简体中文
English
Русский
Français
Português
لالعربية
Descripción del producto
BYD EL20 es una carretilla elevadora eléctrica de asiento pesado balanceada de cuatro pívot de 2,0 toneladas. Confiando en la nueva tecnología de control electrónico de energía madura de BYD, la estructura del chasis de cuatro ruedas es estable, teniendo en cuenta el almacenamiento y apilamiento en interiores y las operaciones de transbordo al aire libre en el área de fábrica. El vehículo funciona sin problemas, tiene una gran adaptabilidad a las condiciones de trabajo y tiene un buen rendimiento de protección ambiental con puro accionamiento eléctrico. Es un modelo práctico para plantas de producción y almacenes logísticos para realizar el reemplazo eléctrico de carretillas elevadoras de combustible.
II. Ventajas básicas del producto
1. Chasis estable de cuatro ruedas para un funcionamiento suave y confiable de trabajo pesado
El vehículo adopta una estructura clásica de equilibrio de peso de cuatro pivotes, el centro de gravedad de todo el vehículo está equilibrado y la estabilidad del rodamiento es buena. La carga nominal es de 2 toneladas, la distancia del centro de carga es de 500 mm y el pórtico de elevación estándar de 3 metros satisface las necesidades del apilamiento de carga industrial convencional y el transbordo de paletas. La distancia al suelo adecuada puede adaptarse a la carretera ligeramente accidentada en el área de la fábrica y puede funcionar normalmente en múltiples escenas en interiores y exteriores. El radio de giro es moderado y la dirección es flexible en la calzada estándar del almacén. El rango de adaptación del sitio es amplio.
2. Sistema de alimentación de control electrónico de CA, ritmo de funcionamiento estable
Sistema de control electrónico equipado con AC AC, motor de accionamiento equipado con de 8,5kW y motor de elevación de 12kW, la potencia de salida es suave y suave, y el arranque y la parada son suaves. La velocidad de conducción sin carga es de 15 km / h y la velocidad de conducción a plena carga es de 14 km / h. La velocidad de elevación puede igualar el ritmo de operación diaria de las pilas de carga y descarga. Equipado con con batería de gran capacidad de 80 V / 280 Ah, la vida útil de la batería es estable y puede soportar un funcionamiento continuo en un solo turno. Funcionamiento eléctrico puro, no se genera gas de escape durante la operación, adecuado para talleres limpios con estricto control ambiental como alimentos, medicamentos y electrónica.
3. Diseño de conducción humanizado, fácil de trabajar durante mucho tiempo
Las posiciones del asiento, la manija de operación y el pedal están ajustadas ergonómicamente, lo que alivia eficazmente la fatiga causada por el funcionamiento continuo a largo plazo. El ruido de marcha de todo el vehículo se controla dentro de 80 dB (A) y el entorno de trabajo es silencioso. El vehículo está equipado con con una protección superior y un sistema de frenado hidráulico. La respuesta de frenado es oportuna, la operación es simple y fácil de entender, y el nuevo conductor puede comenzar rápidamente.
4. Baja carga de trabajo de mantenimiento y uso económico a largo plazo
El motor de accionamiento de CA es una estructura sin escobillas con pocos elementos de mantenimiento diario y pequeñas pérdidas de piezas. La presión del sistema hidráulico es estable, toda la máquina funciona de manera estable y tiene una excelente durabilidad. En comparación con con las carretillas elevadoras de combustión interna tradicionales, no hay necesidad de consumir combustible y no es necesario cambiar los consumibles del motor, como aceite y tres filtros, con regularidad, lo que puede controlar eficazmente los gastos operativos del equipo durante todo el ciclo.
III. Rápido resumen de los parámetros básicos
| Clasificación | Nombre del parámetro | Unidad | ADIÓS EL20 |
| Visión general | Fabricante | - | Hogar |
| Modelo | - | EL20 | |
| Forma dinámica | - | Eléctrico (eléctrico) | |
| Modo de operación | - | Asiento (tipo de coche) | |
| Peso de elevación clasificado Q | Kg | 2000 | |
| Distancia al centro de carga c | Mm | 500 | |
| Voladizo delantero x | Mm | 440 | |
| Distancia entre ejes y | Mm | 1590 | |
| Peso | Peso bruto (incluida la batería) | Kg | 3550 |
| Carga del eje (carga completa) | Kg | 4935/690 | |
| Carga del eje (sin carga) | Kg | 1645/1905 | |
| Neumático | Forma de neumático | - | Neumático inflable |
| Tamaño de la rueda delantera | Mm | 7.00-12-14PR | |
| Tamaño de la rueda trasera | Mm | 187-8-14PR | |
| Número de ruedas delanteras / traseras (x = ruedas motrices) | - | 2X / 2 | |
| Vía delantera b10 | Mm | 974 | |
| Pista trasera b11 | Mm | 954 | |
| Tamaño | Ángulo de inclinación hacia adelante / ángulo de inclinación hacia atrás | 5-8 | |
| Altura límite inferior del pórtico h1 | Mm | 2007 | |
| Altura de elevación libre h2 | Mm | 130 | |
| Altura de elevación de pórtico estándar h3 | Mm | 3000 | |
| Altura máxima del pórtico (fuera del suelo) | Mm | 4240 | |
| Altura del marco superior h6 | Mm | 2195 | |
| Altura del asiento (fuera del suelo) | Mm | 1160 | |
| Altura del pasador de tracción h10 | Mm | 360 | |
| Longitud completa l1 | Mm | 3470 | |
| Longitud total (excluyendo la horquilla) l2 | Mm | 2400 | |
| Ancho total b1 / b2 | Mm | 1170 | |
| Tamaño de la horquilla s / e / l | Mm | 40/122/1070 | |
| Estantes de horquillas, marcos / formas A, B compatibles con ISO 2328 | - | 2A | |
| Ancho de la rejilla de la horquilla b3 | Mm | 1040 | |
| El límite inferior del pórtico es la altura m1 desde el suelo. | Mm | 95 | |
| Límite inferior del marco Altura desde el suelo m2 | Mm | 100 | |
| Ancho de canal con 10001200 Bandeja horizontal Ast | Mm | 3750 | |
| Ancho del canal con 8001200 bandeja vertical Wa | Mm | 3950 | |
| Radio de giro inferior b13 | Mm | 2110 | |
| Radio de giro hacia adentro b13 | Mm | 600 | |
| Rendimiento | Velocidad de conducción, carga / sin carga | Km / h | 14/15 |
| Velocidad de elevación, carga / sin carga | Mm / s | 300/350 | |
| Velocidad de caída, carga / sin carga | Mm / s | 500/400 | |
| Tracción límite superior, S2 = 5min, carga / sin carga | K N | 8.3/8.8 | |
| Límite superior de la capacidad de escalada, S2 = 5min, carga / sin carga | % | 15/20 | |
| Forma de freno | - | Freno hidráulico | |
| Conducir | Potencia del motor de accionamiento, S2 = 60min | KW | 8.5 |
| Potencia del motor de elevación, S3 = 15% ED | KW | 12 | |
| Capacidad de la batería | V / Ah | 80/280 | |
| Peso de la batería | Kg | 270 | |
| Tamaño de la batería, largo / ancho / alto | Mm | 871/632/465 | |
| Consumo de energía del tipo de ciclo VDI | KW / H | - | |
| Otro | Tipo de control electrónico | - | CA |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | Bar | 180-195 | |
| Ruido en el conductor | dB (A) | ≤80 | |
| Conexión de tracción | - | PIN |
IV. Escenarios aplicables
Planta de procesamiento de maquinaria transferencia de materia prima, apilamiento de almacenamiento de productos terminados;
Carga y descarga de carga y acceso a estanterías altas en almacenes logísticos y patios de carga de comercio electrónico;
Manipulación de materiales en el sitio en áreas de fábrica limpias como alimentos, industria ligera y electrónica;
Operaciones normales de rotación de carga en mercados mayoristas y patios de carga al aire libre
