بعد دخول موسم الأمطار ، العديد من المصانع في الهواء الطلق وشبه في الهواء الطلق والمواقع اللوجستية عرضة لهطول الأمطار الغزيرة على المدى القصير ، وتراكم المياه السطحية على الطرق ، وما إلى ذلك. الرافعات الشوكية الكهربائية ، باعتبارها معدات النقل الأساسية في هذا المجال ، عرضة لدائرة كهربائية قصيرة ، تآكل الأجزاء المعدنية ، انخفاض حساسية الفرامل ، وما إلى ذلك ، والتي لا تؤثر فقط على كفاءة النقل اليومية ، ولكن أيضا قد تدفن مخاطر السلامة غير الضرورية.
في استخدام الرابط ، تتمثل الخطوة الأولى في توحيد سلوك تشغيل مياه الخوض. عند مواجهة المياه على الطريق أثناء العمليات اليومية ، يجب تحديد عمق تراكم المياه مسبقًا. يتجاوز ارتفاع الماء ثلثي مساحة العجلة. لا تجبر القيادة. عند القيادة عبر أقسام المياه الضحلة ، قم بتثبيت سرعة السيارة ، والحفاظ على سرعة منخفضة وتمريرها بسلاسة ، وتجنب التسارع المفاجئ والكبح المفاجئ الذي يتسبب في تناثر الماء في مساحة كبيرة من هيكل الجسم وفجوة الواجهة الكهربائية. عند ركن المركبات في ظروف غير تشغيلية ، تجنب المناطق المنخفضة المعرضة لتراكم المياه. حاول إيقاف السيارة في منطقة محمية من المطر ذات تضاريس عالية. إذا كنت بحاجة إلى الوقوف في الهواء الطلق لفترة قصيرة ، فيجب عليك أيضًا القيام بعمل جيد في تغطية وحماية وحدة التحكم في الجسم وحجرة البطارية لتجنب تسرب مياه الأمطار مباشرة إلى الجهاز.
قبل البدء في العملية في كل مرة ، من الضروري القيام بعمل جيد في الفحص المسبق ، والتحقق من واجهة الشحن وأزرار التحكم واحدة تلو الأخرى بحثًا عن أي آثار لدخول الماء والرطوبة والضباب ، والتأكد من عدم وجود خلل ، ثم قم بتوصيل مصدر الطاقة للسيارة بأكملها. في الوقت نفسه ، اختبر حساسية استجابة الكبح والتوجيه وأضواء التحذير برفق. بمجرد العثور على استجابة المكونات بطيئة ، يجب تعليق العملية على الفور للتحقيق في المشكلة ، ويحظر تمامًا على المعدات "الركض مع الإصابات".
على مستوى الصيانة اليومية ، بعد انتهاء العملية اليومية ، استخدم قطعة قماش ناعمة جافة خالية من الغبار لمسح بقع مياه الأمطار المتبقية على الأجزاء المكشوفة من جسم السيارة ، والتركيز على تنظيف الفجوات في حجرة البطارية و المياه المحيطة ورماد موصل الهيكل لتجنب تآكل نقطة اللمس المعدنية الناجم عن تراكم الرطوبة على المدى الطويل. إذا تم خوض السيارة في الماء عن طريق الخطأ لفترة قصيرة أثناء العملية ، فلا تجبر الجهاز على البدء بشكل متكرر. انقل السيارة إلى منطقة جيدة التهوية وجافة لأول مرة واتركها تقف. بعد تبخر المياه السطحية تمامًا ، سيقوم موظفو الصيانة المحترفون بفحص أداء العزل للدائرة واحدًا تلو الآخر للتأكد من عدم وجود خطر خفي للتسرب قبل إعادة استخدامه.
خلال دورة التشغيل والصيانة في موسم الأمطار ، يمكن أيضًا زيادة وتيرة اختبار عزل المركبات بشكل مناسب ، ويمكن فحص الحلقات المطاطية المقاومة للماء التي تعاني من مشاكل الشيخوخة والتشقق واستبدالها في الوقت المناسب ، ويمكن إجراء معالجة التعزيز المقاومة للرطوبة من أجل الأسلاك تسخير الموصلات. يجب أيضًا إجراء أعمال التهوية وإزالة الرطوبة في المنطقة التي يتم فيها تخزين المعدات لفترة طويلة لتجنب بقاء السيارة باستمرار في بيئة عالية الرطوبة لتسريع شيخوخة المكونات. يمكن أن يؤدي القيام بعمل جيد في التحكم في الاستخدام والصيانة للعملية بأكملها إلى تقليل معدل فشل الرافعات الشوكية الكهربائية بشكل فعال في موسم الأمطار وضمان التطوير السلس والمنظم لعمليات النقل في الموقع.
