Siqian нержавеющей стали полируя мастерская, BYD пыли погрузчика защиты поверхности инструкции по эксплуатации

В местном полировальном цехе из нержавеющей стали перед компанией при ежедневной работе образуется большое количество мелкодисперсной металлической полировочной пыли. Этот вид пыли имеет высокую твердость и сильную адгезию. Если он долго прилипает к поверхности корпуса погрузчика, он не только будет носить защитную поверхность краски оригинального автомобиля, но и просачиваться в пылезащитную конструкцию вдоль зазора, влияя на нормальную работу компонентов. Для такого специального сценария работы с высокой пылезащитным вилочным погрузчиком BYD необходимо выполнять стандартизированные операции по защите поверхности, чтобы лучше адаптироваться к потребностям перевалки цеха.

Во-первых, это процесс предварительного осмотра основной поверхности перед сменой. Перед началом работы каждого погрузчика оператор должен объехать автомобиль в течение недели, чтобы проверить общее состояние внешней поверхности кузова, сосредоточившись на зазоре для сращивания щита, соединении рукоятки управления и областях вокруг колесной арки, подверженных накоплению пыли. Подтвердите, что на поверхности нет агломерированной полировочной пыли. Когда на поверхности обнаруживается пыль, вы можете использовать чистую антистатическую мягкую тряпку, чтобы аккуратно протереть ее в том же направлении. Не используйте твердые инструменты, такие как твердые щетки и стальные шарики, чтобы непосредственно поцарапать поверхность краски кузова, чтобы не оставить небольшие царапины, которые трудно отремонтировать, и повредить первоначальный защитный слой.

Вторым является операция глубокой очистки после смены. После ежедневной работы погрузчик должен быть припаркован в специально отведенной зоне технического обслуживания для очистки поверхности автомобиля. В процессе очистки чистый воздух низкого давления можно использовать для медленного сдувания остаточной металлической пыли в зазоре кузова автомобиля. Обратите внимание на контроль давления воздуха, чтобы избежать чрезмерного давления, обдувающего уплотнительную полосу на поверхности кузова автомобиля. После завершения очистки от пыли используйте мягкую тряпку, смоченную в нейтральном специальном очистителе, чтобы полностью вытереть внешнюю поверхность автомобиля. Для светлой металлической поверхности, на которой легко прилипать полирующая пыль, после завершения протирки можно равномерно нанести специальную пленку для ухода за поверхностью, чтобы уменьшить адгезию последующей пыли.

Если в тот же день мастерская проводит крупномасштабную централизованную полировочную операцию, концентрация пыли на месте намного превышает суточный уровень. После завершения работ следует добавить дополнительную специальную проектную проверку поверхностных уплотнений, чтобы проверить, встроена ли поверхность пылезащитной ленты в каждом положении корпуса одна за другой с мелкими металлическими стружками. Вовремя выполняйте операции по очистке, чтобы металлические стружки не оставались и не носили ленту в течение длительного времени, что приводило к отказу герметизации. Не распыляйте непосредственно поверхность корпуса погрузчика водяным пистолетом высокого давления во время ежедневных операций, чтобы предотвратить проникновение потока воды металлической пыли в зону контура внутри корпуса и вызывая ненужный отказ оборудования.

Наконец, необходимо проводить регулярные осмотры поверхности и организовывать эксклюзивную эксплуатацию и техническое обслуживание персонала для проведения систематического обследования всей поверхности кузова вилочного погрузчика, завершения защитного покрытия в положении износа и подтверждения того, что все поверхностные пыленепроницаемые конструкции находятся в хорошем состоянии, чтобы гарантировать, что вилочный погрузчик может продолжать поддерживать стабильную работу в высокопылевой полировочной мастерской, обеспечивая надежную поддержку оборудования для передачи деталей из нержавеющей стали в мастерской.