مدونة قواعد إدارة سلامة الرافعات الشوكية في البيئات القابلة للاشتعال والانفجار

إدارة ما قبل الدخول للوظيفة

يجب على جميع الرافعات الشوكية التي تحتاج إلى دخول البيئة القابلة للاشتعال والانفجار إكمال التحقق من أداء المشروع الخاص المقاوم للانفجار مسبقًا للتأكد من أن المكونات الكهربائية للمركبة ، والهياكل الواقية ، والأجهزة المضادة للكهرباء الساكنة ، وما إلى ذلك تتطابق تمامًا مع متطلبات مستوى مقاومة الانفجار في المشهد المقابل. يُحظر تمامًا دخول الرافعات الشوكية العادية التي لا تفي بالمعايير إلى منطقة العمليات في انتهاك للوائح. يجب على جميع سائقي الرافعات الشوكية الخضوع للتدريب الأمني الخاص بالمشروع للمشاهد القابلة للاشتعال والانفجار ، وفهم نقاط الخطر ومحرمات التشغيل وطرق التخلص الأساسية للمشهد الخاص بشكل كامل ، والحصول على المؤهلات المقابلة بعد اجتياز التقييم. يحظر على الموظفين غير المؤهلين تشغيل السيارة دون إذن. قبل التشغيل الرسمي ، يجب التعامل مع إجراءات الموافقة على العمليات الخاصة وفقًا للوائح ، ويجب توضيح نطاق التغطية ووقت التشغيل وموظفي المراقبة الحصريين في الموقع لهذه العملية. لا يجوز لأحد بدء عملية الدخول دون إجراءات الموافقة الكاملة.

ثانيا ، التشغيل والتحكم في الموقع

قبل أن تدخل السيارة إلى المنطقة الأساسية القابلة للاشتعال والانفجار ، يجب أن تكون متوقفة في المنطقة العازلة قبل المعالجة المحددة. سيقوم موظفو المراقبة في الموقع بفحص مظهر السيارة ، والأختام المقاومة للانفجار ، ونظام الكبح ، وأجهزة الإنذار بالصوت والضوء واحدة تلو الأخرى. بعد التأكد من عدم وجود تسرب أو تلف في المكونات أو فشل في التشغيل ، يمكن توجيه السيارة إلى منطقة التشغيل. أثناء العملية ، يجب التحكم بدقة في سرعة السيارة. يجب ألا تتجاوز السرعة في المنطقة الأساسية القابلة للاشتعال والانفجار العتبة المحددة. ممنوع منعا باتا الفرامل والدوران بحدة والخمول لفترة طويلة. يجب أن تظل عملية رفع الشوكة مستقرة لتجنب تصادم البضائع المتشعبة مع المرافق المحيطة لتوليد الكهرباء الساكنة أو تأثير الشرر. أثناء العملية ، لا يُسمح للسائقين بمغادرة موقع التشغيل دون إذن ، ويمنع منعًا باتًا وضع جميع أنواع العناصر الشخصية القابلة للاشتعال والانفجار على جسم السيارة ، ولا لشحن السيارة أو تفكيك الأجزاء في منطقة العملية.

ثالثا - التحقيق المنتظم في المخاطر الخفية وإدارتها

يجب على الشركات تطوير آليات فحص أسبوعية وشهرية وسنوية حصرية للرافعات الشوكية التي تعمل في سيناريوهات قابلة للاشتعال والانفجار. يركز كل فحص على التحقق من سلامة شرائط الختم المقاومة للانفجار ، وحالة تآكل طبقات عزل الدائرة الكهربائية ، وفعالية أجهزة التأريض المضادة للكهرباء الساكنة. إذا تبين أن الأجزاء متقادمة وأن الأداء ضعيف ، فيجب إيقافها للفحص في أسرع وقت ممكن. لا يُسمح بوضع المركبات المريضة في أي عملية. في الوقت نفسه ، يجب تنظيم السائقين وموظفي المراقبة في الموقع بانتظام لإجراء تدريبات طارئة لتوضيح إجراءات المناولة للحالات الخاصة مثل الأعطال المفاجئة للمركبة والحرائق الأولية في موقع العمل ، والتأكد من أن جميع الموظفين المعنيين بارعون في الإخلاء في حالات الطوارئ والتعامل الأولي الخطير.

رابعا - إدارة الحلقة المغلقة خارج الموقع

بعد الانتهاء من جميع العمليات في نفس اليوم ، يجب على السائق أن يقود الرافعة الشوكية بسلاسة بعيدًا عن المنطقة الأساسية القابلة للاشتعال والانفجار ، ويوقفها في منطقة مخصصة لوقوف السيارات غير قابلة للانفجار ، وسحب فرملة اليد ، وإيقاف تشغيل جميع المركبات السلطة ، والتأكد من عدم وجود حرائق متبقية أو مواد خطرة متناثرة حول السيارة. بعد الإبلاغ عن حالة الانتهاء من العملية إلى موظفي المراقبة في الموقع ، قم بتسجيل العملية بأكملها وتقديمها بشكل متزامن في نفس اليوم لتشكيل حلقة مغلقة للإدارة الكاملة لتجنب مخاطر السلامة المحتملة المختلفة من التفاصيل.