных газов во время работы, а уровень эксплуатационного шума намного ниже, чем у традиционных погрузчиков внутреннего сгорания. Его также можно использовать в пищевой промышленности, медицине и других внутренних сценариях, требующих высокой чистоты рабочей среды. Он применяется в складской и логистической сфере, производстве, портовых грузоперевозках и других областях. Он соответствует тенденции развития отрасли зеленой логистики и предоставляет различным пользователям более безопасный выбор промышленного погрузочно-разгрузочного оборудования.
