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Mayong, como el nodo central de logística en Dongguan, está rodeado por un gran número de almacenes logísticos de tránsito, que principalmente asumen las funciones básicas de conexión exprés interregional, distribución urbana y distribución de mercancías, y tránsito temporal de carga. Tales escenarios de almacenamiento generalmente tienen las características de alta frecuencia de rotación diaria de carga, distribución densa de puntos de carga y descarga, rutas cortas de transbordo en el sitio y largas horas de operación que cubren la sección OurHoras. Muchos operadores están explorando modos de operación eficientes que se adaptan a tales escenarios, equilibrando la relación entre eficiencia operativa y costos operativos.
El plan de operación de almacenamiento rápido de carretillas elevadoras eléctricas de BYD lanzado esta vez está completamente construido en torno a las características de operación reales del almacén de tránsito logístico local en Mayong, y se puede implementar rápidamente sin una transformación a gran escala de la estructura original del almacén. En la etapa inicial del plan, se organizarán profesionales para ingresar al almacén para la investigación, ordenar el ritmo del flujo de mercancías en el área de almacenamiento temporal de recepción, el área de distribución y recolección y el área de espera de salida. Combinados con los parámetros de especificaciones de paletas, carga promedio de mercancías y el ancho del canal en el campo para operaciones diarias, se configurarán carretillas elevadoras eléctricas de modelos correspondientes para que coincidan con las necesidades de transbordo de diferentes puntos.
En la etapa de operación diaria, el plan combinará las características de los tres picos de operación centralizada en la mañana, media y tarde del almacén de tránsito, y hará la verificación de potencia y la inspección básica de operación y mantenimiento de la carretilla elevadora con anticipación. Confiando en las características de la carretilla elevadora eléctrica que arranca suavemente y gira de manera flexible, en el proceso de transferir productos de paletas entre pilas densas, puede reducir efectivamente la probabilidad de colisión de carga y también reducir la fatiga de la operación de alta frecuencia a largo plazo del conductor y mejorar constantemente la fluidez de la operación.
Desde la perspectiva de la operación a largo plazo, después de la implementación de este plan, el tiempo de transbordo en el sitio de lotes individuales de mercancías en el almacén de tránsito puede comprimirse razonablemente, y el costo de consumo diario de energía de las carretillas elevadoras eléctricas se reduce significativamente en comparación con con el equipo operativo tradicional basado en combustible. Al mismo tiempo, el proceso de mantenimiento diario de los equipos eléctricos es más simple y no es necesario realizar trabajos complejos de mantenimiento regular de componentes que consumen combustible, adaptándose completamente a los requisitos de operación de alta frecuencia del almacén de tránsito durante todo el año. En la etapa de aterrizaje del plan, también brindará capacitación de operación de apoyo para operadores de primera línea para ayudar a los conductores a familiarizarse rápidamente con la lógica de operación del equipo y combinar las reglas de programación originales en el almacén para hacer rodaje de línea móvil a pequeña escala. Después de un corto período de práctica, se puede integrar completamente en el sistema operativo original, lo que no interrumpirá el ritmo original de distribución y programación, y ayudará de manera efectiva a mejorar constantemente la calidad de operación del almacén de tránsito logístico local en Mayong.
