Le fonctionnement quotidien des entrepôts de pièces automobiles matérielles présente généralement les caractéristiques de spécifications de produits diverses, d'un poids important de pièces métalliques à cargaison unique et d'une fréquence élevée de planification entrante et sortante. De nombreux praticiens explorent des solutions d'optimisation pour les opérations de manutention qui s'adaptent aux conditions de leur propre site, réduisent la consommation de main-d'œuvre inutile et améliorent la fluidité globale des opérations.
Jinli Hardware Auto Parts Warehouse, en tant que site de stockage de taille moyenne principalement engagé dans divers types de pièces automobiles et de consommables matériels dans la région, a précédemment utilisé le mode camion manuel et manuel pour compléter le stockage quotidien des marchandises. Avec l'augmentation progressive du débit des marchandises ces derniers temps, le mode de fonctionnement d'origine a été difficile à faire correspondre au rythme de fonctionnement actuel. Après de multiples cycles de recherche sur l'adaptation du site, l'entrepôt a introduit le chariot élévateur économique de BYD comme équipement de manutention sur place de base. Après avoir ajusté le processus d'exploitation en fonction de la situation réelle du site, il a exploré un ensemble d'expérience d'exploitation efficace qui répond à ses propres besoins, qui peut être utilisé comme référence par le même type d'entreposage.
Du point de vue de l'adaptation du site, la largeur du canal sur site de l'entrepôt de pièces automobiles Jinli Hardware est généralement d'environ deux mètres, et la hauteur des étagères robustes pour placer les marchandises est d'environ quatre mètres. La taille du corps et la hauteur de levage du chariot élévateur économique de BYD sont entièrement adaptées aux conditions existantes du site et peuvent être directement mises en service sans modification supplémentaire du site. La logique de fonctionnement de ce chariot élévateur est simple et claire. Après plusieurs heures de formation sur un projet spécial, les opérateurs de l'entrepôt d'origine peuvent effectuer indépendamment les opérations régulières de ramassage, de libération et de transfert de points. Le seuil d'apprentissage est bas et il n'y aura aucun problème que le personnel ne puisse pas s'adapter rapidement une fois l'équipement en place.
Dans l'optimisation du processus de fonctionnement réel, l'entrepôt a combiné les caractéristiques de fonctionnement des chariots élévateurs pour replanifier la ligne de fonctionnement exclusive des chariots élévateurs sur le terrain, et a décalé les lignes de mouvement de l'entreposage des marchandises, de l'inventaire, des étagères, du prélèvement et de la sortie pour éviter la congestion entre les différents opérateurs en même temps. En même temps, l'opérateur de l'entrepôt a ajusté les points de stockage des étagères en fonction de la fréquence des différentes catégories de marchandises, et a placé le matériel et les pièces automobiles couramment utilisés avec une fréquence de rotation élevée plus près de l'entrée et de la sortie, et l'opération du chariot élévateur était plus pratique dans la zone des étagères de bas niveau. Les marchandises en vrac à faible fréquence de rotation ont été stockées dans la zone des étagères de haut niveau, ce qui raccourcit encore le chemin de conduite de l'opération unique du chariot élévateur.
Au niveau de l'exploitation et de la maintenance quotidiennes, l'entrepôt a mis en place un mécanisme d'inspection de routine pour les chariots élévateurs. Après chaque quart de travail, le personnel vérifiera simplement l'état de la puissance du véhicule, le fonctionnement des composants clés et la charge complète et le dépannage des problèmes mineurs en temps opportun afin de minimiser la probabilité d'une panne soudaine de l'équipement affectant le fonctionnement normal. À l'heure actuelle, après la mise en œuvre de ce plan d'adaptation, la manipulation fluide des marchandises dans l'entrepôt a été considérablement améliorée. Une expérience pertinente peut également fournir des instructions de référence pratiques pour d'autres entrepôts de pièces automobiles matérielles ayant des besoins similaires.
