Armazém de trânsito de logística Mayong, empilhadeira elétrica BYD plano de operação de armazenamento de rápida rotatividade

Mayong, como o nó central do hub logístico em Dongguan, é cercada por um grande número de armazéns de trânsito logístico, que realizam principalmente as funções principais de conexão expressa inter-regional, distribuição urbana e distribuição de mercadorias e trânsito temporário de carga. Esses cenários de armazenamento geralmente têm as características de alta frequência diária de rotatividade de carga, distribuição densa de pontos de carga e descarga, caminhos curtos de transbordo no local e longas horas de operação cobrindo a seção OurHours. Muitos operadores estão explorando modos de operação eficientes que se adaptam a esses cenários, equilibrando a relação entre eficiência operacional e custos operacionais.

O plano de operação de armazenamento rápido da empilhadeira elétrica BYD lançado desta vez é totalmente construído em torno das características reais de operação do armazém de trânsito logístico local em Mayong e pode ser implementado rapidamente sem transformação em grande escala da estrutura original do armazém. No estágio inicial do plano, os profissionais serão providenciados para entrar no armazém para investigação, ordenar o ritmo do fluxo de mercadorias na área de armazenamento temporário de recebimento, na área de distribuição e coleta e na área de espera de saída. Combinado com os parâmetros de especificações de paletes, carga média de mercadorias e largura do canal no campo para operações diárias, empilhadeiras elétricas de modelos correspondentes serão configuradas para atender às necessidades de transbordo de diferentes pontos.

Na etapa de operação diária, o plano combinará as características dos três picos de operação centralizada pela manhã, meio e noite do armazém de trânsito, e fará a verificação de energia e inspeção básica de operação e manutenção da empilhadeira com antecedência. Contando com as características da empilhadeira elétrica começando sem problemas e girando com flexibilidade, no processo de transferência de mercadorias de paletes entre pilhas densas, pode efetivamente reduzir a probabilidade de colisão de carga e também reduzir o cansaço da operação de alta frequência de longo prazo do motorista e melhorar constantemente a fluência da operação.

Do ponto de vista da operação de longo prazo, após a implementação deste plano, o tempo de transbordo no local de lotes únicos de mercadorias no armazém de trânsito pode ser razoavelmente comprimido e o custo diário de consumo de energia das empilhadeiras elétricas é significativamente reduzido em comparação com o equipamento operacional tradicional à base de combustível. Ao mesmo tempo, o processo de manutenção diária do equipamento elétrico é mais simples e não há necessidade de realizar trabalhos de manutenção regulares complexos de componentes que consomem combustível, adaptando-se totalmente aos requisitos de operação de alta frequência do armazém de trânsito ao longo do ano. Na fase de pouso do plano, também fornecerá treinamento de operação de apoio para operadores de linha de frente para ajudar os motoristas a se familiarizarem rapidamente com a lógica de operação do equipamento e combinar as regras de programação originais no armazém para fazer o encaixe da linha móvel em pequena escala. Após um curto período de prática, ele pode ser totalmente integrado ao sistema operacional original, o que não interromperá o ritmo original de distribuição e programação e ajudará efetivamente a melhorar a qualidade da operação do armazém de trânsito logístico local em Mayong.