Dans le processus de production quotidien de l'atelier de pièces automobiles de Jinli, toutes sortes de pièces de quincaillerie, de pièces automobiles sont en cours, et la demande de circulation inter-stations des matériaux d'emballage de support est élevée. Dans le passé, les méthodes de transfert manuel dispersées ont souvent le problème d'un mouvement chaotique et d'un taux de perte de collision élevé. L'introduction du chariot élévateur électrique économique BYD pour effectuer des opérations de transfert de processus standardisées peut mieux s'adapter à la disposition existante de l'atelier et au rythme de production régulier, et redresser progressivement l'ordre de circulation des matériaux de l'ensemble de l'atelier.
Avant que l'opération ne soit officiellement lancée, l'opérateur doit suivre la formation correspondante sur les opérations de sécurité, confirmer que la puissance restante du chariot élévateur peut couvrir tous les besoins de transbordement en service, et vérifier un par un le système de freinage, la structure de direction et les composants de transmission du chariot élévateur à fourche dans des conditions normales. En même temps, vérifiez à l'avance les informations sur la catégorie de matériaux, la station de départ et la station de destination marquées sur le bon de travail de transbordement. Combiné à la ligne de production en temps réel de l'atelier, planifiez l'itinéraire de circulation et évitez activement la zone de trafic haute fréquence du personnel et la zone de placement des équipements de traitement de précision. Vérifiez à l'avance les dangers cachés possibles de l'empilement de débris sur l'itinéraire.
Après être entré dans le lien d'exécution de l'opération, le véhicule doit basculer le mode de conduite à basse vitesse à l'approche de la zone d'empilage des matériaux à transférer, ajuster la fourche à une hauteur qui correspond au cric réservé du plateau, l'insérer en douceur dans le fond du plateau, et confirmer que le centre de gravité du plateau est complètement dans la plage de support de la fourche. Après qu'il n'y a aucun risque de basculement et de glissement, soulevez doucement la fourche à une hauteur de trafic appropriée. Gardez une vitesse stable pendant la conduite, et sifflez à l'avance dans les virages et les entrées et sorties d'atelier pour éviter des opérations telles qu'un freinage soudain et une direction brusque qui peuvent facilement entraîner un glissement du matériau. Après avoir transféré le matériau à la station de traitement correspondante, le véhicule doit être stationné dans la zone de déchargement désignée, et la fourche doit être placée en douceur au sol. Après avoir confirmé que le matériel est mis en place et que l'équipe de la station a terminé le transfert, la fourche doit être lentement retirée. Après avoir terminé le processus de transfert unique, les enregistrements correspondants doivent être enregistrés dans le registre d'enregistrement des transferts, et la situation réelle du transfert de matériel doit être rapportée de manière synchrone.
Compte tenu des arêtes vives et des coins des pièces automobiles matérielles et de la surface facilement rayée de certaines pièces automobiles en cours de travail, il est nécessaire de confirmer à l'avance qu'il n'y a pas de bavures surélevées sur le bord du plateau à transporter avant le transbordement, et si nécessaire, un coussin tampon peut être installé à la position de contact de la fourche pour réduire davantage la probabilité de rayure des matériaux pendant le transbordement. Après toutes les opérations de transbordement en service, le chariot élévateur économique BYD doit être stationné dans la zone de stationnement de chargement spéciale désignée par l'atelier, et la sortie de secours et la route principale de production ne doivent pas être occupées. Des inspections régulières du nettoyage de la carrosserie et des parties vulnérables doivent être effectuées pour s'assurer que chaque opération de transfert de processus ultérieure peut être effectuée en douceur. Une fois l'ensemble du processus d'exploitation mis en œuvre, le temps d'attente entre les processus peut être comprimé de manière ordonnée, ce qui réduit les pertes inutiles dans le processus de transfert de matériel et s'adapte aux exigences d'exploitation quotidiennes des ateliers de production de pièces automobiles matérielles de petite et moyenne taille.
