النظام الهيدروليكي هو هيكل التنفيذ الأساسي للرافعة الشوكية الكهربائية ، التي تحمل العمليات الأساسية مثل رفع الشوكة وإمالة جسرية. تؤثر حالة تشغيل النظام بشكل مباشر على الاستقرار وعمر الخدمة الإجمالي للمعدات. يتجاهل العديد من موظفي التشغيل والصيانة في الخطوط الأمامية بسهولة تفاصيل صيانة النظام الهيدروليكي ، مما يؤدي إلى حدوث أعطال غير ضرورية وتعطل ، وحتى التسبب في مخاطر السلامة الوظيفية.
من منظور نقاط الصيانة اليومية ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري القيام بعمل جيد في التحكم الطبيعي بالزيت الهيدروليكي. تحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي قبل وبعد كل عملية للتأكد من الحفاظ على ارتفاع الزيت ضمن نطاق المقياس الذي تميزه المعدات. إذا كان مستوى السائل منخفضًا جدًا ، فمن السهل على النظام أن يمتص الهواء. أثناء العمليات اللاحقة ، سيكون هناك ضوضاء حركة غير طبيعية وبطاقات رفع. إذا كان مستوى السائل مرتفعًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى تجاوز ضغط الزيت وضعف تبديد الحرارة. في الوقت نفسه ، من الضروري مراقبة جودة الزيت الهيدروليكي بانتظام. بمجرد العثور على الزيت لاستحلاب الشوائب وتسويدها وترسيبها ، من الضروري التحقق من الحوافز واستبدال الزيت الجديد في الوقت المناسب. أثناء عملية تغيير الزيت ، يجب استبدال عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي المطابق بشكل متزامن لتجنب الشوائب من دخول خط الأنابيب وارتداء الختم
ثانيًا ، من الضروري القيام بعمل جيد في الفحص اليومي لمكونات التوصيل الهيدروليكي. يجب أن يتحقق كل فحص من موضع المفصل لخط الأنابيب الهيدروليكي واحدًا تلو الآخر بحثًا عن علامات تسرب الزيت أو تخفيفه ، وما إذا كان خرطوم المطاط الخارجي يحتوي على أي علامات على التشقق أو الانتفاخ أو الشيخوخة. إذا تم العثور على أي مخاطر خفية طفيفة ، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب. لا تنتظر حتى تفشل المكونات تمامًا قبل إجراء الصيانة. أثناء العمليات اليومية ، يجب الانتباه أيضًا إلى تجنب الأشياء الحادة لتجنب خدش القوة الخارجية وإتلاف خط الأنابيب الهيدروليكي.
أخيرًا ، من الضروري تحقيق صيانة غير مباشرة من خلال التشغيل القياسي. لا تقم في كثير من الأحيان بدفع وسحب قضيب التشغيل الهيدروليكي أثناء التشغيل اليومي لتجنب ضغط زيت النظام من ضرب مكونات الختم على الفور. خلال مرحلة إعادة التشغيل بعد إغلاق طويل للمعدات ، يجب رفع الشوكة وخفضها عدة مرات دون تحميل ، ويجب تصريف الهواء المتبقي في خط الأنابيب قبل الدخول إلى التشغيل العادي.
من منظور منطق معالجة المشكلات الشائعة ، عند مواجهة حالة بطاقة الرافعة الشوكية ، أعط الأولوية للتحقق مما إذا كان عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي محجوبًا بالشوائب وما إذا كان الهواء مختلطًا في خط الأنابيب. يمكن استعادته من خلال استكمال استبدال عنصر المرشح وعملية تفريغ الهواء. لا تقم بزيادة معلمات الضغط لصمام الفائض دون إذن لتجنب تلف المكونات الذي لا رجعة فيه الناجم عن الحمل الزائد للنظام. عند مواجهة تسرب الزيت في النظام الهيدروليكي ، فإن معظمها ناتج عن تقادم وتآكل الأختام بعد الاستخدام طويل الأمد. يمكن أن يؤدي استبدال الأختام من نفس المواصفات في الوقت المناسب إلى حل المشكلة. لا تعمل مع الأعطال لفترة طويلة لتجنب التوسع المستمر لمشاكل التسرب ، مما سيؤدي إلى عدم كفاية ضغط الزيت وحتى خطر انزلاق الشوكة عن طريق الخطأ. عند مواجهة موقف يكون فيه عمل الإمالة للجسر المائل ضعيفًا ، أعط الأولوية للتحقق مما إذا كان مستوى الزيت الهيدروليكي يصل إلى المستوى القياسي وما إذا كان عنصر المرشح مسدودًا. لا تحدد مباشرة أن المكونات الهيدروليكية الأساسية تالفة واستبدال الأجزاء بشكل أعمى ، وبالتالي تقليل تكاليف التشغيل والصيانة غير الضرورية.
يمكن أن تقلل الصيانة الجيدة للنظام الهيدروليكي بشكل كبير من احتمال فشل الرافعات الشوكية الكهربائية ، وإطالة عمر الخدمة الإجمالي للمعدات ، وضمان التطوير السلس والمنظم لعمليات التخزين والتحميل والتفريغ.
