BYD EL-Pro18 MAX - это 1,8-тонный литий-ионный балансовый электрический погрузчик, оснащенный зрелой трехэлектрической технологией BYD и промышленным производственным процессом, вся машина хорошо сбалансирована, стабильна по структуре, гибка в управлении, безопасна и совершенна, подходит для складирования и логистики, легкого производства, пищевой холодовой цепи, заводского оборота и других средних и легких условий обработки и укладки материалов, предоставляя предприятиям стабильные решения для экологически чистого погрузочно-разгрузочного оборудования, не требующие особого ухода.

Основные параметры машины

BYD EL-Pro18 MAX - это промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование общего назначения, подходящее для различных сценариев работы в помещении и на открытом воздухе. Параметры размера, нагрузки, проходимости и мощности автомобиля сбалансированы и практичны. Основные характеристики следующие:

• Номинальная нагрузка: 1,8 т, расстояние до центра нагрузки 500 мм
  

• Форма деятельности: конструкция электрического противовеса езды на
  

• Вес автомобиля (включая батарею): 3160 кг, с разумной компоновкой противовеса и хорошей эксплуатационной стабильностью
  

• Стандартная высота подъема: 3000 мм, высота козлового подъема до 4040 мм, для удовлетворения потребностей обычных штабелирования, погрузки и разгрузки
  

• Свободная поднимаясь высота: 120мм, соответствующий для малоэтажных высоких, закрытых сценариев деятельности полки
  

• Высота закрытия дверной рамы: 2030 мм, высота верхней рамы 2054 мм, подходит для большинства заводов и складов
  

• Размер кузова: ширина автомобиля 1130 мм, без учета длины вилки 2210 мм, компактная конструкция кузова
  

• Радиус поворота: 2010 мм, гибкое рулевое управление, подходит для операций уплотнения средних и малых каналов
  

• Дорожный просвет: 105 мм в козловой и 90 мм в раме, подходит для обычного ухабистого дорожного движения
  

• Адаптируемость каналов: 1000 1200 мм горизонтальный лоток адаптируемая ширина канала 3580 мм, 800 1200 мм вертикальный лоток адаптируемая ширина канала 3790 мм, подходит для стандартизированной схемы хранения
  

Конфигурация батареи силы и лития, соответствующая для многосменной непрерывной деятельности

Оборудование оснащено литиевой аккумуляторной системой BYD, оснащенной батареей большой емкости 80 В / 270 Ач, вес батареи составляет 210 кг, а срок службы батареи может соответствовать многосменной непрерывной работе предприятия. Батарея спроектирована с малоремонтной конструкцией, которая не требует частого пополнения и обслуживания водой, что эффективно снижает ежедневные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования.

Автомобиль оснащен электронной системой управления переменного тока, соответствующей приводному двигателю мощностью 9,5 кВт и подъемному двигателю мощностью 16 кВт, что обеспечивает плавную и линейную выходную мощность. Скорость движения без нагрузки и при полной нагрузке может достигать 16 км / ч; скорость подъема при полной нагрузке 420 мм / с, без нагрузки 450 мм / с, скорость спуска при полной нагрузке 520 мм / с, без нагрузки 480 мм / с, плавный подъем груза и стабильная эффективность циркуляции.

Транспортное средство имеет хорошие альпинистские характеристики, с 16% полной грузоподъемностью и 20% грузоподъемностью без нагрузки. Его можно адаптировать к заводским пандусам, погрузочно-разгрузочным платформам и другим наклонным дорогам для удовлетворения потребностей внутренних и наружных композитных рабочих условий. Время ускорения полной нагрузки 6,0 с, время ускорения без нагрузки 5,0 с, стабильный запуск и остановка, подходит для высокочастотных поршневых операций.

III. Структура тела и проведение, сильная приспособляемость к условиям труда

Автомобиль использует высокопрочную конструкцию рамы с научным коэффициентом нагрузки на ось. Полная нагрузка на переднюю ось составляет 4110 кг, нагрузка на заднюю ось - 850 кг, нагрузка на переднюю ось без нагрузки - 1312 кг, а нагрузка на заднюю ось - 1848 кг. Стабильность работы хорошая. Дверная рама поддерживает наклон вперед 5 и наклон назад 8, что удобно для выравнивания груза и снижения риска проскальзывания груза.

Оборудование оснащено промышленными износостойкими шинами SE, со спецификациями передних колес 6.00-9 и задних колес 16-6-8, подходящими для обычных покрытий, таких как цемент и асфальт, в заводской зоне. Колесная база всего автомобиля составляет 1450 мм, передняя и задняя колесные базы составляют 970 мм и 850 мм соответственно. Шасси имеет разумную компоновку и гибкое рулевое управление, которое может адаптироваться к узким проходам и сценариям плотного хранения на полках.

Стандартная вилка 40 / 100 / 1070 мм, в соответствии с отраслевыми стандартами ISO2328, ширина вилки 1000 мм, подходит для общих стандартных поддонов, универсальность, может удовлетворить потребности обычных операций по обработке и штабелированию грузов.

IV. Безопасность и дизайн управления, безопасная работа

Все транспортное средство принимает гидравлическую тормозную систему, которая чувствительна и стабильна, и подходит для высокочастотных условий запуска-остановки. Рабочее давление гидравлической системы ≤ 160 МПа, и работа стабильна, что может эффективно снизить вероятность отказа и продлить срок службы гидравлических компонентов.

Показатели снижения шума всего автомобиля хорошие, а уровень шума у водителя ≤ 75 дБ (А), что эффективно оптимизирует рабочую среду. Оборудование оснащено соответствующей верхней рамой и прозрачной дверной рамой, которая имеет широкое рабочее поле зрения, уменьшает зрительные слепые зоны и снижает вероятность ошибок в работе.

Опираясь на зрелую электронную систему управления переменного тока, оборудование работает стабильно и может быть адаптировано к нормализованным и стандартизированным промышленным операциям, что способствует постоянной надежной работе оборудования.

Эргономичный дизайн, подходит для долгосрочной работы

Оборудование принимает эргономичный дизайн сиденья, сиденье 1000 мм над землей, и с шасси амортизационной структуры, он может буферизовать неровности в дорожном покрытии и уменьшить усталость долговременной работы. Вся машина имеет регулярную схему работы, четкие шестерни, легкая работа, простота в эксплуатации, широкое поле зрения, и подходит для высокоинтенсивной непрерывной работы на заводах и складах.

Применимые сценарии

Электрический погрузчик BYD EL-Pro18 MAX подходит для складирования электронной коммерции, перегрузки логистики, легкого производства, пищевой холодильной цепи, оборота завода, складов супермаркетов и других многоотраслевых сценариев и может стабильно работать в условиях работы в помещении и на открытом воздухе при комнатной температуре. Он подходит для зеленых и малообслуживаемых потребностей предприятий в обработке материалов.