Oficina de moldagem por injeção de plástico Xingtan, plano de operação de transporte de matéria-prima de empilhadeira elétrica BYD

O transporte de matéria-prima da oficina de moldagem por injeção de plástico é o elo principal que conecta o armazenamento de matéria-prima e a estação de produção de primeira linha, o que afeta diretamente a continuidade da operação de toda a linha de produção. Na maioria dos cenários de produção de moldagem por injeção de plástico localizados no Xingtan, geralmente há alta frequência de transferência de partículas de plástico de matéria-prima, largura limitada do canal da oficina, requisitos da área de produção para limpeza e sem exaustão, produção contínua em vários turnos, etc. O modo de transferência tradicional costuma causar confusão, derramamento de material poluindo o ambiente de produção, a vida útil do equipamento não consegue acompanhar o ritmo de produção e outros problemas. O plano de operação de transporte de matéria-prima da empilhadeira elétrica BYD especialmente adaptado às necessidades do cenário pode ser direcionado para resolver esses pontos problemáticos reais.

O primeiro passo é planejar cientificamente todo o processo de rotas de transferência, combinando o layout interno de diferentes oficinas de moldagem por injeção para classificar a distribuição pontual das áreas de armazenamento de matéria-prima, áreas de pré-tratamento de matéria-prima, estações de moldagem por injeção de cada linha e áreas de recuperação de resíduos de produção, e planejar rotas exclusivas de transferência de empilhadeira elétrica para evitar rotas de operação de empilhadeira cruzando com o tráfego de pessoal e rotas de operação de equipamentos de moldagem por injeção, reduzindo riscos desnecessários de segurança da fonte e evitando perdas de eficiência causadas por longas rotas de transferência.

Em segundo lugar, é combinar a cena para ajustar as propriedades de adaptação do equipamento. De acordo com o peso do transbordo de todas as partículas de plástico comumente usadas na oficina de moldagem por injeção local em Xingtan, a empilhadeira elétrica BYD com as especificações de suporte de carga correspondentes é selecionada e os parâmetros da estrutura da carroceria são ajustados para se adaptar aos requisitos comuns de tráfego de canal estreito de 2,8 metros e acima na oficina. Não há necessidade de modificar o canal da oficina existente e ele pode ser colocado em uso diretamente. O veículo em si não tem emissões de escape e o processo de operação não produzirá gotejamento de óleo, que atende totalmente aos requisitos de controle da oficina de moldagem por injeção para um ambiente de produção limpo.

Por fim, é padronizar a operação diária e o mecanismo de operação e manutenção de apoio, esclarecer o processo de inspeção de transferência de empilhadeiras para diferentes turnos de produção e garantir o levantamento suave e a passagem lenta no transporte de matérias-primas, de modo a evitar que partículas de plástico nos paletes derramem no chão da oficina. Em resposta às necessidades de produção contínua em vários turnos, um plano de reabastecimento de energia razoável é combinado para garantir que o equipamento tenha vida útil suficiente da bateria ao longo do dia. Ao mesmo tempo, o ponto de serviço de operação e manutenção mais próximo é configurado para realizar regularmente a manutenção de rotina do equipamento e responder em tempo hábil às necessidades de depuração no uso diário para reduzir a probabilidade de desligamento acidental do equipamento. Depois que todo o plano é implementado, ele pode efetivamente reduzir o tempo de espera para as estações de produção, otimizar a eficiência geral da circulação logística da oficina e ajudar o fabricante a controlar razoavelmente os custos operacionais abrangentes.