L'introduction de nouveaux projets dans l'usine de pièces automobiles de Liaobu, référence du service de location transitoire de chariots élévateurs BYD

Liaobu, en tant que zone d'agglomération de l'industrie des pièces automobiles de la région, a vu de nombreuses entreprises locales de pièces automobiles ces dernières années faire avancer les préparatifs révolutionnaires pour de nouvelles lignes de production et de nouveaux segments d'activité de manière ordonnée. Pendant tout le processus d'introduction de nouveaux projets, il y a souvent des fluctuations évidentes dans la demande de gestion logistique interne à différentes étapes. De nombreuses entreprises ont déjà rencontré des problèmes pratiques tels que l'inadéquation des cycles de chariots élévateurs à approvisionnement fixe et des lacunes de capacité à court terme difficiles à combler.

L'ensemble du processus d'introduction de nouveaux projets couvre l'installation et la mise en service de la ligne de production, le premier lot de matières premières dans le stockage sur le terrain, la production d'essai en petits lots, l'escalade de la production de masse et d'autres liens. Les exigences de manipulation des différents liens varient considérablement. Si le processus d'approvisionnement en immobilisations est lancé après le lancement officiel du projet, le cycle d'approbation et de livraison est souvent long, et il est facile de manquer le nœud d'avancement du projet. Si les véhicules sont temporairement expédiés et dispersés, il existe des dangers cachés liés à des conditions de véhicule inégales, à un fonctionnement et à une maintenance non garantis et à des opérations irrégulières, qui peuvent même ralentir le rythme du projet global.

Le service de location transitoire lancé par les chariots élévateurs BYD est conçu pour répondre à ces besoins par étapes. Le plan de service peut être ajusté de manière flexible en fonction de la situation réelle de l'entreprise. Des modèles avec différentes charges et différentes hauteurs de fonctionnement peuvent être sélectionnés en fonction de la largeur du canal, des exigences d'empilage de la cargaison et des exigences de transbordement robuste de l'atelier de l'usine de pièces automobiles. Le cycle de location s'adapte parfaitement au temps de préparation du nouveau projet. De l'adaptation à court terme de 1 à 2 mois à l'adaptation à long terme de plus de six mois, il peut être convenu à la demande.

En réponse aux scénarios d'exploitation exclusifs de l'industrie des pièces automobiles, l'équipe de service visitera également l'usine à l'avance pour étudier l'environnement d'exploitation, ajuster l'état du véhicule pendant la période de location et prendre des dispositions pour que le personnel d'exploitation et d'entretien exclusif réponde. L'entretien quotidien, le dépannage et d'autres travaux n'obligent pas l'entreprise à investir des coûts de main-d'œuvre supplémentaires, ni à passer par le processus complexe d'approbation des achats d'immobilisations et à régler les dépenses de service à la demande, ce qui réduit considérablement la pression sur les fonds de préparation pour les nouveaux projets au stade précoce.

Les entreprises locales de pièces automobiles peuvent également se référer à plusieurs points pratiques lors de la sélection de ces services. Premièrement, au début de la préparation de nouveaux projets, elles peuvent trier à l'avance leurs propres besoins de manutention, compter les trains de transbordement quotidiens, le poids maximal de la cargaison de transbordement, les rampes d'atelier et les paramètres du canal, et se connecter à l'avance avec le service pour réserver des modèles appropriés afin d'éviter le problème d'inadéquation des modèles dans les manœuvres temporaires. Deuxièmement, pendant la phase de signature du contrat de service, la rapidité de réponse en matière d'exploitation et de maintenance et le mécanisme de remplacement des véhicules défectueux peuvent être clarifiés pour garantir que la période de pointe de la production d'essai n'entraînera pas de stagnation de la ligne de production en raison de problèmes d'équipement. Après la dernière période de transition, les entreprises peuvent également choisir différentes méthodes de coopération de suivi telles que le renouvellement du bail et l'achat direct d'équipements en fonction de la situation de production réelle des nouveaux projets, et s'adapter de manière flexible à leurs propres plans de développement à long terme.

Ce modèle de service comble efficacement le déficit de capacité logistique lors de la phase d'introduction des nouvelles entreprises de pièces automobiles, éliminant ainsi la nécessité pour les entreprises de supporter les coûts d'hébergement et de maintenance des équipements inactifs. Il peut aider les nouveaux projets locaux de pièces automobiles de Liaobu à terminer en douceur et en douceur la transition de la préparation à la production de masse formelle.