Servicio de mantenimiento de carretillas elevadoras Mayong BYD, descripción del plan de mantenimiento de lotes de flotas logísticas

El área de Mayong alberga una gran cantidad de empresas de almacenamiento, logística y fabricación avanzada. Las carretillas elevadoras eléctricas son el equipo operativo principal en varios escenarios de manejo de producción y tránsito de carga. Muchas empresas tienen un número considerable de flotas logísticas. Bajo el uso de alta frecuencia a largo plazo, el control de pérdidas y la eficiencia de manejo de fallas de los vehículos afectan directamente el ritmo general de operación. En respuesta a las necesidades de operación y mantenimiento de tales flotas de vehículos múltiples, hemos lanzado un plan de servicio de mantenimiento de lotes de carretillas elevadoras BYD exclusivo para adaptarnos a las necesidades de operación y mantenimiento de flotas en diferentes condiciones de trabajo, y construir un sistema de operación y mantenimiento de vehículos estable y controlable para las empresas.

El primero es el alcance de adaptación del plan. Este plan de mantenimiento por lotes es principalmente para empresas de logística y producción que mantienen múltiples carretillas elevadoras eléctricas BYD, y se puede adaptar a escenarios con diferentes intensidades de operación: ya sea una flota de almacén de tránsito rápido con un tiempo de operación promedio diario de más de 12 horas, o una flota de manejo en el sitio con un tiempo de operación de 8 horas en una planta de producción ordinaria, la frecuencia de mantenimiento y el contenido del servicio se pueden ajustar de acuerdo con el uso real para evitar el desperdicio de recursos causado por el mantenimiento unificado o la falta de mantenimiento.

Los servicios principales del programa cubren tres módulos, el primero es el servicio de inspección e investigación normalizada, organizando personal de mantenimiento de atraque fijo para que acuda a la puerta de acuerdo con el ciclo pactado, uno por uno al sistema de potencia del vehículo, sistema de elevación hidráulica, sistema de frenos, sistema de dirección, desgaste de neumáticos, etc. para hacer una inspección de dimensión completa, para hacer una detección especial del estado de la batería, encontrar posibles riesgos de pérdida con anticipación y tratar con las fallas con anticipación para reducir la probabilidad de apagones no planificados. El segundo es el servicio de mantenimiento centralizado por lotes, que comunicará y conectará con al gerente de flota con anticipación, y llevará a cabo un mantenimiento centralizado durante la temporada baja de la operación. No es necesario enviar un solo vehículo para su reparación, lo que minimiza el impacto en las operaciones de manejo diario. Todos los procesos de mantenimiento siguen estrictamente las especificaciones operativas originales, cubriendo la inspección y reemplazo de piezas de desgaste, la calibración de rendimiento de los componentes principales y la optimización rutinaria del sistema de control del vehículo para garantizar la estabilidad del estado del vehículo. El tercero es la garantía exclusiva de respuesta a emergencias. La flota contratada está equipada con con un grupo de atraque de servicio separado. En caso de una falla repentina del vehículo, el personal de mantenimiento puede llegar rápidamente al lugar para resolverla con . La reparación de fallas menores se completa en el acto. Los vehículos que realmente necesitan ser devueltos a la fábrica para su reparación pueden coordinar la rotación de los vehículos para compensarlos y el impacto

Además, el plan de mantenimiento por lotes también cuenta con el apoyo del servicio de gestión de archivos de vehículos de toda la flota. Los registros de mantenimiento, el estado de las pérdidas y los datos de estado de la batería de cada carretilla elevadora se archivan por separado, y el informe de análisis de operación y mantenimiento de la flota se envía a la empresa cada trimestre para ayudar a los gerentes a ordenar la ley de uso y pérdida del vehículo, ajustar racionalmente el plan de programación del vehículo y extender la vida útil general de la carretilla elevadora. Todos los artículos de servicio y los precios de las piezas se anuncian públicamente y no hay consumo invisible. El costo del servicio de embalaje y contabilidad es más controlable que el del mantenimiento de una sola unidad dispersa, lo que puede ayudar a las empresas a planificar racionalmente el presupuesto anual de operación y mantenimiento del vehículo. Las empresas regionales de Machong con las necesidades relevantes pueden concertar una cita para una encuesta en el sitio y personalizar las reglas de mantenimiento exclusivas de acuerdo con la situación real de la flota.