1,6 toneladas de manejo eléctrico puro en el campo, alta eficiencia y ahorro de energía, adaptación flexible
Descripción del producto
BYD EL16DT-PRO es una carretilla elevadora eléctrica contrapesada de 1,6 toneladas construida por BYD para escenarios de apilamiento y manejo de materiales en el sitio. Basándose en la acumulación de nueva tecnología energética, el vehículo adopta una arquitectura de accionamiento eléctrico puro, teniendo en cuenta la eficiencia operativa, la comodidad de conducción y la economía de operación y mantenimiento a largo plazo. Es adecuado para las necesidades de manejo en interiores y exteriores en almacenamiento, fabricación, comercio y logística y otras industrias. Es una opción confiable para la electrificación de equipos de manejo en el sitio en empresas.
II. Ventajas básicas del producto
Sistema de energía eléctrica pura, funcionamiento eficiente y estable.
El vehículo está equipado con con un sistema de control electrónico de corriente alterna (CA), motores de accionamiento dobles de 5kW y motores de elevación de 16kW, con salida de potencia suave y lineal y respuesta rápida. La velocidad de conducción a plena carga puede alcanzar los 16 km / h, y la velocidad de elevación a plena carga puede alcanzar los 500 mm / s, lo que puede cumplir con el ritmo de operación del transbordo y apilamiento convencionales; equipado con con batería de gran capacidad de 80 V / 270 Ah, la vida útil de la batería es estable y puede soportar un solo turno y funcionamiento continuo superior; accionamiento eléctrico puro, sin generación de gases de escape durante el funcionamiento, sin contaminación por humos de aceite, adecuado para alimentos y medicamentos, talleres electrónicos y otras escenas que requieren limpieza ambiental.
Diseño de cuerpo compacto, paso flexible en espacios estrechos
Optimice el diseño de la carrocería para escenarios de almacenamiento densos para lograr un paso flexible al tiempo que garantiza la capacidad de carga. Peso de elevación nominal de 1,6 toneladas, adecuado para condiciones de trabajo estándar del centro de carga de 500 mm, altura de elevación estándar de 3 metros, cubriendo los requisitos de acceso a los estantes convencionales; el radio de giro es de solo 1615 mm, el ancho del canal de trabajo horizontal de la bandeja estándar de 10001200 mm es de solo 3311 mm; flexible a través de callejones estrechos y áreas de estanterías densas, mejorando eficazmente la utilización del espacio de almacenamiento.
Diseño ergonómico para reducir la fatiga laboral
Optimice el diseño de conducción y conducción a partir de la experiencia de operación y adáptese a escenarios de operación continua a largo plazo. El diseño de operación de paseo, los asientos, los pedales de control y las manijas están dispuestos ergonómicamente y no es fácil fatigarse después de una operación a largo plazo; la estructura de protección de techo estándar proporciona protección de seguridad de operación para los operadores; el ruido de marcha del vehículo es de ≤75dB (A), y el entorno de trabajo es silencioso y de pocas molestias; el sistema de frenado hidráulico responde y tiene un umbral bajo para empezar.
Los costos de operación y mantenimiento son controlables, y el uso a largo plazo es más económico.
Simplificar la estructura de mantenimiento y reducir el costo de uso durante todo el ciclo de vida. Diseño sin escobillas del motor de accionamiento de CA, menos elementos de mantenimiento diario, fuerte durabilidad de los componentes; en comparación con con las carretillas elevadoras de combustión interna tradicionales, no es necesario cambiar regularmente el aceite, tres filtros y otros consumibles, y no hay consumo de combustible; el sistema hidráulico tiene una presión de trabajo estable, una larga vida útil de los componentes principales y más ventajas en los costos operativos a largo plazo.
III. Rápido resumen de los parámetros básicos
| Clasificación | Nombre del parámetro | Unidad / Especificación | ADIÓS EL16DT-PRO |
| Visión general | Fabricante | - | Hogar |
| Nombre del modelo | - | EL16DT-PRO | |
| Forma dinámica | - | Eléctrico | |
| Modo de operación | - | Montado en coche | |
| Capacidad de elevación clasificada | t | 1.6 | |
| Distancia al centro de carga | Mm | 500 | |
| Voladizo delantero | Mm | 370 | |
| Distancia entre ejes | Mm | 1360 | |
| Peso | Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 2980 |
| Carga del eje delantero / trasero (carga completa) | Kg | 3939 / 641 | |
| Carga del eje delantero / trasero (sin carga) | Kg | 1311 / 1669 | |
| Neumático | Forma de neumático | - | SE |
| Tamaño de la rueda delantera | - | 18X7-8 | |
| Tamaño de la rueda trasera | - | 15X4,5-8 | |
| Número de ruedas delanteras / traseras (x = ruedas motrices) | - | 2X / 2 | |
| Pista delantera | Mm | 890 | |
| Pista trasera | Mm | 190 | |
| Tamaño | Ángulo Adelante / Atrás | 5-7 | |
| La altura límite inferior del marco de la puerta (fuera del suelo) | Mm | 2020 | |
| Altura de elevación libre | Mm | 120 | |
| Altura de elevación | Mm | 3000 | |
| La altura máxima del pórtico (fuera del suelo) | Mm | 3985 | |
| Altura del techo | Mm | 2050 | |
| Altura del asiento (fuera del suelo) | Mm | 985 | |
| Altura del pasador de tracción | Mm | 480 | |
| Longitud completa | Mm | 2985 | |
| Longitud total (excluyendo las horquillas) | Mm | 1985 | |
| Ancho total | Mm | 1050 | |
| Tamaño de la horquilla (grosor / ancho / largo) | Mm | 40 / 100 / 1070 | |
| Forma de tenedor (de acuerdo con con ISO2328) | - | 2A | |
| Ancho de la rejilla de la horquilla | Mm | 1040 | |
| El límite inferior del pórtico es la altura desde el suelo. | Mm | 95 | |
| El límite inferior del marco es la altura desde el suelo. | Mm | 95 | |
| Ancho del canal (bandeja horizontal 10001200) | Mm | 3311 | |
| Ancho del canal (bandeja vertical 8001200) | Mm | 3435 | |
| Radio de giro más bajo | Mm | 1615 | |
| Radio de giro hacia adentro | Mm | 0 | |
| Rendimiento | Velocidad de conducción (carga / sin carga) | Km / h | 16 / 16 |
| Velocidad de elevación (carga / sin carga) | Mm / s | 500 / 550 | |
| Velocidad de descenso (carga / sin carga) | Mm / s | 530 / 500 | |
| Tracción límite superior (S2 = 5min, carga / sin carga) | N | 9040 / 6730 | |
| Capacidad de escalada superior (S2 = 5min, carga / sin carga) | % | 20 / 20 | |
| Tiempo de aceleración (carga / sin carga) | s | 4.5 / 4.0 | |
| Forma de freno | - | Freno hidráulico | |
| Conducir | Potencia del motor de accionamiento (S2 = 60min) | kW | 52 |
| Potencia del motor de elevación (S3 = 15% ED) | kW | 16 | |
| Capacidad de la batería | V / Ah | 80 / 270 | |
| Peso de la batería | Kg | 300 | |
| Otro | Tipo de control electrónico | - | CA |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | MPa | 16 | |
| Ruido en el conductor | dB (A) | ≤75 | |
| Conexión de tracción | - | PIN |
